Problème sur les 206 cc ?

[Invité §spi085JR]

Bonjour, je souhaiterais changeais de voiture et je regarde pour divers modèles qui tourneraient autour des 8000 euros (206cc, 406 coupé , et je sais plus quoi!!).

 

Je voudrais donc savoir si vous connaissiez quelques problèmes qui arriveraient souvent sur la 206 cc. Un vendeur m'a dit qu'il y avait des problèmes avec le toit rétractable...

 

Sinon si c'était une voiture agréable a conduire et à avoir ou s'il valait mieux avoir une 206 normale avec une motorisation similaire ?

 

Pour faire bref, dites moi ce que vous en pensez !!

[Invité §spi085JR]

ça a l'air d'etre une voiture très fiable ....

[lex-is]

ça a l'air d'etre une voiture très fiable ....

 

non, justement, il me semble que les premières 206cc n'était pas fiable surtout au niveau du toit (infiltration d'eau)

[Invité §spi085JR]

c'est bien ce qu'il me semblait mais on dirait que c'est un sujet taboo !!

[Invité §spi085JR]

je me suis trompé d'endroit pour poster ou pas ???

[Invité §sha304bJ]

spinal, on te la deja dit, sur les 1eres oui, le toit ouvrant avec des infiltrations d'eau, aujourd'hui c'est réglé,

 

sinon pour moi le choix entre les 2 modeles est vite vue :d:d

[Invité §spi085JR]

on me dit qu'il y a des infiltrations d'eau mais je voudrais bien savoir si ceux qui on eut ça ont réussi a le reparer.

entre les 2 mon choix est vite fait aussi mais la CC est moins chere en assurance en + j'ai 50 euros a payer en + car mon appart est dans un endroit ou il faut payer plus cher .... :s

[Invité §sha304bJ]

on me dit qu'il y a des infiltrations d'eau mais je voudrais bien savoir si ceux qui on eut ça ont réussi a le reparer.

entre les 2 mon choix est vite fait aussi mais la CC est moins chere en assurance en + j'ai 50 euros a payer en + car mon appart est dans un endroit ou il faut payer plus cher .... :s

 

 

assure la sur Avrolles

 

[Invité §Nuk012DO]

Bonjour

 

J'ai une 206cc de 2005 et les problemes d'infiltrations sont toujours présent. le seul truc c'est de ne pas la laver chez le Mammouth Rose et similaire (pour ne pas faire de pub) et a eviter aussi le netoyeur HP car c'est avec ca qu'il y a des infiltrations, mais la pluie ca ne craind rien.

 

Cordialement

[Invité §spi085JR]

ok c'est bon a savoir ça déja ça rassure un peu ! on la lave a la main ou a basse pression et il y a aucun problème...

 

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sinon pour l'assurance on voulait faire ça mais bon j'assure la voiture au meme endroit que l'appart donc c'est difficile de le planquer la ! puis si ça craint vraiment autant etre bien couvert vu que j'y serais souvent.

[Invité §spi085JR]

up

 

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[Invité §Mik726Gl]

Euh ben t'habites ou et t'a combien de bonus...?

[Invité §Fab148QA]

206 CC 2004 : lavage hebdomadaire à la main, hiver humide (pour ne pas dire mouillé : il pleut tous les jours) à la Réunion et aucun souci avec le toit depuis que je l'ai, soit un mois LOL mais c'est une occasion bien sûr. L'ancien proprio la lavait aussi à la main, rien à signaler.

Juste un bémol en matière d'étanchéité : la vitre avant mal réglée qui laisse passer la flotte si elle ne s'est pas bien emboîté à la fermeture de la portière : la vitre passe par dessus le joint.

[Invité §Fab148QA]

Ha j'oublie de préciser que j'ouvre et je ferme le toit au moins une fois par jour, pour profiter du moindre rayon de soleil.

[Invité §spi085JR]

j'habite vers auxerre et j'ai le bonus maximum , 50%.

 

pour la vitre qui s'emboite mal j'ai pas trop compris, ça arrive quand tu fermes mal la porte c'est ça ?

 

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[Invité §Fab148QA]

Non, la vitre se dérègle. Elle était un peu haute et ne rentrait pas dans le joint (observe-la de l'extérieur quand tu fermes la portière, tu comprendras) laissant un jeu où se font des infiltrations.

