Bonjour,
Voila j'ai maintenant 22 ans et 4 ans de permis , je peu donc enfin passé à l'action et m'acheté une GTI ,
Je suis naturellement attiré par la 1.9l .
Quelques questions :
 
-J'ai lu souvent que l'entretien du GTI coute cher , j'aimerai savoir ce qui coute cher précisément, quels sont les choses a surveillées sur une GTI ? .
 
-Que faut-il vérifié a l'achat (point de rouille , usure spécifique au modéle ect..)?
 
-Je sais qu'il est possible de monter une culasse de mi16 , ou de gti16 pour passé la 1.9L en 16s , est ce  qu'il faut aussi changer le calculateur ?que faut- il changer pour adapter la culasse ?
 
 
Merci de vos réponses  

Sur une 205 GTI comme pour toute voiture d'un certain age il faut faire attention à la corrosion sous la caisse (regarde en dessous, dans les passages de roue et soulève les tapis/moquette si possible) et à l'état des joints.
 
Sinon en maladie les 205 GTI ont le train arrière fragile (il s'affaisse avec l'age) et une faiblesse au niveau du collecteur d'échappement (les possésseurs de 205 GTI le font très souvent ressouder et après cela repart).
Sinon pour l'habitacle les sièges mousses et les selleries (surtout le cuir) viellissent assez mal.
 
Pour ce qui est de l'etretien si tu es un peu bricoleur ça devrai aller si tu part sur une base saine (de nombreuses pièces se trouvent en casse) par contre les pièces neuves se rarifient et deviennent cher.
 
Si tu ne veux pas trop d'ennuis essaye de prendre une voiture qui a déjà subit une restauration, totale ou partielle.

Merci de ta réponse.
 
Aprés avoir murement réfléchis je pense que le mieu c'est d'attendre encore un peu pour acheté une 206 16s ou rc , ou une clio rs  , ou une fiesta ST voire une yaris TS ...
Moin d'ennuis de fiabilité , conso moindre, moins mal si je me croute , et je serai pas tenté de la modifié pas de soucis avec le gang des bleus.
 
Qu'en pense tu ?