[Présentation] Peugeot 406 2,2l HDI136 Pack Sport Bleu Piana

[Invité §nar755HV]

toujours present mais je dois dire que depuis un moment FA a changé son forum sur android et je ne vois plus mes sujets je dois faire tout les forums et c 'est lourd

[tb-daewoo]

toujours aussi belle ta 406 daewoo

Merci, oui j'essaye d'entretenir

Ah super, hâte de voir les photos

 

Après, c'est une qualité d'être maniaque, au moins on est sur que tout est nickel chrome

Oui les photos vont suivre j'ai fais tout les frais niveau mécanique, elle es passer au contrôle technique sans problème, là je viens de passer un coup de polish, cet après midi je fais des tofos et se soir je vous balance la total!!

toujours ton probleme de puissance ou pas?

Oui toujours mon problème de puissance, enfin, plus un problème de couple, car la puissance est là, j'ai fais une petite pointe la dernière fois sur une belle ligne droite sans voiture à 210km/h sans encombre par contre niveau accélération bah j'ai l'impression que c'est plus mous qu'avant, donc les weekends, quand ont est 5 dans la voiture et que l'on attaque une voie d'accélération bah c'est assez difficile comme si que le turbo n'envoie pas toute sa puissance, remarque sa peut être un plus pour la longévité de se dernier mais pas top dans la vie de tout les jours, sa ma fais drôle en essayant une passat avec 10 chevaux de moins et 2 fois plus d'accélération!!

toujours present mais je dois dire que depuis un moment FA a changé son forum sur android et je ne vois plus mes sujets je dois faire tout les forums et c 'est lourd

Ah zut, pour ma par je suis rester sur le pc à l'ancienne comme sa pas de problème

[tb-daewoo]

Aller c'est la fête du slip :D , cela fais à peine 10 min que la voiture est mise en vente sur leboncoin, que déjà 10 personnes différentes est très intéressé pour l'acheter...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

[MFL]

Un diesel de 100 000km à ce prix, normal... surtout vu les frais que tu as fait, pour le commun des mortels ça représente quasiment le prix de vente que tu propose.

 

Un conseil, ne la brade pas au premier négociateur de tapis venu, elle partira sans soucis à ce prix.

[tb-daewoo]

Un diesel de 100 000km à ce prix, normal... surtout vu les frais que tu as fait, pour le commun des mortels ça représente quasiment le prix de vente que tu propose.

 

Un conseil, ne la brade pas au premier négociateur de tapis venu, elle partira sans soucis à ce prix.

Ne t'inquiète pas, je compte la vendre au prix indiquer, j'ai tout mon temps pour la vendre et il y a foule... Comme promis plus haut je vous posterez des photos de la voiture...

[Invité §mer500bB]

Aller c'est la fête du slip :D , cela fais à peine 10 min que la voiture est mise en vente sur leboncoin, que déjà 10 personnes différentes est très intéressé pour l'acheter...

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

Bonne vente !

[Invité §Nic855Kt]

Bonne chance pour la vente de la 206

Tu comptes racheter quoi comme auto vu que tu t'es séparé également de la R5 ?

[Invité §xsa024qb]

Sur ce modèle la j'en ai déjà vu s'enflammer au même prix que toi mais avec des machines sans entretien récent et avec 100 ou 150 000kms de plus donc pas étonnant que tu ai du monde sur le coups

[chris HDI136]

Ne t'inquiète pas, je compte la vendre au prix indiquer, j'ai tout mon temps pour la vendre et il y a foule... Comme promis plus haut je vous posterez des photos de la voiture...

Sauf que tu as marqué "mon prix est de 1900 euro négociable devant le véhicule,"... C'est exactement ce que l'on ne doit JAMAIS marquer dans une annonce...

[Invité §.De163pQ]

Elle est propre dans l'ensemble et ton prix est plus que raisonnable ! Bon courage pour la vente !

[tb-daewoo]

Bonne vente !

merci

Bonne chance pour la vente de la 206

Tu comptes racheter quoi comme auto vu que tu t'es séparé également de la R5 ?

