Avis sur une occasion 308 2.0L 136cv

[Invité §nti803BF]

Bonjour,

 

Je voudrais avoir l'avis de connaisseurs (je divorce avec renault, on m'a volé ma clio 3 GT donc j'en profite pour changer ) :

 

- 1. Pourriez vous me donner votre avis sur une 308 féline 2.0L 136CV de novembre 2009 ? (91000km au compteur) - 2. Cet achat se fait chez un "pseudo concessionnaire". Je m'explique :

 

Il s'agit d'une personne ayant crée sa boite (il est le président et seul salarié), et il bosse à mi-temps en usine, il fait ça à côté. Il rachète des véhicules occasion à l'étranger (ici au luxembourg), les importe, les nettoie puis les revend. Je me pose des questions quant à la fiabilité de cette personne, mais je étant donné qu'il habite dans la ville où je me suis volé ma voiture (je lance les paris sur la ville, située à côté de la belgique, et je pense qu'il ne vous faudra pas longtemps avant de trouver ), je pense que je me fais des idées pour rien.

 

Je suis allé vérifier sur societe.com, son entreprise existe bien, mais j'ai peur de la possibilité de la voiture volée et maquillée (merci ma femme et ses reportages W9 ) ou des pannes cachées (j'ai une garantie 3 mois mais à mon avis, si je vais le voir suite à une panne, il me renverra gentiment chez moi).

 

La voiture a une immatriculation commençant par "W-", il paraît que ce sont des immatriculations garage (je n'en sais rien ). Il me propose de le payer en chèque de banque (et une partie en liquide pour la tva, à la limite compréhensible).

 

J'ai vu le carnet d'entretien : 3 entretiens fait chez peugeot à metz (après des papiers ça se trafique mais bon...). CT OK : un petit soucis de feu trop bas, c'est tout. Il m'a également sorti un papier donnée par peugeot qui liste l'ensemble des réparations effectuées. Il n'y avait que les pneux, freins, vidanges, etc... Rien d'autre. IDEM que ci-dessus, il s'agit d'une feuille blanche avec date / réparations / tarif. Pour info, pas de sigle peugeto sur la feuille. Un concessionaire donne des infos sur feuille blanche ?

 

Je ne cite pas la personne ni la société, mais si quelqu'un pense avoir déjà eu affaire à une même personne, je le lui donnerai.

 

D'avance merci pour vos réponses.

[Invité §vig486db]

Si tu as un doute ça va te ronger. Tu trouveras d'autres véhicules dans le même genre.

[Invité §chr342go]

bonjour

 

la 308 c'est une essence ou diesel

[Invité §seb140EQ]

Bonjour, bah 2L 136ch c'est un HDI...

 

Petite précision, ce n'est pas un concessionnaire ( un concessionnaire est un représentant d'une marque: Peugeot, Renault...), là c'est un revendeur.

 

Pour l'entretien, bah avec le n° de série ou d'immat, si tu appelles Peugeot Metz ils te diront ce qu'elle a eu comme entretien...après les 308 HDI, ce n'est pas ce qui manque, donc si tu ne peux pas vérifier tour ce que tu veux, tu en trouveras d'autres.

[furygan57]

Bonjour, bah 2L 136ch c'est un HDI...

 

Petite précision, ce n'est pas un concessionnaire ( un concessionnaire est un représentant d'une marque: Peugeot, Renault...), là c'est un revendeur.

 

Pour l'entretien, bah avec le n° de série ou d'immat, si tu appelles Peugeot Metz ils te diront ce qu'elle a eu comme entretien...après les 308 HDI, ce n'est pas ce qui manque, donc si tu ne peux pas vérifier tour ce que tu veux, tu en trouveras d'autres.

 

+1 pour le num de serie tu vas chez Bailly et tu demandes , s'il te le donne sans broncher c'est bon signe s'il cherche a noyer le poisson passe ton chemin , par contre pour en vaoir fait l'experience attention avec les voiture de ville du lux avec 91000km c'est peu mais moi j'avais prix une 307 du lux et a 50000km le fap a fait tilt et avait du etre changé , trop de ville ,apres sa ne veut rien dire je suis peut etre mal tombé aussi

mais pourquoi la voiture viens du lux et entretenu a metz sa tiens pas debout