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508

[Topic Officiel] Peugeot 508 Restylée (2014-2018)


jeanclaude convenant

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Je suis curieux de voir le résultat une fois ces jantes installées :bien:

 

oui moi aussi. :jap:

 

 

Petit alors le coup de pied au C :o Le Blue HDI 150 n'arrache pas au point de me scotcher dans le siège ;) C'est quand même pas un moteur sportif et il est plutôt linéaire. Mais bon il permet de dépasser tranquillement sur nationale.

 

J'avais trouvé le 180cv un peu mou et décevant même si venant d'un 112 ça m'a quand même fait plaisir. Il parait qu'en terme de performance le 150 n'est vraiment pas loin du 180.

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  • Réponses 712
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Le 180 n'est pas impressionnant en performances pures je suis bien d'accord. Le 2,2 biturbo de la C5 par exemple etait bien plus demonstratif!

En revanche c'est la "force tranquille" je trouve : il ne peine jamais.

En reprises sur nationales il faut le fouetter (mode M, monter à 3500tr) mais ça marche.

En revanche sur autoroute, je l'ai vérifier hier encore sur l'autoroute entre Clermont Ferrand et Grenoble, quelle que soit la côte, on grimpe. Régulateur à 118, 140 ou ...177.

Mais il est sobre. Hier j'ai fait 600km (remise à zéro odb) uniquement sur autoroute et tour de ville. 6,3l/100.

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Le 180 n'est pas impressionnant en performances pures je suis bien d'accord. Le 2,2 biturbo de la C5 par exemple etait bien plus demonstratif!

En revanche c'est la "force tranquille" je trouve : il ne peine jamais.

En reprises sur nationales il faut le fouetter (mode M, monter à 3500tr) mais ça marche.

En revanche sur autoroute, je l'ai vérifier hier encore sur l'autoroute entre Clermont Ferrand et Grenoble, quelle que soit la côte, on grimpe. Régulateur à 118, 140 ou ...177.

Mais il est sobre. Hier j'ai fait 600km (remise à zéro odb) uniquement sur autoroute et tour de ville. 6,3l/100.

 

Effectivement. Mon sentiment était qu'à la conception de la voiture ils ont voulu faire un salon roulant et c'est réussi :jap:

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Invité §pac040tF

des nouvelles de ma 508 phase II

pas trop de problèmes mais quelques inquiétudes tout de même au sujet des réglages auto des optiques avant. il y a 6 mois, au démarrage ,l'optique avant droit descendrait bien mais ne remontait plus. remplacement du du correct project.

depuis hier idem pour l'optique gauche. remplacement vendredi prochain.

j'ai peur que cela ce produise tous les ans.(donc hors garantie.)

quelqu'un à-t'il eu ce problème?

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Invité §pac040tF

j'espère que tu as raison parce que là c'est inquiétant.

et entre deux j'ai fait remplacer la caméra de recul.il y avait comme des gouttes d'eau a l'intérieur.

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Invité §pac040tF

oui mais ce n'était pas de la condensation mais de l'eau. surement un manque d'étanchéité de la caméra. il a fallu la changer.

et les ingénieurs de chez peugeot ont pensés à tout....

pour enlever la caméra il faut tomber le pare choc et pour oter le pare choc il faut enlever les optiques arrières. bref une heure et demi de main d' oeuvre pour une caméra à peut être 20 €

mais bon à par ça pas de problème.

merci pour tes réponses

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Invité §gro201kY

Hello,

Prochainement en 508 1.6 HDI 120 EAT6 Active Business en Blanc nacré.

 

C'est une occase de 3500km, elle va me servir pour faire les Grenoble Lyon quasi quotidiennement.

 

Ca correspond à ce que je voulais: confortable, plutôt sobre et pas trop mal équipée.

 

Hâte de voir ce que ca va donner.

