Problèmes Peugeot Partner 1

[Invité §Cyp654tV]

Bonjour a tous,

Je voulais parler sur ce site des problèmes du Partner, recueillir les vôtres et essayer de trouver une solution.

Alors voila... En 2003 ma mère achète un Peugeot Partner Ushuaia Grand Raid.

C’était un VD (Véhicule de Démonstration), Il avait 1.000km quand on l'a eut.

Nous l'avions payer 17.000€ au lieux de 21.000€, on connaissais le vendeur, il nous avait fait une remise.

Le voici:

 

Donc la voiture a actuellement 11 ans et 93.000 kms, c'est un 2.0L Hdi, il a pas beaucoup roulé pour un diesel, je suis au courant éviter tout le baratin habituel, puisque niveau moteur, il est comme neuf (on roule toujours dans les tours).

Alors voilà, ma mère est très contente en général de sa "Titine", moi j'en suis très content aussi, et j'aimerais la récupérer quand j'aurais mon permis... Elle est très pratique, suffisamment motorisée, et très pratique sur la neige (J'habite en Haute-Savoie et la motricité renforcée est parfaite) bref c'est une super voiture!!! Franchement même niveau conso, elle a un aérodynamisme de camion pourtant.

Oui mais voila le problème... c'est une Peugeot, et que les Peugeot de cette génération... ont un sacré nombre de problèmes...

Niveau fiabilité nous avions pas eut a nous plaindre jusque là, puisque les seuls problèmes sont que nous avions changer l'alternateur et le thermostat.

Mais seulement voila, depuis peu, tout lâche et le contrôle technique approche (11/14).

Nous devons changer:

-Le train arrière complet (Jeu au niveau de la roue ard)

-La crémaillère de direction (Fuite de direction assistée)

-Le silencieux d’échappement (La sangle a lâcher et ne se détaille pas)

-Et la courroie de distribution qui doit sérieusement être changée (mais c'est normal sa, c'est une pièce d'usure)

-L'embrayage pour bientôt...

 

Niveau Urgent c'est tout, mais la peinture, Jaune Persepolis vieillit très mal, la voiture dort dehors, et donc subit tout évènement climatique.

 

Seulement voilà, "Maman solo" oblige, nous roulons pas sur l'or, et toutes les réparations, nous aimerions les effectuées, mais le garage PEUGEOT de ma ville est devenu une belle M.... ...

Nous aimerions aussi changer de voiture, parce que les frais sur celle ci deviennent IMPOSSIBLES a payer.

 

Je voulais savoir si c'est possible de la faire reprendre, pour acheter une Clio, étant donner que PEUGEOT semble se moquer de la vie de ses clients (nombreux accidents duent aux trains AR PSA), d'autant plus que Peugeot était au courant que les trains AR étaient défectueux et auraient pu les faires passer en campagne de rappel, sous garantie.

Mais PEUGEOT ne veut rien savoir, même en sachant que dans la famille nous avons une dizaine de Peugeot...

Nous sommes donc sidérés par l'attitude de cette entreprise. MAINTENANT PEUGEOT C'EST FINI pour notre famille, en attendant d'avoir les fonds pour quitter cette marque de M...., nous devons trouver un moyens efficace pour faire passer le controle technique sans trop dépenser...

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,ok,on evite le baratin habituel donc je vais te dire de te debrouiller comme un grand...

Si tu commences tes sujets ainsi,ca ne va pas le faire.

[Invité §Cyp654tV]

Bonsoir.

Tout d'abord, merci d'avoir pris le temps de répondre... même si cette réponse aurait pue être évitée, au vu de son utilité dans l’intérêt des lecteurs ainsi que dans mon intérêt personnel.

Ensuite je voulais vous préciser que si vous n'êtes pas d'accord avec mes propos, vous avez a votre disposition une croix rouge en haut a droite de votre écran, qui vous permet a tout moment de quitter la page, ainsi nous évitons toute histoire.

Si j'ai bien mis "évitez tous le baratin habituel", c'est qu'il y toujours quelqu'un, qui, se trouvant irréprochable pourrait dire "Déjà, rouler au diésel pour faire sa, c'est inutile", je connais très bien la chanson.

Cordialement.