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406

Gros soucis de puissance 406 coupé 2.2 HDI


Invité §lin780CF

Messages recommandés

Invité §lin780CF

Bonjour @ tous,

 

J'ai un soucis avec mon coupé 2.2 HDI de 2003, je vous explique.

 

J'ai 3 problèmes différents qui entraînent a chaque fois une perte de puissance.

 

-1er : Voyant antipollution allumé, mode dégradé activé donc 100 km/h a fond.

 

-2eme : Pas de voyant allumé, sifflement du turbo présent mais aucune pèche, 80 km/h a fond.

 

-3eme : Pas de sifflement, vitesse très basse environ 50/60 km/h max, et quand j'embraye et que j'appuie a fond sur l'accélérateur, les tours ne montent pas au delà de 3000 tr/m.

 

Par moment il n'y a pas de soucis, la voiture tire à peu près comme avant et le turbo fait son boulot normalement.

 

Je rajoute que mon coupé est défapé électroniquement et mécaniquement.

 

Merci pour vos réponses http://www.coupe406.com/Forum/images/smiles/chinois.gif

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Invité §lin780CF

Bonjour, je me suis rendu compte que, quand j'accélère, le Swirl ne bouge pas, je suis obligé de l'aider avec le doigt, vous pensez qu'il est HS ?

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Bonjour @ tous,

 

J'ai un soucis avec mon coupé 2.2 HDI de 2003, je vous explique.

 

J'ai 3 problèmes différents qui entraînent a chaque fois une perte de puissance.

 

-1er : Voyant antipollution allumé, mode dégradé activé donc 100 km/h a fond.

 

-2eme : Pas de voyant allumé, sifflement du turbo présent mais aucune pèche, 80 km/h a fond.

 

-3eme : Pas de sifflement, vitesse très basse environ 50/60 km/h max, et quand j'embraye et que j'appuie a fond sur l'accélérateur, les tours ne montent pas au delà de 3000 tr/m.

 

Par moment il n'y a pas de soucis, la voiture tire à peu près comme avant et le turbo fait son boulot normalement.

 

Je rajoute que mon coupé est défapé électroniquement et mécaniquement.

 

Merci pour vos réponses http://www.coupe406.com/Forum/ [...] hinois.gif

 

Bonjour, je me suis rendu compte que, quand j'accélère, le Swirl ne bouge pas, je suis obligé de l'aider avec le doigt, vous pensez qu'il est HS ?

bonjour

 

alors résolu ?

 

combien de kms à t'elle ?

 

et si c'est le swirl ça va ça coute pas chère environ 30€ mais galère à changer...

 

mais comme la mienne, je pense plus à une durite qui relie le swirl qui est coupée ou débranchée...ça m'est arrivé 2-3 fois sur mon coupé 406 hdi...

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