[Présentation] Peugeot 807 2.0 HDI Confort

[meiji851]

pas un poil de poussière sur les sièges et la moquette !

 

 

C'est une vielle photo, j'en ai pas pris depuis un moment

 

Mais aujourd'hui il est archi clean, intérieur comme extérieur.

[Invité §mer500bB]

pas comme ma 307 ou le tapis conducteur est remplie de terre

[meiji851]

Bonjour à tous, ça fait un moment que je ne suis pas passé sur ce topic vraiment premiüm

 

Le 807 roule toujours impeccable, il affiche maintenant 147 400km. Toujours pas de soucis, mis à part cette maudite porte latérale qui se dérègle tout le temps

 

Il va énormément rouler cet été, on va bien en profiter. Pas grand chose à faire dessus, je vais quand même changer le filtre habitacle et faire une recharge clim' histoire de rester bien au frais.

 

Je vais aussi installer 4 stores à enrouleurs, soit chez Peugeot ( http://www.peugeot-accessoires [...] s-985.html ), soit d'occaz sur LBC, j'attends des réponses.

 

http://www.peugeot-accessoires.com/images/detailed/7/00009659CF_9659_CF.jpg

 

Un nouveau lecteur est prévu pour les enfants à l'arrière, j'aimerais en mettre un en hauteur, par contre peut-on le brancher en alim' via le plafonnier juste à côté??? J'ai peur de tout faire planter le multiplexage

 

 

Je suis tombé aussi par hasard sur une annonce pour une glacière électrique d'origine Peugeot à côté de chez moi, elle se fixe à la place du siège du milieu. Pratique pour garder les boissons au frais, j'attends de voir s'il veut bien baisser son prix (il faut dire aussi que le tarif neuf était de 359 euros!).

 

Je peux aussi vous faire un petit bilan après 13 mois et 18 900km effectués.

 

Immatriculation : 322 euros

Assurance tout risques 2013-2014 : 415 euros

Décôte : environ 1000 euros au max. en comptant large (si on compare aux prix du marché)

Carburant : 1779 euros

Entretien : 215 euros (une révision chez Peugeot avec vidange filtres)

Accessoires : 34 euros (3 essuies glaces)

 

Ca nous fait du 289 euros/mois et un PRK de 0.20 du km, vraiment économique

 

Notre ancienne bétaillère (gardée 5 ans) il fallait compter plus du double /mois et en PRK

 

[Invité §mer500bB]

si non tu va le garder encore combien d'année ?

[meiji851]

si non tu va le garder encore combien d'année ?

 

 

 

A un moment je voulais le revendre, je l'ai touché à bon prix et après un an je pourrais le revendre quasiment le même prix.

 

Mais pour prendre quoi??? C'est ça le soucis.

 

Dans l'absolu je préférerai un Multivan T5, mais voilà les tarifs, pour avoir quelque chose de correct faut taper dans les plus de 30 000 balles en occaz', 50 000 balles pour un quasi neuf

 

 

http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/crop/1269x851+0+1/resize/628x417!/format/jpg/quality/85/http://o.aolcdn.com/hss/storage/adam/e041ddf63bba54f6432c7a17cecd9dc/vw-multivan-alltrak001-1.jpg

[meiji851]

Pas de nouvelles pour la glacière et les rideaux pare soleil.

 

Sinon je viens de commander le filtre habitacle, j'ai pris un avec charbon actif.

 

Je m'allais faire ma commande en gros sur Oscaro, mais finalement j'ai juste commandé le filtre chez Mister Auto, ils sont beaucoup moins cher (8,34 euros le filtre et 12,29 euros avec le port).

[Invité §mer500bB]

Pas de nouvelles pour la glacière et les rideaux pare soleil.

 

Sinon je viens de commander le filtre habitacle, j'ai pris un avec charbon actif.

 

Je m'allais faire ma commande en gros sur Oscaro, mais finalement j'ai juste commandé le filtre chez Mister Auto, ils sont beaucoup moins cher (8,34 euros le filtre et 12,29 euros avec le port).

je l'ai payer dans ses tarif la le mien !

[ched]

 

Je m'allais faire ma commande en gros sur Oscaro, mais finalement j'ai juste commandé le filtre chez Mister Auto, ils sont beaucoup moins cher (8,34 euros le filtre et 12,29 euros avec le port).

 

Bon plan !

 

Il va justement falloir que je m'en commande un...

 

[meiji851]

 

Je crois que Renault va faire fort avec son nouvel Espace.

 

On annonce le 4control (4 roues directrices), le 1.6 DCI revu et plus puissant avec une nouvelle boite EDC 7 rapports, et surtout une évolution du 2.0 DCI avec une version bi-turbo accouplée avec une BVA 9 rapports.

 

[ched]

Portes coulissantes, enfin, ou toujours pas ?

