Bonjour tout le monde
 
je vien de passé commande pour une 407 V6 HDI sport pack avec quelque option ajouté, elle a 8000km, rouge..
 
je les acquéri pour 35 220€
 
je la recoit vendredi et je voudrais vos avis deçu merci d'avance  
 
Romelec
 

mes parents on exactement la meme, c'est un regal cette auto

Bonsoir,
J'ai eu la chance de pouvoir la tester lors des essais client de peugeot juste avant sa sortie.C'est une excellente auto de tout les jours,un chassis affuté et dynamique, un moteur "suffisant" pour une utilisation de tout les jours. J'ai regretté la qualité du tableau de bord qui reprend nombres de piéces d'autres autos du groupe Psa.La gps "cd" est d'un autre temps par rapport à la concurence.Cette voiture m'à séduite mais sans "plus" surtout compte tenu de ses tarifs en neuf...qui pour ma part ne sont pas justifiés.De plus je n'arrive pas à me séparer de la robe de mon coupé 406.Félicitation tout de méme et bonne route

Bonsoir tout le monde
 
donc voila elle est dans le garage !  
 

 
maintenan faut roullé pour dire si elle est tip top  

tien, tien immat dans le 25, tu l'aurais pas eu par un mandataire defois??

jolie bete

Elle est vraiment belle, met des photos de l'interieur aller a +

 
Ca fait pas un choc de passer de 110 a un peu plus de 200 cv avec 2 cylindres en plus ?

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Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Voiture de tous les jours !)

MAGNIFIQUE      

Tres bon choix!!!!
Si tu veux des info vas voir sur http://www.f407-lesite.fr.tc/

bonjour @ tous,
 
j'adore cette 407 coupé que je trouve juste magnifique, mais je cherche juste à comprendre comment on peut acheter un 6 cylindres chez peugeot vu les perfs qu'il propose tant en vitesse, acceleration, pollution et surtout consommation ...  
 
Pouvez vosu m'expliquer votre choix ?
 
ceci n'est pas du tout une agression mais je cherche jsute à comprendre. Est ce un amour invétéré du modèle, de la marque, le refus d'aller chez la concurrence ....
 
merc de vos réponses

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reprog or not reprog ???

Elle est superbe cette voiture, même je j'ai toujours une préférence pour l'indémodable 406 coupé
 
Et pour zwanzigzwanzig, le V6 HDi ne marche pas trop mal
 
Trouve moi un coupé haut de gamme à moteur V6 diesel, aussi bien équipé et dans les même tarifs à la concurence

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

coupé 325d pack luxe à 42000€, elle coute combien ta 407 ?  
 
Ceci sans parler du fait qu'a 80000Km tu fais la distri alors que sur la BMW il n'y en a pas, que tu gagnes au moins 1,5litre au 100 avec la BMW et que surtotu tu as un vrai moteur....
 
Franchement auto plus avais fait le calcul et sur les berlines haut de gamme mazout la 325d étati première en rapport qualité prix.
 
Maintenant c'est vrai tu n'auras pas le lion sur le capot  

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reprog or not reprog ???

Tu prends la 407 coupé V6 HDI féline, c'est TOUTES OPTIONS à 46500€
 
la BMW 325 coupé avec le pack luxe SANS OPTIONS c'est déjà 48000€
 
Racontes pas de bétises STP
 
la 407 est surécuipée, et aucune teutone ne peut rivaliser niveau équipement/prix
 
Et niveau moteur Le V6 2L7 bi-turbo marche aussi bien que le "petit" 2L5 bmw arréte un peut la pignole
 
La distrib c'est pas 80000KM.... révise un peut ton sujet avec de débattre

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Réflexe typique des possesseurs de véhicules allemands, car ils ont au travers de la gorge que maintenant un véhicule français peut rivaliser en terme de finition et de moteur face aux allemandes alors que les françaises ont en plus un meilleur confort, bien plus d'équipements de SERIE!!! et un prix moins élevé....

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Pour le prix et le équipement je suis d'accord avec toi, mais pas pour les moteurs.

