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Pourquoi le 1.6 Vti a-t-il mauvaise presse?????

 

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Pourquoi le 1.6 Vti a-t-il mauvaise presse?????

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n°696537
bfr004
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bfr004
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  1. Posté le 31/01/2014 à 15:45:42  
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Bonjour,

Tout est dans le titre.

Je lis par ci, par là que le 1.6 Vti est un moteur vraiment pas terrible.

Je souhaiterai avoir l'avis d'utilisateurs...

en fait, j'avais une 307 Hdi 2.0l 90Cv, et j'ai changé pour un 2008 allure Vti 120 Cv (commandée le 23/01/2014 et espérée pour début Mars)

Pourquoi cette motorisation, c'est surtout car je parcours moins de 9000 km/an, donc plus de diesel, car plus rentable.

Et au final, il ne restait plus que le 1.2 ou le 1.6 en essence (le 1.2 me semblait un peu trop juste) donc j'ai opté pour le 1.6.

Alors, on va me dire d'attendre le futur THP turbo, oui, mais ma voiture va avoir 10 ans au mois de Mars donc plus cotée et donc, plus de reprise possible (tout du moins celle que l'on m'a faite pour le 2008, à avoir 3800€)

Donc, au final, mon usage devrait de ce type - 40% autoroute / 40% ville / 20% nationale et/ou départementale.

Votre avis, surtout aux utilisateurs et possesseurs de cette motorisation, les autres peuvent évidement poster mais je souhaiterai avoir des avis objectifs.

Merci d'avance.
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dufonrafal a écrit le 19/03/2017 à 00:22:28

Elle reste claire? Tu fait combien de km entre 2 vidanges?
Voir le message dans son contexte...
 
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n°696587
chr35
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chr35
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  1. Posté le 31/01/2014 à 17:43:25  
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bonjour

Il y a aucun problème avec ce moteur


---------------
Citroen C4 1.4 16s 90 ch de 2009

<< La chute n'est pas un échec, l'échec c'est de rester là où on est tombé. >>
n°696595
kefran67
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kefran67
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  1. Posté le 31/01/2014 à 17:58:30  
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+1 avec mon vdd, pas vraiment de problèmes sur le vti.

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n°696602
bfr004
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bfr004
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  1. Posté le 31/01/2014 à 19:02:05  
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Et niveau perf et consommation?

j'ai vu des gens annoncer 9l/100 voire plus de 10 litres.... :ange:
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n°696653
yana59
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yana59
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  1. Posté le 31/01/2014 à 21:07:49  
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moi le vendeur je lui ai dit clairement dis que j'attendais le thp 110 car vti 82 trop juste et qu'avec ce moteur et le poids du 2008 les consos et les perfs seraient trés intéressantes ce à quoi il m'a répondu qu'il ne m'aurait pas conseiller le vti 120 sûrement dû à ce que moi aussi j'ai lu c'est à dire des conso élevées (surtout par rapport aux moteurs à venir) et parait-il assez bruyant.
Maintenant si d'entrée je ne lui avait pas dis que le 120 ne m'intéresser pas et que j'attendais le thp , il aurait sans doute essayer de me le vendre ;)


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n°696657
dufonrafal
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  1. Posté le 31/01/2014 à 21:16:03  
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Le VTi 120 consomme un peu trop pour les standard actuel et sa BVM5 n'est pas adaptée pour l'autroute. Apparemment la 5° tire trop court il faudrait une 6° ;)
Sur 2008 l'étagement de boite a peut-être été revu.


---------------
Contre l'interdiction des vitres légèrement teintés (mais pour l'interdiction des vitres trop noires):
http://www.forum-auto.com/auto​ [...] 459186.htm
n°696725
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  1. Posté le 01/02/2014 à 07:38:02  
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bfr004 a écrit :

Et niveau perf et consommation?

j'ai vu des gens annoncer 9l/100 voire plus de 10 litres.... :ange:
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sa depent aussi de la conduite !

n°696729
gal111
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  1. Posté le 01/02/2014 à 08:05:11  
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bfr004 a écrit :

Et niveau perf et consommation?

j'ai vu des gens annoncer 9l/100 voire plus de 10 litres.... :ange:
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Si le gars ne fait que de la ville avec une conduite un poil vive, ça ne me choque pas comme conso :o
De toute façon, pour 9000km/an, la conso, on s'en tape, ça ne représente rien dans le budget...