J'ai aucune voiture en tête sa sera seulement si je peux faire un bon bénéfice...

Sur ce modèle la j'en ai déjà vu s'enflammer au même prix que toi mais avec des machines sans entretien récent et avec 100 ou 150 000kms de plus donc pas étonnant que tu ai du monde sur le coups

Tu m'étonne dans la région, il y a la même avec 100 000km de plus il l'as vend 200€ plus chère...

Sauf que tu as marqué "mon prix est de 1900 euro négociable devant le véhicule,"... C'est exactement ce que l'on ne doit JAMAIS marquer dans une annonce...

De toute façon j'aimerai qu'elle parte pour 1800€ pas en dessous...

Elle est propre dans l'ensemble et ton prix est plus que raisonnable ! Bon courage pour la vente !

Merci

[tb-daewoo]

J'ai envie de me lancé dans un truc après la 206, mais j'ai peur que le problème me dépasse...

 

Il s'agit de l'achat d'une Alfa Roméo 166 de 2003 2,4l JTD moteur 5 cylindres qui développe 175 chevaux (la phase 2) tout de même, au prix de 1100€ négociable mais à se prix là, elle à un problème de boîte automatique, elle ne sort pas du mode Park, ont es obliger de le faire manuellement avec tirant une petite tirette dans l'habitacle près du siège passager, vous pensez que je ne devrais pas l'acheter?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/813654667.htm

 

J'ai besoins d'avis...

[Gaëtan2]

si il n'y a que ça a faire ça vaut le coût après tout dépend de ce que tu veux en faire si tu veux la garder ou la vendre sachant quelle ne cote pas grand chose

[Invité §mer500bB]

J'ai envie de me lancé dans un truc après la 206, mais j'ai peur que le problème me dépasse...

 

Il s'agit de l'achat d'une Alfa Roméo 166 de 2003 2,4l JTD moteur 5 cylindres qui développe 175 chevaux (la phase 2) tout de même, au prix de 1100€ négociable mais à se prix là, elle à un problème de boîte automatique, elle ne sort pas du mode Park, ont es obliger de le faire manuellement avec tirant une petite tirette dans l'habitacle près du siège passager, vous pensez que je ne devrais pas l'acheter?

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/813654667.htm

 

J'ai besoins d'avis...

Moi je dis lance toi !

[Invité §ste216Es]

Moi je dis lance toi !

 

Un conseil : ne pas écouter ses conseils

 

Avec une boite auto tu peux vite te retrouver avec des factures de plusieurs milliers d'€

 

Après à toi de voir, si tu désirs la garder ou la revendre en faisant un bénéfice

 

Mais pour faire du bénef il faut prendre une voiture pas chère en réparation et qui ce revends facilement comme tu as fait pour la 206

 

Une alfa c'est déja pas facile même si ça reste de belles voitures et ca sera toujours plus difficile à revendre qu'une Clio, 206 et autres petites voitures

[smart-59]

Un conseil : ne pas écouter ses conseils

 

Avec une boite auto tu peux vite te retrouver avec des factures de plusieurs milliers d'€

 

Après à toi de voir, si tu désirs la garder ou la revendre en faisant un bénéfice

 

Mais pour faire du bénef il faut prendre une voiture pas chère en réparation et qui ce revends facilement comme tu as fait pour la 206

 

Une alfa c'est déja pas facile même si ça reste de belles voitures et ca sera toujours plus difficile à revendre qu'une Clio, 206 et autres petites voitures

 

 

+1

[MFL]

Pareil. À part si tu te sens de bidouiller la boîte auto, concentre toi sur des 206 Clio Ibiza qui ne coûtent rien et sont recherchées.