 

[Invité §mer500bB]

https://images.caradisiac.com/l [...] -95202.jpg

 

Je crois que Renault va faire fort avec son nouvel Espace.

 

On annonce le 4control (4 roues directrices), le 1.6 DCI revu et plus puissant avec une nouvelle boite EDC 7 rapports, et surtout une évolution du 2.0 DCI avec une version bi-turbo accouplée avec une BVA 9 rapports.

 

:pfff: encore du n'importe quoi de la part de renault ! bientot il feront des BVA a 14 rapport....

[meiji851]

Portes coulissantes, enfin, ou toujours pas ?

 

 

 

Non toujours pas. Je crains aussi pour l'habilité en baisse, on peut le voir au niveau de la partie arrière.

[meiji851]

:pfff: encore du n'importe quoi de la part de renault ! bientot il feront des BVA a 14 rapport....

 

 

 

Le problème c'est que le moteur va être la plupart du temps en sous régime. Vive l'encrassement du moteur.

 

J'ai conduis il n'y a pas longtemps le C8 2.2 HDI 130 d'un couple d'ami, mon dieu!

 

Il ne fait que des petits trajets et ils roulent très cool en dessous de 2000tr/min pour la conso ... un vrai veau, rien dans le sac pourtant il fait 20cv de plus que le mien. Mon 807 à côté ressemble une fusée, il faut dire qu'à faire la plupart du temps de l'autoroute à 3200tr/min, il est bien décrassé et en forme

[meiji851]

Ils vont d'ailleurs le revendre pour prendre un 807, histoire d'éviter les problèmes avec le leur qui affiche 180 000km.

[Invité §mer500bB]

 

 

Le problème c'est que le moteur va être la plupart du temps en sous régime. Vive l'encrassement du moteur.

 

J'ai conduis il n'y a pas longtemps le C8 2.2 HDI 130 d'un couple d'ami, mon dieu!

 

Il ne fait que des petits trajets et ils roulent très cool en dessous de 2000tr/min pour la conso ... un vrai veau, rien dans le sac pourtant il fait 20cv de plus que le mien. Mon 807 à côté ressemble une fusée, il faut dire qu'à faire la plupart du temps de l'autoroute à 3200tr/min, il est bien décrassé et en forme

je suis d'accord avec toi !!!!!!! l'egr va surement bien aimer les sous régime :D moi avec mon 1.6hdi110 je tire pas plus de 2100tr/min après biensur je tire plus quand il faut s’insérer sur une autoroute/rocade...

[meiji851]

Pour les pare soleil j'ai peu être trouvé mon bonheur.

 

J'avais plusieurs solutions, d'abord teinter les vitres chez Glastint, mais ça devient définitif et c'est pas super agréable la nuit et en hiver.

 

La deuxième était d'acheter les stores d'origine, mais j'ai vraiment des doutes pour la pose, la garniture du 807 n'est pas faite pour être démontée/remontée, du coup pas envie d'abîmer le tout.

 

J'ai trouvé ça

 

http://serveur-statique.jam-difus.com/_telechargement/luminis/film/zoom_microperfore_3.jpeg

 

Du film protection solaire électrostatique, l'avantage c'est qu'on peut le découper donc protéger entièrement la fenêtre.

 

Et l'enlever l'hiver pour profiter du soleil ...

 

En prenant le temps de bien poser ça, le résultat est bluffant :

 

http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Giulio/Giulio_07.05.2006_1146998545_T3.jpg

http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/Giulio/Giulio_07.05.2006_1146998564_IMG_2081.JPG

[Invité §mer500bB]

Pour les pare soleil j'ai peu être trouvé mon bonheur.

 

J'avais plusieurs solutions, d'abord teinter les vitres chez Glastint, mais ça devient définitif et c'est pas super agréable la nuit et en hiver.

 

La deuxième était d'acheter les stores d'origine, mais j'ai vraiment des doutes pour la pose, la garniture du 807 n'est pas faite pour être démontée/remontée, du coup pas envie d'abîmer le tout.

 

J'ai trouvé ça

 

http://serveur-statique.jam-di [...] ore_3.jpeg

 

Du film protection solaire électrostatique, l'avantage c'est qu'on peut le découper donc protéger entièrement la fenêtre.

 

Et l'enlever l'hiver pour profiter du soleil ...

 

En prenant le temps de bien poser ça, le résultat est bluffant :

 

http://www.touranpassion.com/f [...] 545_T3.jpg

http://www.touranpassion.com/f [...] G_2081.JPG

perso je préfère les vitre teinter !

[meiji851]

perso je préfère les vitre teinter !

 

 

Les vitres sont déjà teintées sur le 807, mais pas assez pour vraiment protéger du soleil.

Il faudrait mettre plus foncé mais là si c'est pour ne plus voir à 2 mètres la nuit et avoir un habitacle très sombre l'hiver, je suis pas fan.

