[Présentation] Peugeot 508 SW 2.0 HDi 163ch BVA Allure (195.000km!)

[Invité §kin021kF]

Pour ton défaut je pensais plutôt au débitmètre d'air, si tu dis que la voiture marchait en mode dégradé.

Sinon il y a plein de capteurs qui peuvent créer ça, le seul moyen de savoir c'est un passage à la valise.

[Summer88]

 

Ça s'est produit comme la fois d'avant lors d'une accélération à fond. Avec simultanément la désactivation du régulateur de vitesse.

Par la suite j'étais en mode dégradé (régime max 2500tr et 3 minutes pour le 80 à 120)

 

 

Je me demande si c'est pas les régulateurs qui n'aiment pas qu'on les désactivent en pleine charge. J'ai eu le coup une fois sur une Volvo: pile au moins où j'ai désactivé le régulateur alors que j'accélérais je suis passé en mode dégradé avec anomalie moteur... Arrêt puis redémarrage et c'était fini.

Du coup maintenant je ne touche plus le régulateur que je touche la pédale d'accélérateur

Tu as change la poche Eolys ?

Moi j ai du le faire a 194'395 ...

 

Sur ma 207 j'ai percé la poche cet été...

Pour le moment je roule comme ça et j'ai envie de prendre le risque de continuer à rouler comme ça

[Taisnej]

Ah bah j'me d'mandais quand t'allais réagir ....

 

Donc il devait être en 3 je pense, moi aussi, mais il est parti plus tôt pour le 1er dépassement, il m'a mis un vent .... mais le retard à l'allumage a été (partiellement) rattrapé, après, saute moutons deux ou 3 fois .... sur un double S que je connais, il est passé fort, j'ai pas pu suivre ... entre les Alpins pas neufs et la masse du bestiaud ... lui par contre scotché .... Après, sur un bout de droit, y'avait une caisse devant lui, l'a pas doublé .... alors j'ai doublé les deux .... et bye bye plus revu .... à sa "décharge", sa S3 blanc immaculée était immat en 06 .... connais probablement pas autant la route que moi, même si la ligne droite est téléguidée (plutôt longue )

 

Donc S3, ça a l'air de bien rouler .... mais mon bestiau n'était pas tant "à la rue", ce qui le gêne réellement, ce sont ces putains de 1'800 kilogs .... avec les 225 Alpin assez usés, j'allais pas prendre de risques ...

 

Pas interdit que la prochaine soit du gabarit 308/A3 et soit "vitaminée"

 

 

J'avais essayé la 508 GT et c'est vrai que ca marche pas mal du tout

 

Mais la S3 c'est autre chose

 

peut être aussi est il comme moi et avait il de la famille à bord

 

Quand je me ballade à 4 avec femme et enfants, je ne fais pas le foufou... sauf aux barrières de péages

Yep, Fin du HS

Oui

faut juste que je fasse désactiver la détection sous gonflage car les jantes que j'ai achetées n'ont pas de valves spéciales.

 

Et je confirme que la s3 marche fort. Je me rappelle du trajet "Hotel première classe >> circuit de Mornay"

J'ouvrais avec la s3 au q et elle poussait !!

 

oui me souvient de ça

 

et j'avais une map pourrie à l'époque

la cambrousse de mornay

[jeanclaude convenant]

oui me souvient de ça

 

et j'avais une map pourrie à l'époque , la boite non vidangée, pas de pantalon de rechange, une gastro, 1000 & 1 excuses pour pas tourner...

la cambrousse de mornay

 

 

[:rs-line:3]

en bref tu avais juste les boules de prendre une fessée sur un petit circuit technique...

 

 

(je suis déjà sorti, au fait)

[jeanclaude convenant]

198.000 ce jour.

Je pense pas que j'atteindrai les 200.000.

Je suis livre le 7/1 de la nouvelle.

Pourtant le 4/1 je vais à Strasbourg et le 5/1 à Verdun mais je vais faire ça en train + voiture de loc.

Tours/ Strasbourg c'est 4h de train vs 7h de conduite quand même...

[Taisnej]

 

[:rs-line:3]

en bref tu avais juste les boules de prendre une fessée sur un petit circuit technique...

 

 

(je suis déjà sorti, au fait)

 

Haldex pas vidangé

 

p'ti con

[efl]

Hier matin ...

 

Ce matin j'ai encore eu un défaut fugitif "anomalie moteur - réparer le vehicule" avec allumage du voyant service pendant 1 seconde puis extinction.

Ça s'est produit comme la fois d'avant lors d'une accélération à fond. Avec simultanément la désactivation du régulateur de vitesse.