 

Sinon, je serais à Vitry le François d'ici 1h ou 2, j'espère que la 406 est prête et que t'as préparé les papiers, moi j'ai mon chèquier

[tb-daewoo]

si il n'y a que ça a faire ça vaut le coût après tout dépend de ce que tu veux en faire si tu veux la garder ou la vendre sachant quelle ne cote pas grand chose

Bah sa vaut sans le vouloir, je viens de recevoir un mail qui viens de me démotiver elle as 240 000km au compteur et bientôt le distri à faire je laisse tomber même si sa m'aurai plus d'avoir 175 vrai chevaux sous le capot

Un conseil : ne pas écouter ses conseils

 

Avec une boite auto tu peux vite te retrouver avec des factures de plusieurs milliers d'€

 

Après à toi de voir, si tu désirs la garder ou la revendre en faisant un bénéfice

 

Mais pour faire du bénef il faut prendre une voiture pas chère en réparation et qui ce revends facilement comme tu as fait pour la 206

 

Une alfa c'est déja pas facile même si ça reste de belles voitures et ca sera toujours plus difficile à revendre qu'une Clio, 206 et autres petites voitures

Oui tu as raison, je vais rester dans cet catégorie de voiture!

Pareil. À part si tu te sens de bidouiller la boîte auto, concentre toi sur des 206 Clio Ibiza qui ne coûtent rien et sont recherchées.

 

Sinon, je serais à Vitry le François d'ici 1h ou 2, j'espère que la 406 est prête et que t'as préparé les papiers, moi j'ai mon chèquier

Ton chéquier :lol: tu me donne le numéro de compte je ferai un virement sa sera beaucoup plus simple pour moi

[Gaëtan2]

Dommage vue que tu souhaitais la garder a priori en plus les JTD sont des moteur globalement fiable après il faut aussi voir la caisse

 

C'est vraie que 240.000km ça refroidit tout de suite et à mon avis pour changer la courroie ça doit être un sacré m***ier

[DINKYS]

toujours present mais je dois dire que depuis un moment FA a changé son forum sur android et je ne vois plus mes sujets je dois faire tout les forums et c 'est lourd

 

 

 

Il faut que tu restes appuyé sur la touche tactile qui se situe en bas, à gauche du tél. Une fois que tu as affiché le menu déroulant, tu coches "version ordinateur" et c'est bon.

 

Enjoy !

[Invité §tit143VG]

 

 

Les pauvres ignorants, ils doivent s'en mordre les doigts.

 

 

Tous n'ont pas des soucis, j'en suis la preuve vivante..

[tb-daewoo]

Ah je suis pas BM du tout mais quand je vois la E90 je me dit que c'est pas mal comme même 5 places 4 portes et 420 chevaux avec un kit ethanol histoire qu'elle ne coûte pas trop chère à la pompe et ont pourrai l'utiliser tout les jours...

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

[Invité §mer500bB]

Perso pour le meme prix j’achète une A6 break

[tb-daewoo]

Perso pour le meme prix j’achète une A6 break

Oui en 3,0l V6 TDI mais là ont parle de vrai moteur...

[Invité §mer500bB]

autant prendre le V6 tdi avec la dsg

[Invité §Gor200iQ]

Ah je suis pas BM du tout mais quand je vois la E90 je me dit que c'est pas mal comme même 5 places 4 portes et 420 chevaux avec un kit ethanol histoire qu'elle ne coûte pas trop chère à la pompe et ont pourrai l'utiliser tout les jours...

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

Sur une voiture comme ça, de l'éthanol... Tu me déçois.

 

Le cout de l'essence sera le dernier de tes soucis avec ça, crois moi

[tb-daewoo]

autant prendre le V6 tdi avec la dsg

Il es mous...

Sur une voiture comme ça, de l'éthanol... Tu me déçois.

 

Le cout de l'essence sera le dernier de tes soucis avec ça, crois moi

:lol: Je savais que tu allais intervenir quand j'ai prononcer le mot éthanol , non mais c'est pour préservé notre mère la planète

[Invité §mer500bB]

Il es mous...

oki

[Invité §Gor200iQ]

:lol: Je savais que tu allais intervenir quand j'ai prononcer le mot éthanol , non mais c'est pour préservé notre mère la planète

 

lol obligé !!

Déja la focus pour le peur que j'ai mis du 95 elle a pas aimé du tout, alors j'imagine pas l'éthanol

Après, pour préserver l'environnement, l'idéal est de ne pas posséder ces voitures là.