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n°696730
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  1. Posté le 01/02/2014 à 08:13:47  
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+1 avec toi pour la conso !

n°696759
yana59
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  1. Posté le 01/02/2014 à 10:16:53  
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il est vrai que la conso annoncée ou relevée dans les magazines ne veut pas dire grand chose car tout dépend du style de conduite , des parcours ,+ ou - de ville , de plaines ou de montagnes ,si tu roules le plus souvent seul ou à 4 . pour preuve moi je fais en conso réel environ 6,3L l'été et 6,7/6,8L l'hiver et pour le même modéle et même moteur j'en vois sur sprintmonitor à 5,8L et d'autres à 7,8L .


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  1. Posté le 01/02/2014 à 12:55:37  
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6.3L/100km pour une essence c'est peut !

n°696808
yana59
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  1. Posté le 01/02/2014 à 13:25:54  
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oui j'en suis assez content :p
mais comme je te dis certains arrivent à faire moins que moi sur spritmonitor et certains avec le break , c'est pour cela que je pense qu'avec le 2008 thp 110 les conso devrait être trés bonne car ce sera un 3 cylindres turbo comme la mienne mais avec 230kgs de moins à espérer que peugeot assure avec ce moteur car la ils ont un bon coup à jouer


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n°696962
bfr004
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  1. Posté le 01/02/2014 à 21:04:14  
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Juste pour info, quand on parle de la conso sur autoroute, on se base bien sur un vitesse de 130km/h... Si oui, je dois avoir de la chance acr chez nous dans la région marseillaise, la vitesse est plafonnée à 110 et à 90 sur certaines portions.... :)

Bref, la conso devrait donc baisser???!!!

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n°697259
poop@13
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  1. Posté le 02/02/2014 à 18:37:47  
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pour ma part, je reviens d'un week-end ski aller-retour = 450KM, à 4 (adultes)à bord, coffre plein... moitié autoroute (régul' à 125 KM/H) et le reste route à 90 avec un peu de montagne.... pied léger néanmoins... je suis à 6,9 L/100

maxi 3000T sur les intermédiaires; celà dit à 125KM/H je suis à 3700T/mn (en 5eme)

bonnes perfs ; pas de turbo, vanne EGR, downsizing ....sources de tous les maux....

moteur un peu creux sur le plan du couple-----> avantage, ça bouffe moins de pneus

contrat rempli

n°697327
yana59
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  1. Posté le 02/02/2014 à 20:46:14  
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bonsoir tu as qu'elle motorisation poop@13 ?


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n°697377
dufonrafal
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  1. Posté le 02/02/2014 à 23:01:12  
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Le 1,6 VTi a une EGR et est downsizé :o
Message cité 1 fois

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Contre l'interdiction des vitres légèrement teintés (mais pour l'interdiction des vitres trop noires):
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n°697408
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  1. Posté le 03/02/2014 à 07:50:56  
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dufonrafal a écrit :

Le 1,6 VTi a une EGR et est downsizé :o
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Downsizé le 1.6 ???

Pas du tout :)

120 dans un 1.6, c'est correct, il y a quelques années, une 106 S16 tirait la même puissance...Tout comme la 205 1.6 gti qui tirait même 125ch avec le kit PTS
Et si on quitte la marque,alfa et son 1.6 TS de.... 120ch sur la 147 :o
En bref, ce n'est pas du tout du downsizing :jap:


Le thp ok, mais pas le vti...

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Message édité par gal111 le 03/02/2014 à 07:52:20

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n°698274
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  1. Posté le 05/02/2014 à 22:06:51  
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j'ai également le 1.6 Vti.... il a un rapport de 75 ch/l ce qui n'est pas démoniaque mais n'a rien du tracteur non plus.

