système antipollution moteur défaillant

[cobra79800]

bonjour,

Depuis quelques jours un voyant s'allume et annonce "système antipollution moteur défaillant "

est-ce un problème important et peut-on rouler avec?

de quoi cela provient il? la réparation coûte t'elle chère?

merci de me répondre rapidement.

cordialement.

je possède une 607 V6 HDI 2.7

[efl]

bonjour,

Depuis quelques jours un voyant s'allume et annonce "système antipollution moteur défaillant "

est-ce un problème important et peut-on rouler avec?

de quoi cela provient il? la réparation coûte t'elle chère?

merci de me répondre rapidement.

cordialement.

je possède une 607 V6 HDI 2.7

 

 

bonsoir,

 

Seul un passage à la valise pourra déterminer le dysfonctionnement.

Il faudrait voir s'il existe dans votre région un membre du forum équipé de cet outil de diagnostic.

Il peut à priori s'agir d'une vanne EGR défectueuse, d'un capteur de pression différentiel défaillant ou d'un niveau de cérine à compléter.

S'il s'agit du niveau de cérine, il faut agir assez rapidement. En effet, on risque de se retrouver avec un filtre à particules à remplacer si l'on roule sans cet additif.

cordialement.

[Invité §Jul741RC]

moi j'ai le mien qui s'est allumé une journée puis éteint et depuis plus rien comme alerte, j'ai eu aussi une autre alerte une demi-journée avec perte de puissance, j'ai pensé à l'EGR, c'était un samedi matin 11h15 et peugeot rapide n'a pas voulu me passer à la valise, ils m'ont aimablement invité à appeler peugeot assistance qui viendrait avec la valise, j'ai donc appelé l'assistance qui m'a gentiment expliqué que je n'était pas en panne que j'avais été mal conseillé et que s'il s'agissait d'un voyant moteur allumé "orange" je ne risquais rien, que je pouvais rouler comme ça jusqu'au lundi puis revenir en concession. J'ai donc roulé et l'après midi la voiture marchait à nouveau normalement et voyant éteint... sont fortiche peugeot !

[cobra79800]

Bonjour,

 

Merci beaucoup pour ces explications.

 

Cordialement.

[efl]

moi j'ai le mien qui s'est allumé une journée puis éteint et depuis plus rien comme alerte, j'ai eu aussi une autre alerte une demi-journée avec perte de puissance, j'ai pensé à l'EGR, c'était un samedi matin 11h15 et peugeot rapide n'a pas voulu me passer à la valise, ils m'ont aimablement invité à appeler peugeot assistance qui viendrait avec la valise, j'ai donc appelé l'assistance qui m'a gentiment expliqué que je n'était pas en panne que j'avais été mal conseillé et que s'il s'agissait d'un voyant moteur allumé "orange" je ne risquais rien, que je pouvais rouler comme ça jusqu'au lundi puis revenir en concession. J'ai donc roulé et l'après midi la voiture marchait à nouveau normalement et voyant éteint... sont fortiche peugeot !

 

 

En bref, du super dépannage à distance. Et gratuit qui qui plus est!..

[cobra79800]

bonjour, et merci à tous

[Invité §phi744Eg]

quesque tu nous fais là, tu nous déterre tout les sujet!!!

[cobra79800]

bonjour,

on commence par dire bonjour

ensuite, j'ai analysé tous mes sujets et remercié tous ceux qui ont contribué. je ne pensais pas obtenir ce résultat c'est à dire remonter en tête de tous. je croyais qu'ils resteraient dans leurs rubriques.

milles excuses à tous ceux que cela a dérangé.

le seul sujet actuellement en ligne est : la radio RT3

bon courage à tous et à bientôt.

[Invité §ced324Yl]

Salut les amis,

 

Un petit déterrage ne fait pas de mal de temps en temps mais la tu les as tous ressortis mdr!!!!

