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406

[Présentation] 406 Coupé de parity, la deuxième


parity

Messages recommandés

Salut à tous,

 

le 10/03 je dois normalement repartir avec un nouveau coupé 406 :

 

Une petite photo en attendant la suite :

 

 

avatar.jpg

 

Description :

 

Coupé Hadès 2.2 16v - 160Chx

 

A suivre !

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Quelques photos, donc, en attendant son arrivée :

 

De dos :

 

 

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De face !

 

 

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L'intérieur :

 

 

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Je vais la chercher samedi prochain sinon :)

 

Après avoir eu un 2.0 138, passer au 2.2 160 est un petit changement et le moteur m'a paru bien plus onctueux et agréable que le petit 2.0.

Niveau finition, j'ai par contre fait un grand bon en avant avec tout un tas de petits trucs que je n'avais pas sur ma finition "S" de base.

 

La présentation est prévue très bientôt

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Salut,

 

je pense qu'elle va rester telle quelle car je suis adepte des coupés "stock".

 

Voici déjà ses options et tout et tout :

 

- Finition Pack :

 

Sièges cuir Alezan, tapis assortis

Rétro intérieur électro-chrome

Régulateur de vitesse

Allumage des feux et essuie glace auto

Chargeur 6CD + pack JBL (commandes au volant)

Clim auto

Pare brise athermique

Jantes 16' Hoggar

Lave phares

Surtapis plastifié pour le coffre (rajout de l'ancien proprio)

Roue de secours 16' avec jante Hoggar

Radar de recul (rajout) + Alarme (rajout aussi)

 

Voiloù :) J'ai hâte d'aller la chercher !

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Salut,

 

je pense qu'elle va rester telle quelle car je suis adepte des coupés "stock".

 

Voici déjà ses options et tout et tout :

 

- Finition Pack :

 

Sièges cuir Alezan, tapis assortis

Rétro intérieur électro-chrome

Régulateur de vitesse

Allumage des feux et essuie glace auto

Chargeur 6CD + pack JBL (commandes au volant)

Clim auto

Pare brise athermique

Jantes 16' Hoggar

Lave phares

Surtapis plastifié pour le coffre (rajout de l'ancien proprio)

Roue de secours 16' avec jante Hoggar

Radar de recul (rajout) + Alarme (rajout aussi)

 

Voiloù :) J'ai hâte d'aller la chercher !

 

 

Elle est bien équipée .

Combien a telle de kilomètres ?

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Invité §Nic004hK

Sortant d'un Coupé Ecarlate, tu ne risques pas de te lasser du gris Hadès ?

 

Je me suis fait la même réflexion quand je suis passé au V6, je sortais du Riviera qui est une teinte magnifique au soleil, et le Byzance est tout aussi joli ;)

 

En tout cas, joli Coupé, il a l'air propre, sauf le passe poil conducteur qui semble avoir souffert un peu. Le 2.2 est le seul moteur que je n'ai pas essayé, mais il a une solide réputation en terme d'agrément et de fiabilité !

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Sortant d'un Coupé Ecarlate, tu ne risques pas de te lasser du gris Hadès ?

 

Je me suis fait la même réflexion quand je suis passé au V6, je sortais du Riviera qui est une teinte magnifique au soleil, et le Byzance est tout aussi joli ;)

 

En tout cas, joli Coupé, il a l'air propre, sauf le passe poil conducteur qui semble avoir souffert un peu. Le 2.2 est le seul moteur que je n'ai pas essayé, mais il a une solide réputation en terme d'agrément et de fiabilité !

 

 

Salut :)

 

Mon ancienne Mégane CC était gris éclipse donc je ne pense pas, et puis comment peut-on se lasser d'une 406 coupé :):wahoo: :wahoo:

Pour le passe poil je vais tenter de faire quelque chose, connais tu quelqu'un qui a réussi une opération dessus ?

