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208

Mettre du SP 95 ou SP 98 dans ma 208


pedrol

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Bonjour

j'ai une question qui me trotte dans la tète depuis peu

Je vais changer ma 208 3 portes VTI 120 par une 5 portes neuve

La question que je me pose c'est savoir vu le peu de kms que je fais par an si pour le bonheur du moteur je devrai pas mettre du 98 au lieu du 95 que je met actuellement dans ma titine

merci de vos réponses

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ça ne changera rien, ton véhicule est conçu pour fonctionner avec un indice minimum..C'est à dire 95.

En prenant du 98, ça en changera rien...ça limite uniquement le risque d'auto combustion (cliquetis)

Mais comme tu as une gestion electronique de l'avance, aucune utilité de mettre du 98...

Cependant, il faut différencier le 95 et le 95 E10.

Le E10 comprend au maximum 10% d'ethanol comme son nom l'indique.

ça apporte une surconsommation.

Et même si il y a énormément de témoignage positif, l'ethanol n'est pas une bonne chose pour son moteur à long terme. (réaction chimique avec l'eau que tu peux avoir dans le réservoir à cause de la condensation par exemple)

Perso, je tourne au 98, et si je trouve du 95 non E10, je prend le 95.

Contrairement à ce que tu peux lire aussi, n'espère pas gagner en consommation avec tel ou tel carburant.

voila :o

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je pensais surtout au moteur

je ne met jamais de 95e10 a bannir

en fait j'ai eu cette idée a cause de mon scoot dans lequel je mettais du 95 et que des problèmes.

du jour au j'ai mis du 98 plus aucun soucis....

donc je me disais....

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Invité §XA 554Gc

Bonjour à tous,

 

En tant que nouveau propriétaire d'une 208 PureTech 82 ch, je m'intéresse tout particulièrement à la question.

C'est pourquoi je me permet de relancer le sujet.

Je prend note de la réponse de gal111. Mais pour me faire une opinion plus générale, je suis curieux de savoir quel type d'essence chacun d'entre vous utilise.

 

Merci pour vos réponses

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Invité §OLm318ZA

Bonjour à tous,

 

En tant que nouveau propriétaire d'une 208 PureTech 82 ch, je m'intéresse tout particulièrement à la question.

C'est pourquoi je me permet de relancer le sujet.

Je prend note de la réponse de gal111. Mais pour me faire une opinion plus générale, je suis curieux de savoir quel type d'essence chacun d'entre vous utilise.

 

Merci pour vos réponses

Bonjour,

bon, j'arrive après la bataille mais SP95 sur 1.2 82 ch en station service type supermarché depuis le début (7 mois et demi-11 000 km) : zéro soucis. Avant j'avais une 306 essence depuis 1998 et elle a toujours tourné à la même boisson et jamais de problème en 206 000 km. C'est pourquoi je continue au SP95.

Bonne Année !

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Invité §nic024tE

Vu la difference de prix je ne comprends meme pas que vous posiez la question encore

 

98 un point c'est tout !!!!!

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Vu la difference de prix je ne comprends meme pas que vous posiez la question encore

98 un point c'est tout !!!!!

On a aussi le droit d'avoir un avis ou c'est toi qui décide de tout ?

 

Mis à part de 2001 à 2010 où j'ai eu un diesel, ça fait 38 ans que je roule en essence, et en SP95 depuis qu'il existe, jamais eu de soucis. :jap:

Actuellement, 3 voitures essence au foyer, ( 2x 2008 et 1x 2013 ), elles roulent au SP95.

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Invité §Ron861Mb

Je roule en essence, avec les antiquités qu'on a à la maison (1978, 1989,1990,1993, 1995) : du 98 sur les plus vieilles (ça tourne plus rond, pas de cliquetis), du 95 sur les plus récentes. J'ai eu brièvement une 607 de 2006 l'année dernière : que du 95, avec l'E10 elle cafouillait et manquait de reprise (donc utilisé à petite dose quand pas de 95 à la pompe).

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Invité §nic024tE

Et bien continue dansh ;)

 

L'inverse ronda, l'inverse.. Ou tout au 98 ;)

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