[Invité §baf327tA]

Bonjour tout le monde,

 

un petit déterrage car je suis dans la même galère, voyant orange moteur allumé avec système anti pollution défaillant.

des fois, ça disparaissait et ça revenait. ça fait un moment que l'alerte est donné. mais le plus inquiétant c'est que ce matin, impossible de passer les 3000 tr/min. alors qu'hier aucun soucis.

et nous devons partir mercredi en vacance. je pensais à une régénération du FAP.

SI vous pouviez m'éclairer sur ce sujet ça serait top!

merci d'avance.

[Invité §ced324Yl]

Il se peut que ton fap soit colmater.

Essai de faire un trajet a régime soutenu sur une dizaine de kilomètres./ 3500 trs/min pour lancer une regeneration

[Invité §phi744Eg]

Bonjour tout le monde,

 

un petit déterrage car je suis dans la même galère, voyant orange moteur allumé avec système anti pollution défaillant.

des fois, ça disparaissait et ça revenait. ça fait un moment que l'alerte est donné. mais le plus inquiétant c'est que ce matin, impossible de passer les 3000 tr/min. alors qu'hier aucun soucis.

et nous devons partir mercredi en vacance. je pensais à une régénération du FAP.

SI vous pouviez m'éclairer sur ce sujet ça serait top!

merci d'avance.

 

 

 

faut passer la valise, tu sera vite fixé!

[Invité §baf327tA]

bonjour et merci à philou et à cédric pour vos retours.

 

Donc, je l'ai emmené ce matin chez un garage Peugeot. ils l'ont passé à la valise: résultat rien sur le FAP, en revanche, il y a des message d'erreur au niveau de l'alimentation du turbo.

Selon le mécano ça pourrait être les vannes EGR, ou les débitmètres ou un problème de durites qui causeraient une dépression.

il a effacé les message d'erreur, et la voiture à retrouver toute sa fougue, malgré l'alerte toujours présente pour le système pollution défaillant.

 

Je vais la faire rouler davantage cette après midi pour voir si elle est roulable ou pas.

j'ai essayer de faire une régénération du FAP mais vus que je ne pouvais aller à plus de 3000 tr/min c'était pas fiable.

je réessaierais tout à l'heure.

[efl]

Bonsoir,

 

J'ai eu le même dysfonctionnement il y a quelques années sur ma V6 hdi. Il a été nécessaire de remplacer la vanne EGR arrière et tout est rentré dans l'ordre. En revanche, je n'avais rien au niveau des turbos à la lecture des défauts.

[Invité §baf327tA]

bonjour,

 

bon du coup, je verrais tout ça début septembre.

 

j'ai repris la voiture hier après midi, et même symptôme, impossible d'aller à plus de 3000 tr. je m'arrète 1/4 d'heure, et après fonctionnement niquel.

c'est à rien n'y comprendre. Du coup je laisse la voiture en stand by, et on prendra la ptite voiture pour partie en vacance.

[Invité §phi744Eg]

au fait, c'est quoi comme motorisation

[Invité §baf327tA]

c'est la 2,7L Hdi. Elle a un peu plus de 170 000 km et elle est de 2007.

[Malavita]

Bonjour à tous.

 

A ce sujet,voici l'expérience qui vient juste de m'arriver sur ma 607 bva 136cv hdi à 212 000 Km voyant orange moteur allumé avec système anti pollution défaillant + voyant FAP, vitesse maxi 90km/h.

 

Je suis allé voir le garagiste le plus proche car je suis en Bretagne quelques jours donc pas chez moi!!

 

Il passe ma voiture à la valise et résultat: Filtre à particule bouché à 86%...et niveau de Cerine à presque 0.

 

C'est bien fait pour ma gueule depuis que je dois le faire virer ce FAP de mer..!

 

Le Garagiste me propose une dépollution complète avec un système Ecologique comprenant : moteur,injecteurs, vanne EGR, turbo, cataliseur, Fap. " Reseau DECALAMINAUTO''

 

Je laisse ma voiture 24H.

