Porte conducteur qui ne ferme plus depuis dégradations

[guess-38]

 

Alors depuis qu'on m'a pété les vitres, étant assuré au tiers j'ai décidé de changer les portières carrément, car moins chère que les vitres seules même en occaz.

 

Pour la portière arrière, aucun problème, l'alignement est nickel et tout est ok !

Seulement pour la porte conducteur ben la porte est mal mise, y'a un petit repère sur la fixation en bas de la porte il est mis correctement. Donc quand j'ouvre la portière ben elle descend un peu. Et y'a un beau décalage tout en bas des deux portes...

 

Me demande si ce ne sont pas les charnières qui ont ramassé....Si quelqu'un à une solution je prends car c'est vraiment galère.

 

Ensuite quand je ferme ma porte la voiture m'indique que la porte n'est pas verrouillé, et si je laisse le moteur de fermeture, la voiture ne fait que de s'ouvrir/fermer sans cesse...Du coup j'ai débrancher le moteur, et la voiture ce ferme correctement que sur 3 portes + le coffre. Et je ne peu pas la fermer manuellement car encore une fois en pleine nuit on m'a défoncé la serrure, donc du coup plus de serrure non plus.

 

J'ai débrancher le faisceau de porte avec la batterie toujours brancher, donc me demande si ça pourrais pas venir du BSi ? s'il faut faire un reset en débranchant la batterie. J'ai testé avec 2 moteur différent et ça me fait exactement la même chose. J'ai l'alarme dessus, donc si quelqu'un ouvre la porte conducteur qui reste non verrouiller je vais bien l'entendre...Et vaudrai mieux pour lui qu'il soit champion du monde du 100 mètres course à pied.... :evil:

 

Si quelqu'un à une solution rapidement car ma voiture c'est un peu la cible du village depuis une semaine. On me la rayé, on me casse les vitres, on me pète la serrure, et y'en à qu'une sur 307.....Donc je commence à en avoir plein le cul.

[Invité §cea855SB]

bonne chance l'amie, dommage pour toi j'ai pas de solution

[guess-38]

Je pense que le type qui m'a vendu les portes à du les démonté sur une voiture accidenté.

 

Car une fois la porte fermé tout en bas, j'ai un petit jour d'environ 1 centimètre. Et le pire c'est qu'une fois les deux portes monter, ça suit bien tout l'alignement de la carrosserie. Voilà pourquoi j'ai pensé au charnières car c'est pas possible autrement.

 

Franchement c'est le top, en 1 mois de temps:

 

Rayures sur tout le côté conducteur

Vitres arrière + custode casser

coup de tournevis dans le barillet et arraché de la portière

 

Qui peu faire mieux ?

 

Je pris tout les jours pour ne pas me retrouvé sans pile de plip, car avec l'alarme....et en plus c'est une alarme auto alimentée du coup j'ai voulu faire un reset du bsi, ben la bagnole à 2 heures du matin elle gueulé pendant 5 minutes. Me suis rajouté des amis.....

 

Bref je crois que je vais devoir rechanger de porte avant, ainsi que de remonté un nouveau barillet, 90€ chez peugeot :@

[Invité §Yan885Ts]

Et si tu remettais ton ancienne portière avec la nouvelle vitre

[guess-38]

La voiture est réparé. Donc plus besoin des anciennes portières. Et puis la petite custode c'est une vrai merde à changer.

[Invité §Ron861Mb]

Changer les portières complètes juste parce que des vitres sont cassées, avec toutes les difficultés que ça pose, ça me fait penser aux princes orientaux qui changent la Ferrari quand le cendrier est plein. En gros, c'est prendre un marteau-pilon pour écraser un moustique, et ce sont des ennuis garantis, comme on vient d'en avoir l'illustration.

 

Mieux vaut passer un peu de temps sur une vitre pénible que de devoir casquer pour des alignements en carrosserie, surtout sur des voitures modernes bien plus délicates à gérer qu'autrefois (on n'a plus toutes les cales et vis qui permettaient des réglages faciles). Mais c'est un avis personnel qui n'engage que moi.

[guess-38]

Juste une chose, J'ai rien demander à personne on me casse les vitres, j'ai pas prévu de budget dégradations moi ! Ensuite quand vous tombez sur une annonce avec 2 portes du bon côté, de la même couleur, pour 100€ n'importe qui saute sur une occasion pareil !

 

Je ne pouvais pas laisser ma voiture dans cet état ! Et j'était en plus en plein d'emménagement, j'avais un garage que je n'ai plus aujourd'hui, voilà pourquoi j'ai du mettre les anciennes portière à la benne. J'avais essayer de remettre l'ancienne portière mais ça faisait exactement la même chose qu'avec les nouvelles.

 

J'ai était voir un carrossier qui me redressé la porte conducteur gratuitement. Et un amis de ma belle famille ma réparé la voiture car sa femme à aussi une 307 qui ne roule plus depuis pas mal de temps à cause de beaucoup de soucis électriques et électroniques.

 

Je lui ai déjà rendu services il n'avais pas les moyens de me "payé" et non plus les moyens de faire réparé la 307 de sa femme qui reste a dormir dans son garage.

 

Je lui ai laisser ma voiture une demi journée, il a fait ce qui devait être fait. J'ai pas chercher a en savoir plus. Apparemment un problème de centrale de centralisation.

 

Pour le changement des 2 vitres carglass me demandais une forture. Peugeot un peu moins mais c'était abusé quand même. On as pas tous les mêmes moyen financier alors j'ai choisi la moins chère. La plus chiante oui mais la moins chère ! et aujourd'hui le problème est résolu.

 

Pour la 307 pas de problème d'alignements car il y as des repère et une petite tige qui dépasse de la charnière au chassie, tout tombe pile en face. Le seul problème possible ce sont les charnières avec du jeu, ce que moi j'avais. Et que le carrossier à refait gratuitement en 5 minutes.