Par la suite j'étais en mode dégradé (régime max 2500tr et 3 minutes pour le 80 à 120)

Je soupçonne un capteur de pédale...

Un arrêt et puis plus rien.

Vivement qu'ils me la remplacent !!

 

 

bonsoir,

 

J'ai eu ce genre de messages fantaisistes sur 607 V6 HDI (mise en mode dégradé lors de fortes accélérations avec allumages de voyants divers).

Il s'agissait d'un filtre à gazole en partie colmaté à la suite d'un plein de mauvais carburant.

J'ai eu une autre fois un dysfonctionnement ABS/ESP, régulateur de vitesse, antipollution, rétracteurs de ceintures, etc...mais sans mise en mode dégradé. Il a suffi de remplacer le contacteur de pédale de frein pour que tout rentre dans l'ordre!

[jeanclaude convenant]

 

bonsoir,

 

J'ai eu ce genre de messages fantaisistes sur 607 V6 HDI (mise en mode dégradé lors de fortes accélérations avec allumages de voyants divers).

Il s'agissait d'un filtre à gazole en partie colmaté à la suite d'un plein de mauvais carburant.

J'ai eu une autre fois un dysfonctionnement ABS/ESP, régulateur de vitesse, antipollution, rétracteurs de ceintures, etc...mais sans mise en mode dégradé. Il a suffi de remplacer le contacteur de pédale de frein pour que tout rentre dans l'ordre!

merci pour ton retour.

Je pense plus a un contacteur de pédale ; vu que je roule beaucoup, j'exige (et le loueur ARVAL accepte) que le filtre à gazole soit remplacé a chaque révision.

Et je fais 90% de mes pleins chez Total. Donc je pense pas que ça soit ca.

 

Maintenant, dans moins d'une semaine j'ai une nouvelle voiture, donc, ça n'a plus trop d'importance :)

[efl]

merci pour ton retour.

Je pense plus a un contacteur de pédale ; vu que je roule beaucoup, j'exige (et le loueur ARVAL accepte) que le filtre à gazole soit remplacé a chaque révision.

Et je fais 90% de mes pleins chez Total. Donc je pense pas que ça soit ca.

 

Maintenant, dans moins d'une semaine j'ai une nouvelle voiture, donc, ça n'a plus trop d'importance :)

 

 

Le remplacement du contacteur de pédale de frein par une nouvelle référence chez mon agent Peugeot a effectivement entièrement résolu l'affichage de messages de dysfonctionnement sur ma voiture. C'est donc une bonne piste de recherche, pour une trentaine d'euros HT.

En ce qui concerne le carburant, je fais moi aussi 90% de mes pleins chez Total.

[jeanclaude convenant]

Nouvelle livrée demain !

 

Info en passant : je viens de faire démonter mes pneus hiver. Ils ne me resserviront plus.

Donc je donne 4 pneus hiver Michelin Alpin A4, 215/55/17 98V.

Bon état (pas de choc/hernie...)

Usés je dirai entre 60 et 70%.

Il y a je pense de quoi faire une saison.

 

À venir prendre à tours.

Contact en MP.

[bart22]

Nouvelle livrée demain !

 

Info en passant : je viens de faire démonter mes pneus hiver. Ils ne me resserviront plus.

Donc je donne 4 pneus hiver Michelin Alpin A4, 215/55/17 98V.

Bon état (pas de choc/hernie...)

Usés je dirai entre 60 et 70%.

Il y a je pense de quoi faire une saison.

 

À venir prendre à tours.

Contact en MP.

 

 

Photos photos photos !!!!!!

[jeanclaude convenant]

Reçue. Elle est magnifique !!!

[Taisnej]

Kilométrage final du coup ??

[Invité §luc846Nl]

Vivement les photos ce soir !!

[Invité §oli123bq]

 

Usés je dirai entre 60 et 70%.

 

 

Par rapport au témoin "neige" ou bien au témoin "standard" ?

[jeanclaude convenant]

Dans le parking on ne voit rien...

Mais elle est récente !!

[nicolif]

Vite des photos !

 

Parcontre, c'est le kilométrage à livraison ou tu as déjà roulé ?

[jeanclaude convenant]

Kilométrage final du coup ??

 

 

199.007. Il lui restait encore 500km à parcourir pour rejoindre le concessionnaire de Dax qui l'a récupérée.

J'aurais pas atteint les 200.000...

[jeanclaude convenant]

Vite des photos !

 

Parcontre, c'est le kilométrage à livraison ou tu as déjà roulé ?

 

A livraison.