 

Pour le 2.2 pour moi c'est le compromis idéal entre conso / prix / agrément. Le jour où je suis plus près du taf je pars pour un v6 210 ^^

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Invité §Nic004hK

Non effectivement on ne se lasse pas du Coupé 406, comme tu peux le voir dans ma signature j'en suis au 3ème, et le jour ou je trouve un V6 Ultima Edizione rouge Ecarlate/cuir Alezan, ca sera le 4ème :lol: (pas prêt de l'avoir, seul 2 ou 3 Coupés avec cette combinaison sont sorties des chaines...). Mais le Coupé est une super voiture, très actuelle par sa ligne, ses performances et son châssis génialissime :love: facile à entretenir, fiable, confortable, économique sur le long terme... pour moi, c'est la voiture idéale, j'ai pas trouver mieux :sol:

 

Oui pour le passe poil, c'est réparable, soit par un sellier, soit soi-même avec des produits adéquats (nettoyant cuir, cuir liquide, teinture pour cuir pour la couleur, fixateur et nourrissage). Tu peux jeter un oeil sur le site de colourlock (www.centreducuir.com) tu devrais y trouver ton bonheur ! :jap:

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Non effectivement on ne se lasse pas du Coupé 406, comme tu peux le voir dans ma signature j'en suis au 3ème, et le jour ou je trouve un V6 Ultima Edizione rouge Ecarlate/cuir Alezan, ca sera le 4ème :lol: (pas prêt de l'avoir, seul 2 ou 3 Coupés avec cette combinaison sont sorties des chaines...). Mais le Coupé est une super voiture, très actuelle par sa ligne, ses performances et son châssis génialissime :love: facile à entretenir, fiable, confortable, économique sur le long terme... pour moi, c'est la voiture idéale, j'ai pas trouver mieux :sol:

 

Oui pour le passe poil, c'est réparable, soit par un sellier, soit soi-même avec des produits adéquats (nettoyant cuir, cuir liquide, teinture pour cuir pour la couleur, fixateur et nourrissage). Tu peux jeter un oeil sur le site de colourlock (www.centreducuir.com) tu devrais y trouver ton bonheur ! :jap:

 

 

Salut et merci pour l'URL mais le site n'a pas l'air d'être accessible ce matin (je suis au taf alors peut être que ça vient de chez moi) :)

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Elle est très Jolie ! Et elle est en Bonne état . :D

Félicitation encore une fois .

 

Merci :)

 

Oui elle a l'air belle...achetée en garage?

 

Oui, je voulais avoir une petite garantie :)

 

Avec le bleu byzance, meme cuir alezan, c est la combinaison qui va le mieux, pour mes yeux, au coupe 406 :jap:

 

Bel achat

 

Le bleu Byzance c'est ce que je voulais au départ, mais l'opportunité qui s'est présentée la plus proche et la plus intéressante était en Hadès....le troisième coupé, peut être ? ^^

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Cet après midi en rentrant, petit travail sur le côté GPS de mon coupé.

Déjà récupération (par les voies légales :ange: ) du CD d'origine Navteq pour mettre dans mon lecteur.

Ensuite, s'apercevoir que le disque est illisible sur l'écran donc programmer le nettoyage du bouzin

 

1. on retire tout ce qui cache le lecteur du GPS dans le coffre

2. on retirer le lecteur GPS

 

 

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On l'ouvre :

 

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On nettoie la lentille :)

 

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Et hop, rebelote on referme après avoir tout remis en place et on admire le résultat sur le GPS : ça marche !

 

Il ne me reste que l'écran à changer et tout sera OK :)

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Installation avant hier d'une entrée Jack en attendant mon XCarlink commandé mardi :

 

Soudure du poste :

 

 

tufv.jpg

 

Et hop discret :

 

 

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Petite photo pour la route :

 

 

0008.jpg

 

Et ce matin ding-dong à 9h00, La Poste qui me réveille :) Mon XCar arrive tout droit d'allemagne.

Ce n'est pas le même modèle que mon ancien que l'on voit là (payé 109€ !!) :

 

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Il fait déjà moins "toc" (boite métallique) et je l'installe donc :

 

20130823_110859.jpg

On déballe :

 

 

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Ca m'a l'air d'être un connecteur de RD3 :

 

20130823_110947.jpg

Ouf :)

 

Je le pose vite fait, et carte SD avec les répertoires qui vont bien (CD01, CD02 etc.) :

 

20130823_114839.jpg

ça marche, il ne reste plus qu'à l'installer proprement.

Je prévois aussi de fabriquer un switch XCarLink / Chargeur de CD pour continuer à utiliser des CDs si ça me chante....