Reste qu'a voir l'équipement de la 325, comme moi tu sais que les BMW sont tres mal équipé, par-rapport au Française

 
Prenons les 2.2hdi face au 2.0d BMW, c'est vrai que maintenant le 2.0d développe 177ch et qu'il consomme "peu", mais tu vas pas me dire qu'une 320d allume une 407 2.2hdi au démarrage!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Ah sa, j'en sais rien, mais je pense qu'entre la 330d et 407 v6hdi, il y a un monde

Je trouve surtout que le coupé 407 a beaucoup plus de gueule que la 325 d.... La 325 d, c'est plus une 5 portes amputée des portes arrière, rien à voir. Enfin elle est différente de la 5 portes, mais moins que la 407 je trouve. Et l'esthétique, c'est primordial dans l'achat d'un tel véhicule. La 406, c'était encore plus flagrant.

 
Là dessus je te rejoins, c'est clair, sachant qu'en plus le 3.0d boite auto consomme moins que le V6 hdi.

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Les différences sur le 0-100 ne sont pas tellement dues au moteur que surtout au poids de la voiture.
C'est le défaut de toutes les Peugeot.
 
Dans le même genre l'ancienne A8 4.0 TDI avait un meilleur 0-100 que la Phaeton V10 TDI.
 
On dit "les voitures françaises n'ont pas de voitures puissantes" et quand PSA propose + de 200 chevaux en diesel, on dit que c'est pourri.
 
Certains trouvent la 407 Coupé trop grande, mais chacun son avis (si on a le droit d'en avoir un ce qui n'est pas gagné).

La 407 coupé est une voiture surtout avec le V6 HDI!

Mon père là depuis quelques moi, et j'ai eu l'occasion de faire un long trajet de près de 1000 bornes au volant et c'est

Le couple est

Et au démarrage elle est légérement handicapé par sa monte de jante mais après c'est

Niveau finition rien à dire, siège cuir chauffant electrique, gps avec un écran bien grand, radar de parking avant arrière, ....

Pour le conford, elle est beaucoup agréable qu'une allemande

Enfin elle est vraiment complète

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Ma chéwie Sblue
206 1,4ess bleu de chine lookRC
Topic1Topic2

 
 
+1, mes parents ont exactement la meme, c'est un régal cette auto

J'aimerais bien savoir ce qu'elle donne dans une version moins onéreuse, style le 2.2 16v de 163 cv... Ca doit pas courir les rues.

J'en croise de temps en temps, on la reconnait à la sortie d'échappement. J'ai aucune idée des performances ni de la consommation.
 
J'aurais aimé le 1.6 THP 218 chevaux en alternative au V6, histoire de proposer 2 moteurs à la philosophie différente.

 
Perso on en est content
 
Tes parents ne lui toruve pas défaut ?

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Ma chéwie Sblue
206 1,4ess bleu de chine lookRC
Topic1Topic2

 
Tiens, ce membre, son père en a une
 
Pause lui la question par mp, tu dis que c'est moi qui t'ai donné le lien
 
http://www.forum-auto.com/les-clubs/membres/219768.htm
 

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Ma chéwie Sblue
206 1,4ess bleu de chine lookRC
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c'est vrai qu'elle est rare en 2.2l sa serait moi je choisirai le v6 hdi tres agreable a conduire et aussi tres coupleux.de plus pour un diesel il fait un joli bruit.seul hic c'est du 12l /100 assuré en restant sage et du 30l/100 qand on cravache les 211 cheveaux!!!!!

 
 
pour le moment non, ma mere s'en sert pour faire 60km par jour et rien a signalé, l'odb annonce 8.5l/100
on est descendu dans le sud cette été et vraiment nikel, un super confort, un super équipement, peu etre juste la 1ere longue pour l'élancer (poids du bébé)

Ca c'est le V6 essence
 
Le Diesel c'est 204cv et ce ne sont pas ces consos la

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

 
Nous sous long parcourt on arrive à descendre sous 8l mais dès que joue
 
Sinon tu est handicapé sur les 8 à 10 premiers mètres mais après
 
Et ta maman n'a pas eu des bug avec le gps
 
Nous on a du faire corriger le prog de la bsi et maintenant plus rien

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Ma chéwie Sblue
206 1,4ess bleu de chine lookRC
Topic1Topic2

 
pour le moment, non rien du tout, aucun bug,  
d'ailleur, tu sais s'il y a une mise a jour du navtech 2008 ?

Ah non aucune idée, je vais me renseigner

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Ma chéwie Sblue
206 1,4ess bleu de chine lookRC
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Pour moi toujour aucun soucis. On en est trés content de ces HDI !
 
a la maison il y a 4 HDI sur 5 voiture  
 
206 1.4 HDI
406 2.0 HDI
C4 1.6 HDI
407 coupé 2.7 HDI
 
et vraiment beaucoup de bonheur ! pour l'instant