Conseil sur v6 fuite

[Invité §RPC618ud]

Bonjour à tous

 

Ma mère est tomber sous le charme d'une 607 de 2008 je crois c'est une féline ou signature (toutes option + sièges chauffants et cuir beige ) très jolie je l'ai tester avec elle .

 

C'est un moteur 2.7 v6 hdi ,courroie et pneus neufs (un grand +) mais ... aussi le bocal de LDS a été changer récemment suite à une fuite mais lors du test de la vapeur sortait + signal LDR niveau bas , et à l'arrêt une flaque de ldr par terre .

 

On a fait 20 km d'autoroute les 2 aiguilles de température étaient a 90 pas plus.

 

La voiture est a 4500 € + près de 650 €pour la carte grise c'est pas donner donc je voudrais savoir si ce problème est grave ou pas étant donner que Peugeot a changer le bocal suite a ce problème ?

 

Merci d'avance .

[Invité §pep060QV]

Bonjour à tous

 

Ma mère est tomber sous le charme d'une 607 de 2008 je crois c'est une féline ou signature (toutes option + sièges chauffants et cuir beige ) très jolie je l'ai tester avec elle .

 

C'est un moteur 2.7 v6 hdi ,courroie et pneus neufs (un grand +) mais ... aussi le bocal de LDS a été changer récemment suite à une fuite mais lors du test de la vapeur sortait + signal LDR niveau bas , et à l'arrêt une flaque de ldr par terre .

 

On a fait 20 km d'autoroute les 2 aiguilles de température étaient a 90 pas plus.

 

La voiture est a 4500 € + près de 650 €pour la carte grise c'est pas donner donc je voudrais savoir si ce problème est grave ou pas étant donner que Peugeot a changer le bocal suite a ce problème ?

 

Merci d'avance .

Bonjour,

 

C'est pas bon ce symptome, c'est surement un joint de culasse qui balance des compressions dans le bocal et qui fait fuir le LDR!!

 

Perso je dirais, à fuir!!

[Invité §RPC618ud]

Je redoutais le mot ... joint de culasse ...

 

C'est quoi les signe visuelle concrètement car il n'y avait pas de mayonnaise .

[Invité §pep060QV]

Je redoutais le mot ... joint de culasse ...

 

C'est quoi les signe visuelle concrètement car il n'y avait pas de mayonnaise .

Bin en fait un joint de culasse peut lacher à plusieurs endroits différents, du coup tu as de la mayonnaise lorsque l'huile et le liquide de refroidissement se rencontrent, tu as du LDR qui crache à l'échappement lorsque le joint lâche entre un échappement et un passage LDR, tu as de la pression dans le LDR (ce qui semble être ton cas), lorsque le joint lâche entre compression et passage LDR, et tout çà c'est pas bon du tout!!

 

Là tu n'es qu'aux prémices, le joint va lâcher plus et çà va bouillir sacrément d'ici peu!!

 

C'est assez connu le (les) joint de culasse sur ce V6 peugeot!!

[Invité §RPC618ud]

Donc cette voiture est littéralement a fuir c'est ça ? J'avais une lueur d’espoirs en me disant que c'est pas le joint .

 

 

Parce que dans ce cas autant attendre de tomber dans une autre affaire si y'en aura une .

 

Merci 100 fois pour tes conseils pepere36

[Invité §pep060QV]

Donc cette voiture est littéralement a fuir c'est ça ? J'avais une lueur d’espoirs en me disant que c'est pas le joint .

 

 

Parce que dans ce cas autant attendre de tomber dans une autre affaire si y'en aura une .

 

Merci 100 fois pour tes conseils pepere36

 

Des affaires sur 607, il y en a plein, elle ne cotent plus mais restent dans de beaux états pour la plupart!!

 

Voici un lien pour des annonces, j'ai exprès mis à moins de 5000€, il y a surement ton bonheur là dedans!!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] ;q=607+hdi

[Invité §RPC618ud]

En v6 y'en a moins

 

Le moteur v6 est mauvais c'est ça ? Car le 2.2 hdi on l'a sur la c5 et il est un peut faiblard

[Invité §pep060QV]

En v6 y'en a moins

 

Le moteur v6 est mauvais c'est ça ? Car le 2.2 hdi on l'a sur la c5 et il est un peut faiblard

Il n'est pas mauvais en soi, mais il y a eu plusieurs cas de joints de culasses répertoriés!!

 

Tu en cherches une bien entretenue, même en V6, même kilométrée, avec des factures d'entretien scrupuleux, et çà peut très bien le faire!!

[efl]

Bin en fait un joint de culasse peut lacher à plusieurs endroits différents, du coup tu as de la mayonnaise lorsque l'huile et le liquide de refroidissement se rencontrent, tu as du LDR qui crache à l'échappement lorsque le joint lâche entre un échappement et un passage LDR, tu as de la pression dans le LDR (ce qui semble être ton cas), lorsque le joint lâche entre compression et passage LDR, et tout çà c'est pas bon du tout!!

 

Là tu n'es qu'aux prémices, le joint va lâcher plus et çà va bouillir sacrément d'ici peu!!

 

C'est assez connu le (les) joint de culasse sur ce V6 peugeot!!

 

 

Effectivement, quelques joints de culasse défectueux ont été répertoriés sur des modèles 2004 et 2005, mais je n'ai pas entendu parler de faiblesses sur des modèles plus récents.

Peugeot a même pris 100% de participation sur ces millésimes à une certaine époque.

Il est vrai qu'il a pu y avoir une fuite de refroidissement et que la voiture a peut-être chauffé.

Il vaut mieux porter son choix sur un modèle produit à partir de 2006 avec un historique complet d'entretien dans le réseau. Ce serait dommage de renoncer à cette excellente version de 607.

[Invité §RPC618ud]

Merci beaucoup mais pour cette voiture en question , je préfère la fuir mais j'espère en trouver une pareille et sans problème

[Invité §RPC618ud]

Pour le même prix et la même gamme ,j'ai trouver ça http://www.leboncoin.fr/voitures/653063114.htm?ca=22_s

[Invité §pep060QV]

Pour le même prix et la même gamme ,j'ai trouver ça http://www.leboncoin.fr/voitures/653063114.htm?ca=22_s

La voiture il roule mais il a un problème de freins!!!!!

 

Attention, là dessus la note peut être très salée!!

 

En plus, c'est une voiture pour agriculteur en retraite çà, non??? [:pagani-zonda:10]

[Invité §RPC618ud]

C'est vrai que la phrase est louche

Merci 1000 fois pepere, en tout cas je peux compter sur tes super conseils .

[Invité §pep060QV]

C'est vrai que la phrase est louche

Merci 1000 fois pepere, en tout cas je peux compter sur tes super conseils .

 

Super je ne sais pas, je te donne seulement mon avis!!