 

Facture: décalaminage complet + plein de cerine+vidange moteur et tous les filtres, contrôle des freins : 570€

 

Je récupère ma voiture qui n'a jamais aussi bien marché. même le bruit du moteur a changé.

 

Voilà ça peut être une solution alternative au changement de FAP, qui a l"avantage de nettoyer tout le circuit d'échappement.

 

@+ Adrien

[Invité §ced324Yl]

Salut malavita!!!

La facture est plutôt correcte je trouve, pour un nettoyage moteur, plein de cerrine .

Belle opération l ami!!!

[ken5301]

- Bonsoir à vous tous.

 

- Connaissant une personne possédant cette voiture de marque Française donc une 607 Peugeot ayant des problèmes récents de FAP j'ai bien dis: " récents " avec le voyant moteur allumé au tableau de bord, alors ce problème de fap peut t'il provoquer des coupures moteur intempestifs , une panne traite et imprévisible.

 

- la voiture roule et tout d'un coup le moteur s'arrête où que l'on soit, dang'reux non..!!

 

- Je précise aussi que le voyant de couleur orange en forme de triangle avec le " point d'exclamation " donc " danger " clignote.

 

- Quelqu'un peut t'il confirmer les symptômes cités ci-dessus svp..

 

Le réservoir a été déposé et remonté en ayant été complété il y a 20 jours avec de la cérine.

[ken5301]

moi j'ai le mien qui s'est allumé une journée puis éteint et depuis plus rien comme alerte, j'ai eu aussi une autre alerte une demi-journée avec perte de puissance, j'ai pensé à l'EGR, c'était un samedi matin 11h15 et peugeot rapide n'a pas voulu me passer à la valise, ils m'ont aimablement invité à appeler peugeot assistance qui viendrait avec la valise, j'ai donc appelé l'assistance qui m'a gentiment expliqué que je n'était pas en panne que j'avais été mal conseillé et que s'il s'agissait d'un voyant moteur allumé "orange" je ne risquais rien, que je pouvais rouler comme ça jusqu'au lundi puis revenir en concession. J'ai donc roulé et l'après midi la voiture marchait à nouveau normalement et voyant éteint... sont fortiche peugeot !

 

 

- Salut " julieN_pamperS " et à tous

 

- Peut-être fortiche pour ton cas mais moi.

 

- Je roulait tranquille quand soudain le moteur s'est arrêté, j'ai pensé au puits de jauge car cela m'est déjà produit deux fois.

 

- Une fois le dépanneur arrivé, il monte la voiture sur le plateau et l'emmène chez Peugeot à :" St Maur des fossés ", là, le véhicule redémarre, ce n'est donc pas le puits de jauge.

 

- Le garage Peugeot après diagnostique fait le niveau de cétine et je reprend mon véhicule trois jours plu tard.

 

- Tout est normal pendant une douzaine de jour jusqu'à un matin alors que je roulais normalement le moteur s'arrête comme ça sans alerte préalable, aucune alerte prévenante, rien de chez rien, une vraie traitrise et dangereuse en plus car cela arrive n'importe quand, n'importe où, donc le moteur s'arrête et terminé messieurs dames tout l'monde descend, l'air d'un con comme ça en pleine nature où en pleine zone urbaine.

 

- La deuxième fois que cela s'est produit j'ai bien regardé au tableau de bord et j'ai vu " système anti pollution " s'inscrire; dans les instants qui suivent l'arrêt moteur il est impossible de le remettre en route, par contre il redémarre quelques heures plu tard avant de recommencer car cela s'est encore reproduit.

 

- Je pense donc au filtre à particules qui serai saturé et mettrai le moteur en sécurité en le coupant ou alors à la vanne EGR;

 

- Est-ce que quelqu'un parmi vous aurai une idée de la panne par rapport aux symptômes indiqués ci-dessus...?? s'il vous plait.

 

- Bon dimanche à vous tous.

[Invité §Ano555Rn]

Bonsoir avais vous trouvez svp car j'ai le même sousi la merci cdlm