 

Donc coût de l'opération pour celui-là : 59€ (au lieu de 109) et rapidité au RDV, à conseiller :)

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Alors cet après midi, visite à la casse proche de chez moi, très sympas les gars, ils m'ont dit : si tu trouves pas ton bonheur dans le magasin, vas dans le parc, prends ce qui te plaît et reviens :)

Je cherche donc partout un écran Type C, pour remplacer le mien ou - au pire - un type B (sans navigation et affichage graphique, résolution plus faible)...en croisant au passage une pauvre 406 coupé ph1 dépouillée de tout ou presque :/

Je cherche et au loin, une 406 sw HDI munie d'un Type B...à défaut de type C je prends car l'affichage illisible ça me gave !

 

Hop, j'installe le nouvel affichage et sans télécoder ça marche, sauf que mes commandes au volant ne veulent rien savoir (c'est provisoire donc osef!) :

 

 

temp.jpg

Et au passage un bouton qui remplacera celui de mon autoradio, bien cramé:

 

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Et voiloù, tout ça pour 15€, en attendant un type C...

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Invité §seb140EQ

Impecc, mais il doit avoir 2 ampoules de mortes.

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Tout à fait, je l'ai remarqué sur la route, demain direction Peugeot à côté s'ils veulent bien me filer deux ampoules à l'oeil :)

La dernière fois sur mon ancienne 306 il m'avaient fait payer 4€ pour deux ampoules récupérées dans l'atelier ! Les rats !!

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La nuit ça a de la gueule je trouve, plus que le tableau de bord de mon ancienne (je n'ai pas l'impression qu'elle avait les aiguilles qui s'éclairaient de la sorte) :

 

 

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20130824_234553.jpg

 

Et sur l'ancien, les aiguilles sont jaunes et pas blanches (le petit détail :) ! :

406-coupe-img_0835-img.jpg

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Invité §seb140EQ

Pour avoir eu, en berline, une semi mux et des full mux, effectivement l'éclairage est différent, oui.

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J'me disais bien qu'il y avait une différence, ténue, mais qu'il y avait quelque chose qui changeait :)

 

Pour mon ODB j'ai un tarif issu du fofo du Coupé, 337€ l'afficheur et 271€ la télécommande. En espérant que je puisse garder l'actuelle ^^

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Invité §Vip003ab

Maintenant j'ai vu son topic!

 

La tu me fait du bien aux yeux! Elle est carrément superbe! Vraiment classe

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Je regrette un peu l'écarlate mais celle-ci n'a rien à lui envier :)

En plus la finition est un cran au dessus, car c'est une version "pack" et le moteur commence à être sympa, bien que linéaire

 

C'est un 2.2 "quatre pattes" de 160chx, donc assez rare mais pourvu du calage de distrib' variable qui permet d'avoir le couple maxi (217Nm, assez "moyen" toutefois) de 2500 à 5000 tours/min : on en profite ainsi à quasiment tous les régimes moteur ce qui est sympa quand on veut conduire tranquille ou plus énergique :)

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Une petite question, j'ai cette durite :

 

 

20131023_174638.jpg

traversée de part et d'autre par un câble blanc qui arrive dans la boîte à fusible sur un relais et un fusible de 5A. Sans savoir ce que c'est mais c'est visiblement pas d'origine.

Si un possesseur de 2.2 16v 160 peut m'aider à savoir ce que c'est je suis preneur. Visiblement on dirait une thermistance ou un câble qui shunte / actionne ledit relais.

 

Merci à vous.

 

je me suis attardé dessus car la durit perd un tout petit peu d'huile

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Salut à tous et joyeuses fêtes :)

 

Quelques photos de ma belle lavée cet après midi. Elle se porte bien (159,000 kms) et mon petit souci de perte d'huile a été résolu. La photo du dessus est en fait un système rajouté par Peugeot lors d'un rappel. C'est effectivement un réchauffeur d'huile rajouté.

 

 

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J'ai également remplacé l'autoradio d'origine par un Pionner DEH-4400BT amplement suffisant pour mes besoins (MP3, USB/AUX, BlueTooth).

Bien que possesseur d'un coupé pack JBL, il est possible de remplacer l'autoradio si l'on ajoute un réducteur d'ampli en amont.

Il existe chez ADN Auto par ex. sous la réf. Active Plus Pop Free ici : http://www.adnauto.fr/1276-09- [...] 29183.html

Cout unitaire : 50€ environ - (Code Article : Pioneer 129183 - Référence : 1276-09). Cela permet donc de garder l'ampli tout d'origine pour la revente.

Il ne me reste plus qu'à acheter les commandes au volant.

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