Il a été monté (peut-être toujours) sur la mini cooper; avec un rapport poids / puissance presque équivalent

je ne pense pas que ce moteur soit obsolète ; celà dit, quelque commercial peut essayer de m'en convaincre.... avec mes quelques 40 ans de passion auto, je ne suis pas sûr que ça marche

n°698310
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  1. Posté le 06/02/2014 à 07:41:07  
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gal111 a écrit :



Downsizé le 1.6 ???

Pas du tout :)

120 dans un 1.6, c'est correct, il y a quelques années, une 106 S16 tirait la même puissance...Tout comme la 205 1.6 gti qui tirait même 125ch avec le kit PTS
Et si on quitte la marque,alfa et son 1.6 TS de.... 120ch sur la 147 :o
En bref, ce n'est pas du tout du downsizing :jap:


Le thp ok, mais pas le vti...
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dowsizé = cylindre réduite ;) ;)

n°698332
olive_ing
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olive_ing
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  1. Posté le 06/02/2014 à 10:23:18  
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Citation :


Le 1,6 VTi a une EGR et est downsizé


Je sais pas d'où tu sors celà : le 1.6 VTi type EP6 n'a pas de vanne EGR. Sur un moteur essence à injection indirecte, qui tourne en richesse 1.0 la plupart du temps, l'EGR ne sert strictement à rien pour la dépollution.
Message cité 1 fois
n°698334
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  1. Posté le 06/02/2014 à 10:38:22  
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il y a que le EW12 qui est equipé de l'egr ;)

n°698335
gal111
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gal111
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  1. Posté le 06/02/2014 à 10:39:55  
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ew12.....j4 ???
J'ai un egr moi ???


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Peugeot 407 2.2 16v executive pack
n°698337
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  1. Posté le 06/02/2014 à 10:59:38  
  2. answer
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edit : je vient de regarder le EW12J4 n'as pas de EGR !

n°698350
dansch67
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dansch67
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  1. Posté le 06/02/2014 à 11:51:03  
  2. answer
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gal111 a écrit :



Downsizé le 1.6 ???

Pas du tout :)

120 dans un 1.6, c'est correct, il y a quelques années, une 106 S16 tirait la même puissance...Tout comme la 205 1.6 gti qui tirait même 125ch avec le kit PTS
Et si on quitte la marque,alfa et son 1.6 TS de.... 120ch sur la 147 :o
En bref, ce n'est pas du tout du downsizing :jap:


Le thp ok, mais pas le vti...
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Entièrement d'accord :)


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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 37.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq​ [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
n°698364
tony9166
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  1. Posté le 06/02/2014 à 13:40:12  
  2. answer
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bonjour a tous je voit que ca parle du 1.6 l vti 120 ca m'interesse car je pense le prendre sur une 208 je fait environ 13.000 km par ans le vti 120 est un bon choix ou pas du tout ?
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n°698396
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  1. Posté le 06/02/2014 à 17:43:07  
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olive_ing a écrit :

Citation :


Le 1,6 VTi a une EGR et est downsizé


Je sais pas d'où tu sors celà : le 1.6 VTi type EP6 n'a pas de vanne EGR. Sur un moteur essence à injection indirecte, qui tourne en richesse 1.0 la plupart du temps, l'EGR ne sert strictement à rien pour la dépollution.
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Je sort ça de que j'ai dit une c*nn*rie :ange:

Tout le monde peut-être fatigué [:bibiloo:3]


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n°698397
dufonrafal
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  1. Posté le 06/02/2014 à 17:44:09  
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tony9166 a écrit :

bonjour a tous je voit que ca parle du 1.6 l vti 120 ca m'interesse car je pense le prendre sur une 208 je fait environ 13.000 km par ans le vti 120 est un bon choix ou pas du tout ?
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C'est un bon choix, mais sache que la 208 va bientôt avoir le droit au nouveau 1,2 e-THP en remplacement du 1,6 VTi ;)

