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Malavita

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Invité §ced324Yl

Bonsoir les amis.

as tu le verrouillage a clef dans le coffre pour assure l ouverture uniquement avec la télécommande???

si ca se trouve il est sur position verrouillé. Ou alors manipule le pour être sûre qu'il n'y ai pas un faux contact.

a très bientôt.

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Invité §pep060QV

Bonsoir les amis.

as tu le verrouillage a clef dans le coffre pour assure l ouverture uniquement avec la télécommande???

si ca se trouve il est sur position verrouillé. Ou alors manipule le pour être sûre qu'il n'y ai pas un faux contact.

a très bientôt.

Salut cedric! :jap:

 

Pas con, mon ouverture de coffre en appuyant sur le bouton fonctionne mal, je vais vérifier si la position dont tu parles à bougé!! :D

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Invité §Mic530Dv

pour repondre a malavita ;)

 

pour la suppression du fap et l'egr, ça m'a rien couté, j'ai tout ce qu'il faut :D

pour la reprog, il faut compter environ 250 euros ;)

 

 

Attention, une nouvelle loi a été votée et la suppression du fap est passible d'une amande de plusieurs milliers d'euro, de plus, dès 2016, les centres de contrôles techniques vont être équipés de nouveaux analyseurs de pollution qui détectent les particules fines et les véhicules bricolés seront refusés. Il faudra donc, tous les 2 ans refaper puis défaper, est-ce encore valable ?

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Un véhicule défapé n'est plus conforme à la fiche d'homologation constructeur, au même titre qu'un véhicule reprogrammé ou avec une vanne EGR condamnée.

A ce titre, son propriétaire s'expose à des difficultés et à des poursuites en cas d'expertise suite à un accident corporel par exemple.

A partir de la norme euro 4, il est possible de savoir depuis combien de kilomètres a eu lieu la dernière régénération du FAP. Une périodicité normale est de l'ordre de 200 à 1000 km. Si l'on voit qu'aucune régénération n'a eu lieu depuis 2000, 5000 ou 10000 km et que le véhicule n'est pas en panne (FAP colmaté), c'est qu'il est défapé et donc en infraction.

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Invité §phi744Eg

vous nous faites un petit deterrage, les gars!!! :D

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