Moteur DV6C M

[Invité §gim770Fq]

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bjr, je viens d'acheter d'algérie une 308 (2) 1.6 HDI 112 cv finition active (d'après la fiche concessionnaire -voire photo jointe-),

Le moteur est un DV6C M représenter dans le numéro de chassis par 9HGC on comparant les caractéristiques techniques entre les informations cités dans la fiche concessionnaire et la page du catalogue fournis avec la voiture voir photos ci-dessous, on constate une différence de valeurs annoncées de couples et de puissance respectivement a 1750tr/min et 3600 tr/min.

 

Donc d'après le catalogue (en faisant référence que c'est un 9HGC avec type variante 4C) que ma voiture a un moteur 1.6 HDI 115 ch (et non 112) a 3600tr/min avec un couple maxi de 254 Nm (et non 270) a 1750 tr/min

 

voici un lien qui parle des performances du moteur DV6C

http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/6_fr-fr_fiche_publique.pdf

 

Remarque; je n'est pas de filtre a particule (confirmer dans le service box Peugeot)

 

Ma question est ; qu'elle sont les performances réels de mon moteur.

Est ce que 112cv ou 115cv?

couple 270NM ou 254Nm ?

merci

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §gim770Fq]

Salut , voila une photo de l'étiquette collé sur mon moteur ,, j'ai chercher sur des sites russes, et apparemment ils reprennent les caractéristiques techniques communiquées dans le catalogue ( du code moteur 9HG-C ), donc ma référence sera pour l'instant le catalogue fournis par le constructeur ( sachant bien que dans la facture il est écrit 112 ch et non pas 115 ) , en attendant l’agrément d'homologation algérien qui sera fournis, par le concessionnaire pour le dossier de la carte grise ,( pour l’instant je roule avec une carte jaune provisoire) ,dans cette agrément; les caractéristiques techniques seront mentionner avec détails, ( je fait référence a un certificat d'homologation d'une voiture skoda fabia achetée par un amis depuis 8 mois) , j’aimerai bien avoir le tableau de transmission du mouvement, et d'autres détails qui manquent dans le catalogue (je fait aussi référence au détails fournis par skoda, dans leurs catalogue d'utilisation qui comporte aussi des préconisation de rodage du moteur dans les 1500 premiers kilomètres) . je vous informerait dès que les papiers seront prêts.

Bon, je roule avec ma 308, et je fait attention pour ne pas dépasser les 3000 tr/min et je respecte les règles générales de conduite en périodes de rodage, je suis satisfait de sa tenu de route et du confort, a bientot