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n°698400
tony9166
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  1. Posté le 06/02/2014 à 17:48:57  
  2. answer
  1. Sélection des internautes0
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dufonrafal a écrit :

C'est un bon choix, mais sache que la 208 va bientôt avoir le droit au nouveau 1,2 e-THP en remplacement du 1,6 VTi ;)
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pour de la voie rapide en prioritee ça te parait comment?
oui je sait mais quand aussi ?
la dernière fois que j'ai poser la question au commercial y pensait pas avant septembre

n°698428
dufonrafal
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dufonrafal
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  1. Posté le 06/02/2014 à 19:02:47  
  2. answer
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Pas de dates, mais au 1° janvier ils n'auront plus le droit d'immatriculer des VTi 120 ;)

A priori vers cet été. A toi de voir si tu peut attendre. Mais sinon, le VTi 120 fera l'affaire ;)
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n°698437
Tintin4492
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  1. Posté le 06/02/2014 à 19:34:29  
  2. answer
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Fais l'essai sur une 208 ou une 2008 ou une C3 ou une 308 I ou une C4, ça te donnera déjà une bonne idée.
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n°698440
tony9166
carpe diem
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  1. Posté le 06/02/2014 à 19:40:09  
  2. answer
  1. Sélection des internautes0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dufonrafal a écrit :

Pas de dates, mais au 1° janvier ils n'auront plus le droit d'immatriculer des VTi 120 ;)

A priori vers cet été. A toi de voir si tu peut attendre. Mais sinon, le VTi 120 fera l'affaire ;)
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d'accord donc au plus tard janvier 2015 quoi
attendre oui je peut ma voiture actuelle n'est pas a l'agonie elle peut tenir encore commence juste a couter cher en frais de garage

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n°698442
tony9166
carpe diem
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tony9166
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  1. Posté le 06/02/2014 à 19:42:37  
  2. answer
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Tintin4492 a écrit :

Fais l'essai sur une 208 ou une 2008 ou une C3 ou une 308 I ou une C4, ça te donnera déjà une bonne idée.
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oui a voir si j'en trouve dans une cc du coin apres tu sait actuellement je le fait avec une 206 1.4l essence donc bon ca peut etre que mieux

n°698450
dufonrafal
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dufonrafal
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  1. Posté le 06/02/2014 à 20:00:17  
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tony9166 a écrit :

d'accord donc au plus tard janvier 2015 quoi
attendre oui je peut ma voiture actuelle n'est pas a l'agonie elle peut tenir encore commence juste a couter cher en frais de garage
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Novembre 2014 grand maximum ;)

A priori il y aura le 1,2 e-THP 110 BVM5 et le 1,2 e-THP 130 BVM6/BVA6 ;)

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n°698459
tony9166
carpe diem
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tony9166
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  1. Posté le 06/02/2014 à 20:19:41  
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dufonrafal a écrit :

Novembre 2014 grand maximum ;)

A priori il y aura le 1,2 e-THP 110 BVM5 et le 1,2 e-THP 130 BVM6/BVA6 ;)
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d'accord nickel tout ca le 1.2 e-thp 130 bva6 me brancherait bien

n°707887
ricopc95
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ricopc95
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  1. Posté le 11/03/2014 à 17:58:49  
  2. answer
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je relance ce sujet....
Car moi aussi je me tate beaucoup pour un 2008.

Comme tout le monde, la question qui tue:
- 1.2 82ch ?
- 1.6 120ch ?
- attendre le futur thp 110 ?

Moi qui ne fait que 15000km grand maximum, je me pose pas mal de question!
(toute l'année petit trajet, et 2-3 fois par an 3000km par autoroute à 130km/h via l'autoroute A75 assez valonné).

Le futur THP 110, sur le 2008, il sortirait comme sur la 208 avant janvier 2015 c'est ça? Quelque chose oblige peugeot à le faire ?
Merci.
Message édité par ricopc95 le 11/03/2014 à 18:01:05

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