 

Bien que ma bestiole pollue un max, avec les vignettes à la Royal, je serai en catégorie 3, c'est pas mal quand même, mon scénic est en 2. Avec ça ! la planète est bien gardée !! lol

[tb-daewoo]

La planète est bien garder oui

 

Bon sinon quelque news:

 

Concernant la petite 206, cet dernière s'est vendu sans problème en 3 jours chronos, une personne avait réserver la petite pour le samedi et comme convenue la personne s'est présenter et ont à fais affaire, je ne l'ai pas brader, mais je ne l'ai pas vendu à un prix exceptionnel du faite qu'il y avait des rayures un peu partout, mais bon, je me suis fais comme même un beau bénéfice du faite que je l'ai vendu au prix demander!!

 

Concernant la 406, une petite frayeur sur la route en la reprenant au bout d'une semaine sans la conduire, en effet lors d'un trajet de 200km j'ai commencer à ne plus avoir de puissance du tout et à fumé très noir, je me suis pas inquiété du faite que le moteur tourne bien et que le turbo est neuf, cela ne pouvais que venir d'une durite de suralimentation et c'était bien le cas et c'est de ma faute, en effet celle-ci était tout simplement mal serrer (collier), j'en ait profité pour remarquer que mes doseurs (problème que j'avais évoquer la dernière fois concernant la fuite!!) ne fuit plus après avoir refait l'étanchéité, c'était bien l'ancien turbo qui me bouffer de l'huile, heureusement que j'ai réglé le problème à temps, car ont si il aurai bouffer plus d'huile, j'aurai eu un emballement de moteur comme sur une partie des 1,9l DCI .

 

Pour continuer dans l'entretien et pour la "fiabiliser" un peu plus, je vais cette après midi chez un garagiste que je connais, il as un appareil à hydrogène, comme dans les grands centre auto et il va me passer un bon coup dans le moteur pour enlever les dépôts de graisse dans les durites et tout se qui es merde dans le moteur qui s'est accumulée avec les 228 000km au compteur!!

 

 

Ah et pour finir, le topic à maintenant 1 an :D et cela signifie que cela fais 1 an et 2 jours que la 406 est entre mes mains, c'est la première voiture que je me lasse pas de conduire, pourvut que sa dure

[Invité §Nic855Kt]

La planète est bien garder oui

 

Bon sinon quelque news:

 

Concernant la petite 206, cet dernière s'est vendu sans problème en 3 jours chronos, une personne avait réserver la petite pour le samedi et comme convenue la personne s'est présenter et ont à fais affaire, je ne l'ai pas brader, mais je ne l'ai pas vendu à un prix exceptionnel du faite qu'il y avait des rayures un peu partout, mais bon, je me suis fais comme même un beau bénéfice du faite que je l'ai vendu au prix demander!!

 

Concernant la 406, une petite frayeur sur la route en la reprenant au bout d'une semaine sans la conduire, en effet lors d'un trajet de 200km j'ai commencer à ne plus avoir de puissance du tout et à fumé très noir, je me suis pas inquiété du faite que le moteur tourne bien et que le turbo est neuf, cela ne pouvais que venir d'une durite de suralimentation et c'était bien le cas et c'est de ma faute, en effet celle-ci était tout simplement mal serrer (collier), j'en ait profité pour remarquer que mes doseurs (problème que j'avais évoquer la dernière fois concernant la fuite!!) ne fuit plus après avoir refait l'étanchéité, c'était bien l'ancien turbo qui me bouffer de l'huile, heureusement que j'ai réglé le problème à temps, car ont si il aurai bouffer plus d'huile, j'aurai eu un emballement de moteur comme sur une partie des 1,9l DCI .

 

Pour continuer dans l'entretien et pour la "fiabiliser" un peu plus, je vais cette après midi chez un garagiste que je connais, il as un appareil à hydrogène, comme dans les grands centre auto et il va me passer un bon coup dans le moteur pour enlever les dépôts de graisse dans les durites et tout se qui es merde dans le moteur qui s'est accumulée avec les 228 000km au compteur!!