C'est le concessionnaire de Dax qui nous livre. Il envoie un convoyeur pour apporter les véhicules et récupérer les anciennes.

Donc je pense que quand elle a été livrée au convoyeur elle avait 2km (différence entre partiel et total...)

[Invité §kin021kF]

Faut pas chipoter sur les km à l'achat, de toute façon elle roule une centaine de km en usine et sur les bancs d'essais

Tu as le numéro OPR de la nouvelle ? Je suis juste curieux de savoir si elle est passé en production quand j'étais encore chez PSA Rennes.

[jeanclaude convenant]

Faut pas chipoter sur les km à l'achat, de toute façon elle roule une centaine de km en usine et sur les bancs d'essais

Tu as le numéro OPR de la nouvelle ? Je suis juste curieux de savoir si elle est passé en production quand j'étais encore chez PSA Rennes.

 

Cest quoi ?

Je trouve ca ou ?

[Invité §kin021kF]

Le OPR correspond au jour de fabrication du véhicule avec "00000" correspondant à la date du 08/11/1976, "00001" correspondant à la date du 09/11/1976, "00002" correspondant à la date du 10/11/1976 et ainsi de suite.

Il se trouve sur l'étiquette des pressions des pneus, tu as un numéro de cette façon là : *****CJ (CJ étant le site de production de Rennes).

Exemple :

[benja85]

Salut JCC

 

 

J'avais suivi ton topic en sous marin, et attends avec impatience tes impressions sur la nouvelle en 180 et EAT6.

 

Surtout étant donné qu'on est cousin de moulin, et un peu moins de boitoto

 

Je suppose que tu vas créer un nouveau topic

[jeanclaude convenant]

Salut JCC

 

 

J'avais suivi ton topic en sous marin, et attends avec impatience tes impressions sur la nouvelle en 180 et EAT6.

 

Surtout étant donné qu'on est cousin de moulin, et un peu moins de boitoto

 

Je suppose que tu vas créer un nouveau topic

 

Oui je vais créer un nouveau topic bien sûr. !!

Pour l'instant je n'ai roule que 100km donc pas d'avis.

La semaine prochaine je vais faire 1600km. On en parlera !

[jeanclaude convenant]

Photo pourrie pour faire patienter

[jeanclaude convenant]

[bart22]

Photo pourrie pour faire patienter

 

 

 

Là il dort plus le JC !

[jeanclaude convenant]

J'ai reçu mes pneus hiver sur jantes type 7.

Pour 400€ les 4 les jantes sont nickel de chez nickel.

Très content ! Je vais les monter voir s'ils ne sont pas voiles quand même...

[jeanclaude convenant]

[Invité §kin021kF]

Bleu Bourrasque, très bon choix de couleur !

Dommage de pas avoir pris les jantes en 19" par contre

[jeanclaude convenant]

Bleu Bourrasque, très bon choix de couleur !

Dommage de pas avoir pris les jantes en 19" par contre

 

Salut

Merci

Jante 19 trop pénibles a nettoyer pour moi qui roule (et salis...) beaucoup...

[efl]

Le bleu bourrasque est l'une des plus belles couleurs sur 508.

Les roues de 19 n'apportent à mon avis pas grand chose à part un look bling-bling et un inconfort injustifié sur un quatre cylindres qui ne développe que 400 Nm et 180 ch.

J'ai eu l'occasion de rouler dans une GT 2,2l HDI 204 équipée de roues de 18, et j'ai trouvé que malgré les 50 Nm et 24 ch supplémentaires, le compromis était assez satisfaisant sur un véhicule chaussé de 4 Good Year F1 Asymetric 2. C'était plus raide, plus bruyant et moins performant avec les Primacy 3 d'origine.

[chris HDI136]

C'est marrant les goûts et les couleurs, le bleu bourrasque je trouve ça dégueulasse et insipide comme couleur....

Par contre sur un bagnole de type routière, les jantes en 19", hormis être encore un plus tape cul et coûter un bras et un rein en pneus (mais à la rigueur, dans le cas présent, c'est pas trop le soucis), ça n'apporte rien.

[efl]

C'est marrant les goûts et les couleurs, le bleu bourrasque je trouve ça dégueulasse et insipide comme couleur....

Par contre sur un bagnole de type routière, les jantes en 19", hormis être encore un plus tape cul et coûter un bras et un rein en pneus (mais à la rigueur, dans le cas présent, c'est pas trop le soucis), ça n'apporte rien.

Nous sommes bien en phase sur cet aspect des choses.

[Invité §.De163pQ]

Très belle cette nouvelle 508 avec la finition GT !