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3008

[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)


mike29b
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Invité §Hab225Ba

intéressant :) merci pour cette nouvelle série de photos

moi je parie sur de compteurs numériques et un écran GPS qui est tactile mais avec aussi des commandes physiques et escamotable dans la planche de bord

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Invité §JMT481Hp

intéressant :) merci pour cette nouvelle série de photos

moi je parie sur de compteurs numériques et un écran GPS qui est tactile mais avec aussi des commandes physiques et escamotable dans la planche de bord

 

 

Hou, ca ne fait pas un peu beaucoup tout ça :??:

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Invité §JMT481Hp

L'intérieur sera un mélange entre les derniers concepts de la marque et la dernière 308;

attendons-nous à ce que Peugeot présente un showcar à Genève.

 

 

Un Showcar tu croix ??

 

Alors que des "Protos test" circulent déjà ???

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Invité §Hab225Ba

 

Un Showcar tu croix ??

 

Alors que des "Protos test" circulent déjà ???

ba si tu regarde les concepts quartz et exalt il y avait comme un pad tactile en plus d'un écran tactile qui sortait de la double partie supérieure du TdB

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Franchement bizarre.

 

Déjà vu des photos de soit disant 3008-II et C3-III et un truc me choque :

 

Les balais d'essuie glace !!

 

Ils reviennent aux positions des années 1960 à 2000 ... étrange alors que le montage actuel permet de produire des RHD/LHD sans se faire chier, au niveau bruit c'est plus silencieux, la surface de balayage est supérieure, et c'est plus simple à "cacher", tant pour l'aérodynamisme qu epour l'esthétique ...

 

Si réellement c'est le 3008-II, je trouve que c'est une grosse, très grosse connerie :o

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J'ai rien compris :lol:

 

Moi rien me choque dans ces essuie glace.

 

Les essuies glace de ta 308-II sont antagonistes. Ils balaient dans le sens opposé à l'autre.

ça a commencé depuis la sortie de la 307 en 2001, et ça s'est généralisé ensuite (407, 3008-I, 5008-I, 308-I, 208-I, 508-I, 308-II) et là, sur ces spyshots, aussi sur celui du C3P-II, les balais d'essuie glace reprennent un mouvement "dans le même sens", ce qui, au niveau production est chiant pour les véhicule à conduite à droite (RHD, pour les britons) et les véhicules à conduite à gauche (LHD pour le reste de l'Europe)

 

Cet antagonisme apporte plus de "plus" que de "moins":

- Que deux références de balais, et le balai G sur une LHD deviendra le balai D sur une RHD et vice-versa

- ça dégeulasse moin sle PB

- ça fait moins de bruit

- le vent les plaque au PB

- ...

 

Donc voir ce spyshot du 3008-II avec des essuies glaces "comme les 205", ben ça m'fait vraiment bizarre ... un retour dans le passé mais pour le pas bien ... quoi, c'est mon avis ;)

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Invité §ral226En

 

+ 1 a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

Quelle rupture avec le 3008 actuel, belle réussite :love:

 

 

Oui bon, ce n'est qu'un photoshop ! :ange:

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Invité §JMT481Hp

:love: j'adore

 

 

 

+ 1 000

 

Ah oui magnifique :love: :love:

 

J'ai vu hier dans auto journal une photo des protos du tableau de bord avec compteurs digitaux et volant mé-plat sur le dessus afin de mieux voir les compteurs

 

Je pense que çà va être une tuerie :love:

 

J'espère qu'ils sortiront rapidement un hybride, je pense changer mon auto courant 1er semestre 2017

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Invité §Ste724Ps

:love: j'adore

 

 

 

+ 1 000

 

Ah oui magnifique :love: :love:

 

J'ai vu hier dans auto journal une photo des protos du tableau de bord avec compteurs digitaux et volant mé-plat sur le dessus afin de mieux voir les compteurs

 

Je pense que çà va être une tuerie :love:

 

J'espère qu'ils sortiront rapidement un hybride, je pense changer mon auto courant 1er semestre 2017

 

 

Ah oue j'aurais bien aimé voir l'intérieur.

Si c'est identique à l'esthétique extérieur ... ce sera vraiment une pure merveille

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Invité §bn6188yt

Salut,

 

si on part du principe qu'il sera présenté à Paris, quand les premiers exemplaires seront livrés selon vous : dans un an, début 2017, ou un peu avant ?

En tout cas j'espère qu'il tiendra ses promesses car si c'est le cas, il pourra aller chercher aussi bien le Kadjar, Qashqai, Tiguan... mais également le X1 dans les versions les moins puissantes.

Croisons les doigts !

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Les premières photos sortant normalement en mai, je pense que sa commercialisation se fera dans

la foulée du mondial, donc avant la fin de l'année; je ne me fait pas de soucis pour lui l'actuel continue

encore à bien se vendre et devrait prendre logiquement sa place de leader du segment en France.

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Invité §bn6188yt

Merci.

Faut espérer qu'il soit vraiment vraiment sympa car je pense que les ambitions de Peugeot sont être élevées. Un succès international est obligatoire pas seulement hexagonal.

Si le Lion continue sur la lancée des dernières productions, ça va être du haut niveau. Il ne reste plus qu'ils nous sortent la 308 Hybrid avec ses 500 ch...

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Invité §Ste724Ps

Commercialisation septembre 2016.

 

 

Sérieux ??

Oh mon dieu ça va faire mal !!!!!

J'ai hâte de voir ça

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