Le top serait le système des 406 Coupés et 207 CC, avec la vitre qui descend un peu quand on ouvre la portière, puis remonte à a fermeture, permettant un bon emboîtage. Tu vois mieux le souci ?

Mais ça se règle, ce ne sont pas les joints qui sont en cause.

[Invité §spi085JR]

oula c'est comme sur ma voiture de 95... sur la 205 vitre electrique c'est pareil la vitre mone en biais et après ça fuis un peu... ça me fais peur ça...

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[Invité §mis315jp]

Avant d'acheter une 206 cc,réfléchi bien.....

Pour ma part,j'en ai eu une,je l'ai gardé même pas 1an..

C'est sûr,ce sont de très belles voitures mais c'est aussi l'amie de ton porte monnaie..

A savoir elles sont très gourmande surtout en fesant de la ville avec la clim allumé...,les répartions sont très chères sachant que la plupart des garagistes refusent de les réparer donc tu sera obliger d'aller chez peugeot...

Une astuces prévoit une 206CC ou la courroie de distri a déja été changé sinon tu peux prévoir a peu près 400€ pour la faire...

Ensuite la maladie des CC c'est un voyant orange qui s'allume pour rien seulement quand tu veux le désactiver,chez peugeot il te disent qu'il faut changer des pièces alors que c bien connu qu'il s'allume pour rien...

Sinon,en ce qui concerne la capote,je n'ai eu aucun problème pourtant je n'ai pas arreté d'ouvrir et fermer le toit et pour les infiltrations,c'est rien,tu vas ds un garage et il applique une lotion pour regonfler les joints et fini les infiltrations... voila

bonne continuation

[Invité §mis315jp]

J'ai oublié pour le toit pour pas avoir de soucis avec,il faut toujours l'ouvrir et le fermer sur une surface plate pour éviter de dévier les capteurs de la capote

[Invité §sha304bJ]

Une astuces prévoit une 206CC ou la courroie de distri a déja été changé sinon tu peux prévoir a peu près 400€ pour la faire...

 

 

 

sur n'importe qu'elle 2006, c'est dans cet ordre de tarif la, c'est pas spécifique a la CC, sinon pour le voyant, c'est un souci d'electronique (mux) donc pas super grave, mais également présent sur n'importe quelle autre 2006 d'aprés sept 2001 (passage de non mux a mux)

[Invité §mis315jp]

je pensais que c'était spécifique a la cc car quand j'ai changé la courroie de distri sur ma 1er voiture (une volkswagen) sa ma couté ds les 110€..

 

Pour le voyant,je savais que c'était un soucis électronique seulement quand j'ai voulu le désactiver,chez peugeot il m'ont dit qu'il y avait peu etre quelque chose alors il m'ont changé les filtres,les bougies et il voulait s'attaquer a la sonde alors qu'elle marchait bien.... Du coup j'ai gardé le voyant allumé et la voiture fonctionnait parfaitement bien..

[Invité §spi085JR]

ba si je roule normalement avec je vais pas plus consommer qu'avec une 2l 16s normale...

 

par contre c'est bon a savoir la courroie de distrib, et il ya a aussi la ligne d'echappement je crois.

[Invité §inv701Df]

Bonjour, un peu de positif dans tout ce negatif...

 

Heureuse propriétaire d'une 206CC depuis 2001, j'était dans les 10 premieres livré dans ma région, tout au debut une petit infiltration d'eau avait lieu coté conducteur à la partie du clip manuel de fermeture du toit. Peugeot ma réglé le probleme en une demis journée et depuis 7 ans plus une goute ne s'est infiltré et pour le lavage je la passe dans une machine avec des gros rouleau en tissus.

Pour le toit il à tjrs très bien fonctionné recement g eu un probleme de fermeture du toit mais apres 7 ans, on ne peu pas mettre en cause peugeot c l'usure du véhicule et de mars à octobre si il ne pleut pas j'ouvre le toit alors oui je le dit haut et fort, certain son mal tombé c regrétable mais toute les 206CC ne son pas des gouffres pour votre argent. Moi j'ai tjrs la mienne et je compte la garder jusqu'à ce que vraiment son age pose probleme! Et apres 9mois de delais de livraison à l'époque (comme pour un enfant) elle ne m'à apporter que joie et fiabilité ma petite juliette (oui elle à un prénom apres 9 mois d'attente faut comprendre )