 

 

Ah et pour finir, le topic à maintenant 1 an :D et cela signifie que cela fais 1 an et 2 jours que la 406 est entre mes mains, c'est la première voiture que je me lasse pas de conduire, pourvut que sa dure

 

 

Salut

 

Ah super pour la 206 alors !!! :sol:

Ca marche vraiment le nettoyage moteur à l'hydrogène ? C'est chère à faire ce genre d'opération ?

 

Et oui, un an c'est rien, le temps passe vite !! Et du moment que t'es content de ta voiture et qu'elle te le rend bien ta bien raison de la garder aussi longtemps qu'elle te donnera du plaisir à son bord

[Invité §mer500bB]

La planète est bien garder oui

 

Bon sinon quelque news:

 

Concernant la petite 206, cet dernière s'est vendu sans problème en 3 jours chronos, une personne avait réserver la petite pour le samedi et comme convenue la personne s'est présenter et ont à fais affaire, je ne l'ai pas brader, mais je ne l'ai pas vendu à un prix exceptionnel du faite qu'il y avait des rayures un peu partout, mais bon, je me suis fais comme même un beau bénéfice du faite que je l'ai vendu au prix demander!!

 

Concernant la 406, une petite frayeur sur la route en la reprenant au bout d'une semaine sans la conduire, en effet lors d'un trajet de 200km j'ai commencer à ne plus avoir de puissance du tout et à fumé très noir, je me suis pas inquiété du faite que le moteur tourne bien et que le turbo est neuf, cela ne pouvais que venir d'une durite de suralimentation et c'était bien le cas et c'est de ma faute, en effet celle-ci était tout simplement mal serrer (collier), j'en ait profité pour remarquer que mes doseurs (problème que j'avais évoquer la dernière fois concernant la fuite!!) ne fuit plus après avoir refait l'étanchéité, c'était bien l'ancien turbo qui me bouffer de l'huile, heureusement que j'ai réglé le problème à temps, car ont si il aurai bouffer plus d'huile, j'aurai eu un emballement de moteur comme sur une partie des 1,9l DCI .

 

Pour continuer dans l'entretien et pour la "fiabiliser" un peu plus, je vais cette après midi chez un garagiste que je connais, il as un appareil à hydrogène, comme dans les grands centre auto et il va me passer un bon coup dans le moteur pour enlever les dépôts de graisse dans les durites et tout se qui es merde dans le moteur qui s'est accumulée avec les 228 000km au compteur!!

 

 

Ah et pour finir, le topic à maintenant 1 an :D et cela signifie que cela fais 1 an et 2 jours que la 406 est entre mes mains, c'est la première voiture que je me lasse pas de conduire, pourvut que sa dure

coup de chance pour la 406 !!!!

[tb-daewoo]

 

Salut

 

Ah super pour la 206 alors !!! :sol:

Ca marche vraiment le nettoyage moteur à l'hydrogène ? C'est chère à faire ce genre d'opération ?

 

Et oui, un an c'est rien, le temps passe vite !! Et du moment que t'es content de ta voiture et qu'elle te le rend bien ta bien raison de la garder aussi longtemps qu'elle te donnera du plaisir à son bord

Alors sa marche pas trop mal, j'ai un petit peu baisser la conso, à voir comment sa donne dans le temps, pour moi sa ma coûter 20€ mais en temps normal, cela coûte 60€..

 

coup de chance pour la 406 !!!!

Tu m'étonne!!

[tb-daewoo]

Bon aller un petit résumer de ma journée d'hier..

 

On commence par la base

 

Petit nettoyage avec séchage à l'ombre, pas coup de peau de chamois, je ferrai un grand nettoyage avec polish et tout se qui s'en suis dans le moi mais pour le moment ils annoncent du mauvais temps pour demain..

 

 

 

 

On pars fais 30 kilomètres...