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Hello,

Prochainement en 508 1.6 HDI 120 EAT6 Active Business en Blanc nacré.

 

C'est une occase de 3500km, elle va me servir pour faire les Grenoble Lyon quasi quotidiennement.

 

Ca correspond à ce que je voulais: confortable, plutôt sobre et pas trop mal équipée.

 

Hâte de voir ce que ca va donner.

 

 

n'hésites pas à nous poster des photos :jap:

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Invité §pac040tF

je suis allé chez peugeot cet après midi au sujet de mes optiques. leur demander si ils avaient eu des retours de 508 pour le même problème, défauts de séries sur les correct project ,et que faire si cela devenait récurant.

réponse du chef d'atelier (je ne sais pas il faut vous adresser au bon dieu)

concessionnaire PEUGEOT AURILLAC

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Invité §pac040tF

abusé :pfff:

 

en clair dans l'texte : "m'en fous, j'ai pas l'temps, paies et on verra"...

oui j'ai failli demander à voir le ponte de la concession mais bon.

j'ai encore 3 ans de garantie.

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Invité §pac040tF

abusé :pfff:

 

en clair dans l'texte : "m'en fous, j'ai pas l'temps, paies et on verra"...

 

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Invité §pac040tF

Les nazes ... y'a des cons partout

 

tu as raison il y en a partout

ils ne pensent qu'a vendre le reste ne les intéressent pas.

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Invité §gro201kY

 

n'hésites pas à nous poster des photos :jap:

encore 1 semaine ;)

 

J'en posterai, mais je pense qu'elle n'aura rien d'exceptionnel.

 

Seules options: Peinture nacrée.

Y a la RDS galette et la caéra de recul, mais je sais pas si c'et en série ou en option

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je suis allé chez peugeot cet après midi au sujet de mes optiques. leur demander si ils avaient eu des retours de 508 pour le même problème, défauts de séries sur les correct project ,et que faire si cela devenait récurant.

réponse du chef d'atelier (je ne sais pas il faut vous adresser au bon dieu)

concessionnaire PEUGEOT AURILLAC

 

 

C'est réponse n'est pas digne d'un Chef d'atelier .. C'est inadmissible :pfff:

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Invité §gro201kY

Allez, quelques photos de mon nouveau déplaçoir.

 

J'ai mis un rapide coup de karcher ce matin à une station, mais pas un vrai nettoyage (pluie de sable...)

 

508_1.jpg

 

508_2.jpg

 

508_3.jpg

 

508_4.jpg

 

Ca rend pas mal le Blanc nacré, dommage pour les jantes qui ont un design vraiment banal.

Mais sinon, elle est plutôt douce et confortable et les 120 cv seront "suffisants" pour avaler des km d'autoroute.

 

1er griefs:

- c'est quoi ce son pourri quand tu écoutes la radio ? On dirait que c'est même pas en stéréo :??:

Avec les autres sources, c'est pas si mal mais en FM c'est une cata.

- qui a décidé de la disposition des commandes au volant ? :crazy:

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Invité §gro201kY

On est bien d'accord pour les jantes.

Mais bon, une fois dedans je les vois pas :D et je compte pas la garder ad vitam eternam.

 

Sinon 1er problème: j'ai l'impression que la prise aux ne fonctionne pas.

J'ai branché mon LG G6 dessus. rien, l'icone reste grisé.

J'ai changé de cable, de tel, que dalle...

 

Sur le RT5, y avait une option qu'on pouvait activer ou désactiver mais là j'ai rien trouvé.

Direction Peugeot ?

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Invité §gro201kY

Ok, je passerai à l'occasion.

Merci

 

C'est pas une urgence, mais comme j'ai un G6 avec un DAC intégré j'aimerais bien en profiter.

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Invité §pac040tF

ah, une deuxième berline ....sur le site 508.

il était temps je commençais à me sentir seul.

sinon elle rend bien en blanc nacré. oui effectivement, les jantes ne sont pas terribles. mais comme tu dis on ne passe pas sa vie à les regarder.

