306 1.9D XUD9 ça va pas vite!!

[Invité §cap620dq]

Bonsoir,

 

J'ai une 306 symbio de 98

moteur XUD9 1,9D 70cv catalysé, vanne EGR désactivée

122000 kms, en fait la voiture n'a pas tourné pendant 4-5 ans d'où le kilométrage

 

Après un long travail (reprise de l'entretien et bcp de bobologie) la voiture est bonne pour le service, j'ai fait 3 000kms depuis sa sortie d'hibernation, mais je suis étonné des performances du moteur. Globalement sur autoroute mon record est de 150km/h en descente. Au début je faisais 125 dc y'a du mieux

Pas de bruit suspect, pas de fumée, perd pas d'eau, perd pas d'huile.

 

Qu'en pensez-vous?

 

Merci,

[Invité §shu041Vl]

c'est un diesel à l'ancienne , donc un tracteur ,pas concu pour un run mais pour l'endurance

neuf ça devait faire 155- 160 chrono donc un peu plus au compteur (165-170 ?

les autoroute sont toujours limités à 130 , donc

ces moteurs sont rèputés incassables ou presque ( pas de turbo qui grippe etc etc

[gal111]

Tu es à quel régime en vmax ?

[Invité §vis048mK]

Salut, la mienne faisait 155 KM/H max en descente, donc, je dirai que c'est normal

[ToroRosso]

tu a changer les filtres et fait la vidange?

[Invité §cap620dq]

Pour le régime moteur en vmax, je ne saurais le dire.

tous filtres et vidanges faits.

J'ai souvenir d'une ZX avec le même moteur qui montait à 160-170km/h compteur, avec un record à 180km/h. Elle n'était pas catalysée, j'ai lu que le catalyseur avait fait du mal en terme de perfs.

[ToroRosso]

vide le au pire

le moteur tournera mieux

[columbo 1er]

Pour le régime moteur en vmax, je ne saurais le dire.

tous filtres et vidanges faits.

J'ai souvenir d'une ZX avec le même moteur qui montait à 160-170km/h compteur, avec un record à 180km/h. Elle n'était pas catalysée, j'ai lu que le catalyseur avait fait du mal en terme de perfs.

Normal que la ZX soit plus performante car elle avait un XUD. Sur ta 306 si elle est catalysée, tu dois avoir un DW8 qui est encore plus mou que le XUD atmo qui n'était déjà pas très vif.

[furygan57]

pas forcement , le xud non catalisé sur la zx faisait 71cv , je suppose que la 306 sa doit etre pareil , j'ai eu une bx 1.9trd avant la tzd turbo c'était une import d'allemagne donc catalysée elle faisait 64cv et la différence était nette entre la mienne et celle de mon père qui était une version 71cv

attention a ne pas confondre avec les versions des 205 et 309 qui faisait non catalysé 65cv

[Invité §cap620dq]

Normal que la ZX soit plus performante car elle avait un XUD. Sur ta 306 si elle est catalysée, tu dois avoir un DW8 qui est encore plus mou que le XUD atmo qui n'était déjà pas très vif.

non c'est un XUD9

[MFL]

Salut, tu as pensé à vérifier la tension du câble d'accélérateur ?

[Invité §oli123bq]

J'ai souvenir d'une ZX avec le même moteur qui montait à 160-170km/h compteur, avec un record à 180km/h

 

Vu la précision d'un compteur de ZX

 

Sinon, même remarque qu'au dessus, vérifier la tension du cable d'accélérateur, c'est facile et ça arrive parfois. Sinon, elle va peut-être continuer à se libérer, mais de toutes façons, quand tu seras déjà à 160-170 compteur, ça sera le bout du monde. Ces moteurs sont solides mais peu performants, c'est comme ça

[Invité §cap620dq]

alors en fait à 130km/h compteur je suis à 3500 trs/min

et sinon en faisant de l'autoroute, je consomme 6,9L/100, tout me parait donc normal

[Invité §shu041Vl]

je confirme l'optimisme des compteurs de zx ,160 compteur pour 147- rééls

[Invité §cap620dq]

Le fin mot de l'histoire!

J'avais poussé trop fort le réglage du frein à main. CQFD

[gal111]

ah bah voila ^^

les garnitures doivent t'en vouloir

[Papy.G]

non c'est un XUD9

 

 

Bonjour, si c'est un XU catalysé, tu dois avoir le turbo BP (moteur appelé SD).

 

Penser à nettoyer le répartiteur, et vérifier le calage des soupapes, suite à l'obstruction du tuyau de recyclage de l'EGR.

[Invité §vis048mK]

 

Bonjour, si c'est un XU catalysé, tu dois avoir le turbo BP (moteur appelé SD).

 

Penser à nettoyer le répartiteur, et vérifier le calage des soupapes, suite à l'obstruction du tuyau de recyclage de l'EGR.

 

 

Salut, pas de turbo BP comme sur la 406, même la 306 1.9D XUD catalysée n'a pas de turbo

[Invité §cap620dq]

oui c'est 1,9D XUD9 catalysée, comme indiqué au début