[Topic Officiel] Peugeot 208 GTi 30th / By Peugeot Sport (2013-2018)

[lgjui]

[206_1.4_16V]

Je vois qu'on attend tous la suite du feuilleton.

[Fangtisport]

il n'y a pas de suite prévu

[lgjui]

Salut pour ma part ma 208 GTi 30th sors des ateliers dans la semaine qui arrive. Et celle d'après elle devrait arriver a la concession.

 

Alleluia, juste pour rappel ma commande date du 9 décembre 2014

[fanfan4482]

des retour sur le comportements de la 208 gti 30 th? par rapport a la 208 gti normal?

[lgjui]

Selon les retours, la première est clairement une pistarde, la deuxième est + une GT vraiment bien pour rouler au quotidien.

[fanfan4482]

Selon les retours, la première est clairement une pistarde, la deuxième est + une GT vraiment bien pour rouler au quotidien.

ok, 208 gti 30 th pour le circuit , y ont plus cas mettre le moteur du rcz r!!!

[Invité §Inc881FA]

Salut,

 

Quelles sont réellement les différences entre la GTi restylé et "l'ancienne" GTi.

La nouvelle GTi reprend-elle la boite de la RCZ R comme la BPS ?

(vu que le couple monte a 300 N.m....).

 

Thx

[Invité §Sup115Iy]

Il y a la Gti et la Gti BPS, tu parles de laquelle?

[lgjui]

Je crois qu'il veut parler de la GTi simple, les différences qu'il y a avec la ph1, si les changements ne sont pas qu'esthétique.

 

Déja qje peux te dire que le moteur est passé en EURO6, il sort donc la puissance de la 308 GT soit 205 ch.

[Invité §Inc881FA]

Je parle de la différence entre une GTi "simple" et une GTi "simple" phase 2

On lit souvent dans les tests : Pour géré les 25 N.m suppléments la 30 th a opté

pour une nouvelle boite de vitesse issu de la RCZ R (plus courte donc plus sympas)

 

Qu'en est-il de la GTi phase qui est elle aussi passé de 275 a 300 N.m

(si il n'y a plus que le différentielle, je me tournerais bien vers une GTi

"classique")

[lgjui]

Je parle de la différence entre une GTi "simple" et une GTi "simple" phase 2

On lit souvent dans les tests : Pour géré les 25 N.m suppléments la 30 th a opté

pour une nouvelle boite de vitesse issu de la RCZ R (plus courte donc plus sympas)

 

Qu'en est-il de la GTi phase qui est elle aussi passé de 275 a 300 N.m

(si il n'y a plus que le différentielle, je me tournerais bien vers une GTi

"classique")

 

 

 

La GTi ph2 a tout simplement les mêmes caractéristiques que la ph1 hormis le moteur en EURO6 donc 205 ch soit 285 Nm (10 de +)

 

La 208 GTi by Peugeot Sport remplace la 208 GTi 30th, ce sont exactement les mêmes avec 208 ch de 300 Nm.

Ces deux versions sont très spéciales puisque elles adoptent la boite du RCZ-R, un DGL Torsen, des réglages spécifique etc.

 

Le différentiel n'est pas la pour encaisser le surplus de couple mais pour faire de la BPS ou 30th un monstre a chrono.

 

Si la ph2 adopte une caméra de recul contre un radar de recul pour la ph1.

[lgjui]

Du jamais vu, des semi-slick sur un C3 HDi. Je pense qu'il a du un jour se faire une frayeur avec son train arrière

 

 

[marzal]

C'est quoi ?

[206_1.4_16V]

Du jamais vu, des semi-slick sur un C3 HDi. Je pense qu'il a du un jour se faire une frayeur avec son train arrière

 

 

 

 

[lgjui]

C'est quoi ?

 

 

 

 

 

C'était a mon boulot, une Citroen C3 HDi.

 

Sur le train arrière il était chaussé en pneus semi-slick alors que sur le train avant des pneus de route classique.

 

Je veux dire des semi-slick sur un HDi90 c'est pas courant

[206_1.4_16V]

Mouais, dans ce cas ce sont des semi-semi-slicks.

[lgjui]

Même les PSS ne font pas autant piste

[206_1.4_16V]

Même les PSS ne font pas autant piste

 

Tu as zieuté la marque par curiosité ?

[Taisnej]

A vue de nez je dirai des federal ss 595

[marzal]

C'est surtout ça que je demandais en fait

[Invité §war027kj]

Non mais semi semi slick sur un HDi, faut quand même le faire.

Quoi que quand tu vois les Scenic qui font des runs avec des BM, rien ne me choque. C'est NORMAL.

[lgjui]

Tu as zieuté la marque par curiosité ?

 

 

 

 

 

Non pas eu le réflexe. C'était au boulot, si je le recroise je prendrait note !! Je regarderais la taille aussi, comme ça je regarderais le prix

 

 

A vue de nez je dirai des federal ss 595

 

 

 

Je regarderais si j'ai l'occas

 

 

 

C'est surtout ça que je demandais en fait

 

 

 

D'ak j'avais pas compris

 

 

 

Non mais semi semi slick sur un HDi, faut quand même le faire.

Quoi que quand tu vois les Scenic qui font des runs avec des BM, rien ne me choque. C'est NORMAL.