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Invité §Ano420QB

Oui, surtout Qu'elle vient avec des options pratiques comme les radars avant +camera ou la roue de secours galette.

 

En fait, y avait une Allure avec le meme moulin en gris pour 2500€ de plus. Pour le mi cuir, l'ATH et des plus belles JA j'ai trouvé que ca ne valait pas le coup.

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Invité §gro201kY

oups, désolé je pensais que j'étais connecté

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Invité §gro201kY

Les jantes ne me dérangent pas plus que ca.

Je trouve juste dommage car sinon la ligne de la voiture serait encore plus belle.

 

Et comme je disais, d'une je ne les vois pas quand je conduis et de deux je ne compte pas la garder très longtemps.

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des nouvelles de ma 508 phase II

pas trop de problèmes mais quelques inquiétudes tout de même au sujet des réglages auto des optiques avant. il y a 6 mois, au démarrage ,l'optique avant droit descendrait bien mais ne remontait plus. remplacement du du correct project.

depuis hier idem pour l'optique gauche. remplacement vendredi prochain.

j'ai peur que cela ce produise tous les ans.(donc hors garantie.)

quelqu'un à-t'il eu ce problème?

 

 

Salut Paco

J'ai eu ce problème, des deux côtés, à un an d'intervalle.

Verdict : capteur de hauteur de caisse à remplacer, sur le train arrière. capteur droit règle phare gauche et vice-versa :crazy:

la première fois, je ne savais pas ce que c'était, j'avais trainé, et ça avait faussé le mécanisme de réglage du phare (un genre de vis sans fin qui était sortie de son logement). Mon garagiste avait du remplacer cela en plus du capteur.

L'autre phare a déconné cette année au mois de juin, ça a été corrigé.

Le garagiste m'a dit que le capteur de hauteur neuf n'était pas tout a fait le même que l'ancien, peut être ont-ils changé quelques chose sur la pièce ?

Allez, quelques photos de mon nouveau déplaçoir.

 

J'ai mis un rapide coup de karcher ce matin à une station, mais pas un vrai nettoyage (pluie de sable...)

 

https://s26.postimg.org/ynwbfe1vt/508_1.jpg

 

https://s26.postimg.org/jggbv1a15/508_2.jpg

 

https://s26.postimg.org/gavq4trex/508_3.jpg

 

https://s26.postimg.org/dtp0uodu1/508_4.jpg

 

Ca rend pas mal le Blanc nacré, dommage pour les jantes qui ont un design vraiment banal.

Mais sinon, elle est plutôt douce et confortable et les 120 cv seront "suffisants" pour avaler des km d'autoroute.

 

1er griefs:

- c'est quoi ce son pourri quand tu écoutes la radio ? On dirait que c'est même pas en stéréo :??:

Avec les autres sources, c'est pas si mal mais en FM c'est une cata.

- qui a décidé de la disposition des commandes au volant ? :crazy:

 

 

Bien :bien:

tu vas voir, les commandes au volant on s'y fait. J'aime beaucoup la fonction de vitesses pré-programmées pour le régulateur/limiteur, c'est pratique.

Apres y'a des boutons que j'utilise jamais. J'utilise vol +/-, couper le son, le régulateur, les molettes et c'est tout.

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Invité §gro201kY

Pas de regulateur programmable sur la mienne (ou j'ai pas trouvé).

J'avais ca sur mes C4 Shine. Vraiment pratique oui.

Mais au moins sur 508 la vitesse de consigne ne se réinitialise pas à l'extinction du moteur. ;)

 

Sinon, 1380 km avec un plein et 4.8l/100.

Jamais consommé si peu de ma vie :lol:

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Invité §gro201kY

Oui tu as raison.

 

Sinon on accède comment aux vitesses programmables , si on a cette fonction?

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