+ Après contact fiche autoradio ISO HS ?

[Invité §Fyn455zG]

Bonjour,

 

J'ai changé mon autoradio Kenwood assez ancien par un Clarion il y a quelques semaines (vandalisé par des mômes directement sur la console de ma 306!).

Pour les branchements du nouveau poste, je ne me suis pas pris la tête et j'ai rebranché tout à l'identique.

Problème, lorsque je m'étais trop fort le volume (le son quoi), le poste se coupait et redémarrait tout de suite.

Hier, j'écoutais une musique sympa et je monte le son à fond et la plus rien ! Impossible de rallumer mon autoradio.

J'ai vérifié tous les fusibles un par un sous le volant à gauche ils sont tous ok.

Les 2 fusibles juste derrière le poste de 3A et de 13A sont aussi ok.

Hier j'ai ouvert le capot du poste pour voir si je ne voyais pas un autre fusible à l'intérieur mais je ne vois rien et je suis pas spécialiste en électronique pour tout démonter.

J'ai ensuite pris mon voltmètre pour tester l'arrivée du jus sur ma prise autoradio ISO.

J'ai bien le + permanent jaune mais j'ai pas de + après contact ??? Tous mes fusibles semblent ok pourtant ?

J'ai vraiment peur que mon Autoradio soit HS et çà me mets grave les boules ! Comment puis-je le tester autrement ? C'est bizarre que tous les fusibles soient ok ?

J'aimerai savoir ou va le fil + après contact à partir de cette prise ISO.

Ma config est la suivante:

Autoradio Clarion

4 enceintes dans les portières

2 sur la plage arrière

1 caisson dans le coffre

1 ampli pionner

Si quelqu'un pouvait me donner un coup de main se serait vraiment cool.

[Invité §Fyn455zG]

Bon, la bonne nouvelle c'est que mon autoradio ne semble pas grillé !

Je l'ai branché directement sur une batterie 12V Fil jaune + fil rouge sur le + et fil noir sur le - et il s'allume !

Je dois donc absolument comprendre pourquoi l'arrivée du + après contact sur ma prise ISO du tableau de bord n'a plus de jus ?

 

La mauvaise nouvelle, c'est que personne du forum ne semble vouloir m'aider ?

[JeC-]

Hello,

test au voltmètre au niveau du fusible +12v après contact.

Parfois ils semblent bons mais ne le sont pas réellement.

Sinon, si le poste a été arraché, peut-être que le fil n'est plus correctement dans son logement dans la fiche ISO, ou encore cassé quelque part.

 

Souvent lorsqu'un autoradio se coupe lorsqu'on monte le son, c'est qu'il se met en sécurité (ampli interne arrivé à saturation), j'ai eu ça car deux fils hp de l'ampli interne se touchaient alors que je suis en full rca).

 

bonne chance pour trouver la panne.

[Invité §Fyn455zG]

Bingo ! C'est JeC qui a vu juste apparemment !

J'ai revérifié un par un les fusibles et le n°1 de 10A qui semble bon au visuel est en fait HS ! J'ai bien mon + après contact de retour sur ma fiche ISO.

Bon, me reste plus qu'à remonter le poste demain et à vérifier si tout fonctionne ?

Je vous tiens au jus.