 

 

 

 

d'ou ma photo

[Invité §min474QD]

Si ça intéresse quelqu’un , c'est celle qui se trouve chez mon garagiste

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=10_s

[206_1.4_16V]

Si ça intéresse quelqu’un , c'est celle qui se trouve chez mon garagiste

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=10_s

 

 

Toujours pas vendue celle-ci ?

 

Par contre, je suis étonné qu'elle ait pris des kilomètres sans bouger du hall.

[damiien]

Ils l'ont mise en VD les fous

[Invité §min474QD]

en VD (véhicule de démonstration ?) oui mais je n'ai pas eu d'info sur la possibilité de l'essayer

[damiien]

Oui c'est bien ça.

 

Ils doivent la faire essayer aux "acheteurs" seulement

[lgjui]

Tout a l'heure dans un col j'ai eu l'occasion de me taper la bourre avec un Porsche Cayenne S les tout premier. Y'a 2-3 endroits ou ça part en double voie mais c'est tout dans du sinueux (c'est pour les camions en général)

 

Le mec je le croise 10 kms avant en pleine nationale, je sortait a peine de chez moi moteur gelé donc j'appui pas, il me double fond de bille.

 

Je continu ma route et je prends le col que je voulais. Coup de bol lui aussi (devant il y avait une 530d et une CLS AMG)

On commence a s'exciter bien sur mais pas de chance pour lui je connais ce col comme ma poche, et il n'était pas du coin.

Il attaque méchant quand une double voie se présente juste après une épingle, j'entends le V8 gueuler tout ce qu'il peut, je tombe direct la 1ère (bien sur il me met un vent y'avait 200m de tout droit) on dépose la BM et la Merco qui ne s'y sont pas prêté, et c'est parti pour les virolos, je lui colle au cul méchamment car il avait pas le rythme, et dès que la double voie suivante arrive je le poutre sur l'extérieur dans un virage a 60° a plus de 120 km/h il était vert !! Il osait pas moi pas de chance je connais la vitesse exact de passage avec ma S16.

 

Du coup un Cayenne de 340 ch en V8 humilié dans un col par une 306 S16 de 1998 qui crachait tout ce qu'il pouvait.

Avec ma future 208 30th j'attends les versions Turbo S alors

 

Petite anecdote que je tenais a vous faire partager pour voir que même encore aujourd'hui les 306 S16 sont démoniaques.

Avec une 208 GTi 30th ça va être l’hécatombe dans ce col, sachant que je déménage en haut pile de ce col dans 2 semaines

[Invité §war027kj]

C'est chaud quand même. Tu joues avec une Cayenne, j'imagine même pas sa tête quand tu passes devant. Tu connais bien ton territoire.

Avec la 30th, ... Bein tu verras par toi même. Moi je dis rien.

C'est comme quand je vois un papa cool avec son garçon qui essaie de suivre une Clio GT. J'étais plié en 4. Il me faut vraiment une GoPro.

Ce qui me choque, la 30th suit comme si de rien n'était, limite caméra embarquée.

 

Elle arrive quand ta 30th, sérieux ?

[lgjui]

C'est chaud quand même. Tu joues avec une Cayenne, j'imagine même pas sa tête quand tu passes devant. Tu connais bien ton territoire.

Avec la 30th, ... Bein tu verras par toi même. Moi je dis rien.

C'est comme quand je vois un papa cool avec son garçon qui essaie de suivre une Clio GT. J'étais plié en 4. Il me faut vraiment une GoPro.

Ce qui me choque, la 30th suit comme si de rien n'était, limite caméra embarquée.

 

Elle arrive quand ta 30th, sérieux ?

 

 

Oula oui je connais les routes comme ma poche ici. Sur exactement le même trajet, j'ai poutré une 205 GTi et une Audi RS4 aussi toujours avec ma 306.

 

Au bout de 5 ans que je l'ai et que j'emprunte les routes depuis que je suis né, je peux te dire que je les connais

Surtout que j'ai déja fait des têtes a queue ici a plusieurs reprises en poussant la voiture a sa limite donc je la connais très bien maintenant.

 

Je vais apprendre ma 208 sur ce terrain d'ailleurs.

[Invité §war027kj]

Tout s'explique alors.

Quand on connait le circuit par cœur, on ne peut pas rivaliser.

Les 106, 206 et 206, ça cache toujours des choses surtout la 106 Turbo.

[206_1.4_16V]

Tout s'explique alors.

Quand on connait le circuit par cœur, on ne peut pas rivaliser.

Les 106, 206 et 206, ça cache toujours des choses surtout la 106 Turbo.

 

 

Et surtout les 206 et les 206.

[Invité §war027kj]

Je crois que Bap & Dark, sont ceux que j'envie toujours.

Ils ont su garder leur bijou.

[bap206]

Du jamais vu, des semi-slick sur un C3 HDi. Je pense qu'il a du un jour se faire une frayeur avec son train arrière

 

 

 

 

Ce ne sont que des saloperies de Yokohama A520 usés

 

Quand ils s'usent, une rainure sur 2 disparaissent

 

http://www.eraperformance.co.uk/image/cache/data/Product%20Photos/Tyres/yoko_a520-640x480.jpg