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Débitmetre code erreur P0100


Invité §bas015XZ

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Invité §bas015XZ

Bonjour ; je viens de remplacer mon débitmètre par un acheté sur le bon coin; l'ancien au diag au ralenti de 800 tr.mn indiquait 247g et mon nouveau 507g . Après essai , plus de puissance , on repasse au diag avec mon ami et on constate un code erreur P0100 que l'on annule et qui revient.On remet celui d'origine et plus de défaut mais moins de patate.. Donc c'est mon débitmètre qui cause problème. On remet le nouveau ; même effet plus de patate , pas de voyant sur le tableau de bord mais en repassant le diag au retour code erreur présent . Il ne fait aucun doute c'est mon nouveau débitmètre qui me crée ce défaut ; il était censé être neuf. Malgré ce code erreur la différence de puissance de la voiture est évidente. L'ancien ne voyait que 247mg et le nouveau 507. Avec ce code il m'indique circuit ouvert au niveau du débitmètre. Le lendemain je regarde mon nouveau débitmètre et je constate qu'il est incomplet. normalement il est compose d'une petite boule(sonde) et de 2 filaments ( thermistance) disposés en parallèle au dessus de cette boule .Il me manque un filament ce qui expliquerait le code P 0100 : circuit ouvert .Je ne connais pas le rôle exact de ces filaments et si je peux rouler sans car la puissance est là et pas de voyant sur le tableau de bord. Si quelqu’un pouvait me renseigner ou m'aider !! Merci

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