 

Arriver au garage, le patron que je connais de pars mon métier n'avait jamais vue la 406, il en est tombé amoureux, surtout de sa couleur

Après discussion mécanique, le temps de terminer avec le client avant moi, il branche la machine et c'est partis pour 1 heure d'injection d'hydrogène via l'admission:

 

 

Il as fallut débrancher le durite au niveau du filtre à air:

 

 

Un fois l'opération terminer, le mécano ma fait l'éloge de se gaz "miracle" , mais pour l'instant tout se qu'il as dit à l'air de se faire, la conso à un peu baisser (on verra mieux quand je serai sur national), elle accélère un peu plus (une impression de couple à régime moyens environ 1700tr/min), on fera une petite pointe quand l'occasion se présentera pour voir si elle ait plus vive qu'avant...

 

Aujourd'hui

 

Petit contrôle de la courroie de distribution, d'après les factures cet dernière à était remplacer à 160 et quelque mille kilomètre, elle ait plutôt en bonne état, c'est une bonne nouvelle

 

On ne ferra pas attention à joint de cache culbuteur à remplacer

 

Petit problème aussi, lors du remplacement de turbo je n'avais pas remplacer le joint de la durite de lubrification de turbo et je me suis aperçu qu'elle fuyait , j'ai donc appeler le SAV Peugeot pour commander se fameux joint, à 2,40€ ttc je n'ai pas chipoter et j'en ait profiter pour commander les joints de porte avant qui ne sont plus étanche avec le temps, on peu voir une légère goûte de chaque côté les jours de grande pluie..

 

Enfin voila, bientôt 229 000km j'en suis content, j'ai dû faire des frais pas du tout prévue mais bon à se kilométrage là, j'aurai pu avoir pire, donc j'aimerai qu'elle me dure le plus longtemps possible pour que je puisse la remplacer un jour par une belle Mercedes C350 W204 gris anthracite pack Avantgarde

 

 

[Invité §mer500bB]

Bon aller un petit résumer de ma journée d'hier..

 

On commence par la base

 

Petit nettoyage avec séchage à l'ombre, pas coup de peau de chamois, je ferrai un grand nettoyage avec polish et tout se qui s'en suis dans le moi mais pour le moment ils annoncent du mauvais temps pour demain..

 

 

 

 

On pars fais 30 kilomètres...

 

Arriver au garage, le patron que je connais de pars mon métier n'avait jamais vue la 406, il en est tombé amoureux, surtout de sa couleur

Après discussion mécanique, le temps de terminer avec le client avant moi, il branche la machine et c'est partis pour 1 heure d'injection d'hydrogène via l'admission:

 

 

Il as fallut débrancher le durite au niveau du filtre à air:

 

 

Un fois l'opération terminer, le mécano ma fait l'éloge de se gaz "miracle" , mais pour l'instant tout se qu'il as dit à l'air de se faire, la conso à un peu baisser (on verra mieux quand je serai sur national), elle accélère un peu plus (une impression de couple à régime moyens environ 1700tr/min), on fera une petite pointe quand l'occasion se présentera pour voir si elle ait plus vive qu'avant...

 

Aujourd'hui

 

Petit contrôle de la courroie de distribution, d'après les factures cet dernière à était remplacer à 160 et quelque mille kilomètre, elle ait plutôt en bonne état, c'est une bonne nouvelle

 

On ne ferra pas attention à joint de cache culbuteur à remplacer

 

Petit problème aussi, lors du remplacement de turbo je n'avais pas remplacer le joint de la durite de lubrification de turbo et je me suis aperçu qu'elle fuyait , j'ai donc appeler le SAV Peugeot pour commander se fameux joint, à 2,40€ ttc je n'ai pas chipoter et j'en ait profiter pour commander les joints de porte avant qui ne sont plus étanche avec le temps, on peu voir une légère goûte de chaque côté les jours de grande pluie..

 

Enfin voila, bientôt 229 000km j'en suis content, j'ai dû faire des frais pas du tout prévue mais bon à se kilométrage là, j'aurai pu avoir pire, donc j'aimerai qu'elle me dure le plus longtemps possible pour que je puisse la remplacer un jour par une belle Mercedes C350 W204 gris anthracite pack Avantgarde

 

 

elle brille de mille feux cette 406 :love: