[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)

[majo59]

Bon, là franchement, le gris fait très caca d'oie, non ?

 

 

Alors sur la photo oui. Mais en vrai, la couleur est superbe.

 

Moi qui avait très peur après la commande, je ne suis absolument pas déçu, au contraire.

 

Le plus drôle, mon père qui m'avait dit "c'est ça ta couleur ? C'est moche ! Qu'est-ce que c'est moche !"

Et il ya quelque semaines "je le trouve vraiment pas mal en fait, si j'en commande un je prends cette couleur"

[Invité §vro123sX]

gris amazonite c'est la vie

 

3008 GT dans cette couleur en voie de réception dans les 15 jours max ²

[Invité §rav061mU]

Je viens de prendre ma gt line en occaz avec 6000 km

Super sexy!

 

Qqn peut me filer un lien pour un kit led pour les plaque d'immat, coffre, mirroir etc?

 

Merci

[Invité §rav061mU]

 

S'agissant d'un GT Line, on sait que seuls l'éclairage avant et les feux arrière (feux stop et signalisation seulement) sont à LED.

Peugeot précise bien quand il s'agit de LED, comme déjà cité ci-dessus ("Pack Eclairage d'ambiance : LED d'ambiance dans plafonnier avant, éclairage à LED des caves à pied avant et des bacs de portes avant, guides lumineux à LED sur la console centrale et les panneaux de portes avant, cerclage lumineux à LED des porte-gobelets avant"), je pose la question pour l'habitacle où rien n'est précisé.

j'ai donc déjà reçu les LED pour l'éclairage extérieur arrière qui n'est pas à LED, soit :

- feux de recul

- éclairage de plaque

- feux antibrouillard

- clignotants arrière

Ne reste plus qu'à savoir quels autres ampoules sont à changer pour l'intérieur, et là je m'adresse à ceux qui l'ont déjà fait et sont sûrs de leur coup, car il y a quantité de LED et tous ne sont pas adaptés aux mêmes véhicules...

Il est tout de même étonnant que Peugeot ne propose rien comme solution de remplacement sur sa page "Accessoires"...

 

 

Peux tu me dire ce que tu as commandé comme ampoules? C'est dur à changer pour un novice?

[baron-noir]

Nous avons parcouru a peine 1000km depuis le 5 mai, notre impression est bonne dans l'ensemble.

 

 

 

C'est un véhicule très agréable a conduire...Un peu plus petit que notre 5008 et beaucoup moins de rangements (mais c'était prévu, on avait décidé de réduire le volume...

 

 

Joli

 

Est-il possible de présenter son véhicule dans le topic dédié ?

Les Commandes du Peugeot 3008 II

 

[baron-noir]

 

Peux tu me dire ce que tu as commandé comme ampoules? C'est dur à changer pour un novice?

 

 

La réponse est dans ce topic dédié :

Personnalisation du Peugeot 3008 II

 

[pif_le_chien]

j'aime bien cette couleur discrète,

on dit que les gens intelligents roulent en voiture verte, c'est pour ca que je me suis abstenu

 

Ah j aime.bien cette idée.

 

Caca d oie. ...n importe quoi..

 

Blanc nacré / sperme de phoque?

 

L amazonite c est la plus belle couleur, et la plus originale.

[pif_le_chien]

Bon, là franchement, le gris fait très caca d'oie, non ?

 

 

Alors sur la photo oui. Mais en vrai, la couleur est superbe.

 

Moi qui avait très peur après la commande, je ne suis absolument pas déçu, au contraire.

 

Le plus drôle, mon père qui m'avait dit "c'est ça ta couleur ? C'est moche ! Qu'est-ce que c'est moche !"

Et il ya quelque semaines "je le trouve vraiment pas mal en fait, si j'en commande un je prends cette couleur"

 

 

Ouais les gens ont.pas l habitude de cette couleur donc aiment. Le syndrome mouton qui fait prendre blanc.

 

Mais en fait cette couleur est superbe et rappelle les 504 coupe et 604...

 

[pif_le_chien]

 

 

Quasi la même teinte...une couleur de connaisseur.

[baron-noir]

Ah j aime.bien cette idée.

 

Caca d oie. ...n importe quoi..

 

Blanc nacré / sperme de phoque?

 

L amazonite c est la plus belle couleur, et la plus originale.

 

J'en connais qui auraient répondu :

Si tu savais où on le met le sperme phoque ...

[Invité §vro123sX]

 

Ouais les gens ont.pas l habitude de cette couleur donc aiment. Le syndrome mouton qui fait prendre blanc.

 

Mais en fait cette couleur est superbe et rappelle les 504 coupe et 604...

 

 

 

 

Quasi la même teinte...une couleur de connaisseur.

 

 

 

c'est exactement la réflexion que je m'étais faite en voyant le gris amazonite au salon à Paris

 

 

une 504 coupé V6... mon père en avait une...

 

bon elle était blanche

[damiien]

Synthèse évolution produit Nouveau SUV3008:

 

- Hausse économique de 10€ de la peinture métallisée

 

A partir du 03/07/2017

 

[Invité §vro123sX]

une question pour les pros, y a t'il une différence dans le dessin des sièges entre les différentes versions de 3008 ?

 

et dans la fermeté de ceux-ci ?

[blek le roc]

Superbes les 504! Mais après c'est pas parce que ça va à la 504 que ça va au 3008, ex du bleu magnetic.

[Invité §Ala461AR]

Espérons que cette EAT8 qui arrive déjà dans la 308 restylé arrive vite dans le 3008. (ils auraient pu commencer par le patron 3008 !)

 

Nouvelle 308 GT BlueHDi 180 EAT8

 

Boîte de vitesses automatique EAT8 à commande Shift and Park by wire : inédite sur le segment. Exclusif à la nouvelle PEUGEOT 308 GT, le moteur Diesel BlueHDi 180 S&S est dorénavant couplé à la boîte automatique EAT8 de nouvelle génération développée en collaboration avec le spécialiste japonais Aisin. Cette nouvelle boîte de vitesses automatique permet de réduire la consommation jusqu’à 7 % par rapport l’EAT6 grâce :

– au passage à 8 rapports,

– à l’amélioration du rendement avec l’extension du Stop & Start jusqu’à 20 km/h,

– aux gains de masse et de compacité (jusqu’à 2 kg par rapport à l’EAT6 à iso périmètre).

 

Mais cette nouvelle boîte de vitesses automatique offre bien plus que 8 rapports. À l’usage, le confort d’utilisation est indéniable en raison d’un agrément de passage des vitesses Premium rendu possible par l’optimisation des échanges en couple entre le moteur et la boîte, par le passage à 8 vitesses qui réduit le saut régime à chaque changement de rapport. Au quotidien, le convertisseur de couple souple procure un réel agrément de confort de conduite au décollage et en manœuvre de parking.

 

La nouvelle commande de boîte de vitesses automatique Shift and Park by wire se montre facile d’utilisation, intuitive en raison d’une commande électrique ergonomique et sans effort. De série, les palettes au volant permettent des changements de rapports en manuel sans perdre la fonction automatique. D’un point de vue sécuritaire, la fonction Park s’engage automatiquement à la coupure du moteur. La gestion du sens de la marche est maintenant automatique lors de l’utilisation des aides à la conduite Park Assist ou Régulateur de Vitesse Adaptatif avec Fonction Stop, et ce, sans aucune action du conducteur.

[playomax]

Sur la 308 ils ont couplé le hdi 150 avec l'EAT 6...Pourquoi pas sur le 3008 également?

[Invité §Ala461AR]

ca doit être pour forcer à monter en gamme GT mais ca viendra certainement

[A56410]

Sur la 308 ils ont couplé le hdi 150 avec l'EAT 6...Pourquoi pas sur le 3008 également?

 

C'est pour pousser au passage à l'essence

 

Dans un autre monde, le 3008 Hdi 150 Eat6 aurait été le cœur de gamme ... mais maintenant il faut sauver la planète, et comme Donald y veut pas, c'est les franchouillards qui vont le faire ... et surtout faut bien trouver une combine pour brûler les excédents d'essence et remplir les caisses de l'état non ?

[dufonrafal]

Je pense plutôt que l'on va rapidement se retrouver avec uniquement:

 

1.5 BlueHDi 130ch/350Nm BVM6|EAT8

2.0 BlueHDi 180ch/400Nm EAT8

 

Le 150 va sûrement disparaître.

[damiien]

Ce que j'ai remarqué c'est que si on ajoute le prix de l'EAT6 au BlueHDi 150 en GTLine on arrive à 38950€ + quelques options on se rapproche vite du prix d'un GT, étant donné que les remises sont en % la différence devient encore plus maigre ..

 

Cet exemple fonctionne uniquement pour un client GTLine, celui qui veut un Allure c'est pas justifier ..

 

En plus sur un GT:

- HML

- 19"

- décors intérieurs plus qualitatifs

- sièges TEP/Alcantara

- surpiqures TDB

- barres de toit

 

Perso je prend un GT

[majo59]

Je pense plutôt que l'on va rapidement se retrouver avec uniquement:

 

1.5 BlueHDi 130ch/350Nm BVM6|EAT8

2.0 BlueHDi 180ch/400Nm EAT8

 

Le 150 va sûrement disparaître.

 

 

Je pense que tu as raison. Même si c'est dommage car le 2.0 150 à un super agrément et il est très polyvalent.

Ce que j'ai remarqué c'est que si on ajoute le prix de l'EAT6 au BlueHDi 150 en GTLine on arrive à 38950€ + quelques options on se rapproche vite du prix d'un GT, étant donné que les remises sont en % la différence devient encore plus maigre ..

 

Cet exemple fonctionne uniquement pour un client GTLine, celui qui veut un Allure c'est pas justifier ..

 

En plus sur un GT:

- HML

- 19"

- décors intérieurs plus qualitatifs

- sièges TEP/Alcantara

- surpiqures TDB

- barres de toit

 

Perso je prend un GT

 

 

Oui c'est certain. Ça permet de garder une gamme cohérente.

Sinon ça veut dire soit augmenter le prix du GT (déjà haut) soit baisser le prix du 150 gt line et donc toute la gamme. Donc perte de marge.

 

Dans tous les cas, s'ils ne l'ont pas mis, c'est qu'ils ont étudié qu'ils ne devaient pas le mettre.

[blek le roc]

Et au fait, le GT essence de 220cv, il va vraiment exister ou pour l'instant ce n'est que pure spéculation?

[majo59]

Pure spéculation.

 

Mais en toute logique il va arriver aux côté de l'hybride de 300cv en GT également.

[blek le roc]

Ah ok. Bon ben j'attends de voir alors........

[n72dw10]

Clair, le 2.0HDi est vraiment bon, pour l'avoir depuis 212'000 km sur le 5008-I et l'avoir repris sur le plus leger 3008-II, si Peugeot enleve cette offre ce serait dommage ...

 

Mais il est vrai qu'en 150cv il ne fait que 5% des ventes je crois ... ou 7...

[dufonrafal]

Et au fait, le GT essence de 220cv, il va vraiment exister ou pour l'instant ce n'est que pure spéculation?

 

Pure spéculation, rien ne l'annonce. Pour l'instant on part plus sur:

 

1.2 Puretech 130 BVM6|EAT8

1.6 THP S&S 177 EAT8

 

1.5 BlueHDi 130 BVM6|EAT8

2.0 BlueHDi 180 EAT8

 

Hybrid4 300 EAT8

Clair, le 2.0HDi est vraiment bon, pour l'avoir depuis 212'000 km sur le 5008-I et l'avoir repris sur le plus leger 3008-II, si Peugeot enleve cette offre ce serait dommage ...

 

Mais il est vrai qu'en 150cv il ne fait que 5% des ventes je crois ... ou 7...

Il faut dire que le futur 1.5 BlueHDi 130ch a déjà 350Nm de couple. Plus que ton 2.0 HDi 150 sur 5008.

Le 2.0 BlueHDi 180 devrait rester, avec la nouvelle EAT8.

[blek le roc]

Ok, j'avais pas vu l'Hybrid4, par contre..... Ca devrait être pas mal, ça!

[sayen]

Par contre l'EAT8 sortirait quand sur le 3008 ? Cette année ? J'espère l'année prochaine car il va y avoir de la décote de nos 3008 EAT6

 

Je la vendrais avant la sortie de la nouvelle boite je pense

[A56410]

Par contre l'EAT8 sortirait quand sur le 3008 ? Cette année ? J'espère l'année prochaine car il va y avoir de la décote de nos 3008 EAT6

 

Je la vendrais avant la sortie de la nouvelle boite je pense

 

Faut pas dramatiser ! C'est pas évident que l'EAT6 perde tout son intérêt tout à coup. c'est une bonne boîte fiable qui a fait ses preuves, les changements annoncés avec l'EAT8 sont tellement énormes qu'il y aura une phase d'observation des consommateurs avant de se jeter dessus et de maudire l'EAT6

[Invité §hyp134nG]

Complètement ! Moi je préfère laisser le temps nous prouver que la fiabilité sera au rendez-vous. L'EAT6 a fait ses preuves.

[manixsv]

Pas moi

c'est japonnais, donc fiable

Aucun souci a ma connaissance sur eat6

 

Apres, entre l'écart de prix et le delai de fabrication l'eat8 ne va pas demoder non plus immoderement l eat6

 

En bva, on se fiche finalement du nombre de rapport, ce qui compte c'est la conso et le regime moteur a 130km/h

 

Est ce que la 8 est réputée etre mieux geree et etre plus douce que la 6 sur les modeles qii l'ont déjà comme le country man?

[Invité §hyp134nG]

C'est à peu près ce qu'on a dit il me semble pour l'EAT6.

[A56410]

Pas moi

c'est japonnais, donc fiable

Aucun souci a ma connaissance sur eat6

 

Apres, entre l'écart de prix et le delai de fabrication l'eat8 ne va pas demoder non plus immoderement l eat6

 

En bva, on se fiche finalement du nombre de rapport, ce qui compte c'est la conso et le regime moteur a 130km/h

 

Est ce que la 8 est réputée etre mieux geree et etre plus douce que la 6 sur les modeles qii l'ont déjà comme le country man?

 

 

L'évolution annoncée est surtout un gros coup de pub mettant en avant le gain de conso (-4%) et un passage de rapports plus souples et discrets ... mais pour arriver dans la vraie vie à tirer un gain en conso, il faudra être vraiment fan du Stop & Start qui peut s’activer jusqu’à 20 km/h et du mode Free Wheeling disponible en mode ECO

 

... déjà que je suis pas fan du S&S, alors, de voir le moteur s'arrêter en dessous de 20 km/h pour terminer en roue libre ... c'est pas demain la veille que je supporterai une telle ingérence dans le choix fonctionnement de mon moteur ... l'EAT6 a encore de très beaux jours devant elle

[dufonrafal]

Ce n'est pas de l'ingérence.

[Citrofou]

Pas moi

c'est japonnais, donc fiable

Aucun souci a ma connaissance sur eat6

 

Apres, entre l'écart de prix et le delai de fabrication l'eat8 ne va pas demoder non plus immoderement l eat6

 

En bva, on se fiche finalement du nombre de rapport, ce qui compte c'est la conso et le regime moteur a 130km/h

 

Est ce que la 8 est réputée etre mieux geree et etre plus douce que la 6 sur les modeles qii l'ont déjà comme le country man?

 

Perso en edc 7 vitesses, je suis à 2200 tours minutes à 130km/h et 5,5 Litres pour cette vitesse...