[meiji851]

Dernière solution, mettre ça :

 

http://www.feuvert.fr/Img/FichesPhoto/93441.jpg

 

Deux avantages, le prix (ça coûte rien) et la pose en 30 secondes chrono.

 

Par contre c'est vraiment moche ...

[Invité §mer500bB]

 

Les vitres sont déjà teintées sur le 807, mais pas assez pour vraiment protéger du soleil.

Il faudrait mettre plus foncé mais là si c'est pour ne plus voir à 2 mètres la nuit et avoir un habitacle très sombre l'hiver, je suis pas fan.

ben tu installe du 85% partout

[meiji851]

Filtre habitacle reçu

 

J'ai changé ça cet après midi, c'est assez facile, même pas 10 minutes.

 

 

 

L'ancien n'était pas très sale, il a dû être changé par le garage Peugeot à l'achat il y a un an et demi.

 

Au passage un grand bravo au mécano qui l'a fait, trois clips sur quatre de cassé, et le filtre n'était même pas correctement inséré!

 

J'en ai profité pour lui refaire une beauté, on a nettoyé tout l'intérieur avec ma fille, il est vraiment clean, comme neuf

 

Une petite maj du compteur, pour l'instant il ne roule pas beaucoup, il attends les vacances avec impatience.

 

 

 

Il a même eu droit à un coup de lavage haute pression, pas contre l'extérieur je ne suis pas trop maniaque

 

 

[gontran d_hulst]

:pfff: encore du n'importe quoi de la part de renault ! bientot il feront des BVA a 14 rapport....

C'est pour se rapprocher d'une gestion de boîte type CVT... J'ai conduit une C5 break avec la BVA6 et une gestion de ce type, c'est super agréable et contrairement à ce qu'on croit on n'est pas obligé de rouler en sous régime.

 

Il est propre ton 807 Meiji J'aimais bien la 300M que tu avais avant aussi.

Ça fait pas trop camion le 807 à côté de la Chrysler d'ailleurs?

[Invité §mer500bB]

C'est pour se rapprocher d'une gestion de boîte type CVT... J'ai conduit une C5 break avec la BVA6 et une gestion de ce type, c'est super agréable et contrairement à ce qu'on croit on n'est pas obligé de rouler en sous régime.

 

Il est propre ton 807 Meiji J'aimais bien la 300M que tu avais avant aussi.

Ça fait pas trop camion le 807 à côté de la Chrysler d'ailleurs?

j'ai conduit la meme chose sur un C4 picasso hdi136

[meiji851]

Il est propre ton 807 Meiji J'aimais bien la 300M que tu avais avant aussi.

Ça fait pas trop camion le 807 à côté de la Chrysler d'ailleurs?

 

 

C'est très différent

 

Je perd beaucoup en équipement et en puissance, mais l'espace à bord est bien plus appréciable pour ma petite famille (3 enfants) quand on voyage.

[gontran d_hulst]

Je pense effectivement qu'il n'y a pas photo... Et en plus tu peux profiter du coffre, ce qui n'est pas le cas en config 7 places.

[meiji851]

Je pense effectivement qu'il n'y a pas photo... Et en plus tu peux profiter du coffre, ce qui n'est pas le cas en config 7 places.

 

 

Le mien est mis en 6 places (2/2/2), bien plus pratique (j'ai enlevé le siège du milieu).

 

Le coffre du coup n'est pas énorme, mais on fait avec. Le top serait de trouver une banquette 3 places pour le dernier rang, mais le tarif est délirant en neuf comme en occasion.

[gontran d_hulst]

Avec la banquette 3 places tu oublies le coffre, c'est coffre de toit ou remorque...

Une fois j'ai été faire des courses avec un 807 qu'on nous avait prêté, on était 7 dedans, j'ai bien galéré pour tout caser.

L'avantage du 2+2+2 c'est que tu as un couloir central où tu peux mettre des trucs.

[meiji851]

Avec la banquette 3 places tu oublies le coffre, c'est coffre de toit ou remorque...

Une fois j'ai été faire des courses avec un 807 qu'on nous avait prêté, on était 7 dedans, j'ai bien galéré pour tout caser.

L'avantage du 2+2+2 c'est que tu as un couloir central où tu peux mettre des trucs.

 

 

Pas vraiment, en 2+2+2 il n'y a rien qui retient les courses dans le coffre.

 

En banquette 3 places il reste quand même un peu de place, et tu peux faire coulisser la banquette un peu en avant pour en gagner encore :

 

http://www.jmj-citroen.com/imagesUp/vehicules/19631-5.jpg

 

 

Là c'est sièges reculés au max

[gontran d_hulst]

ça fait pas bezef tout de même quand tu as les courses pour une semaine ça fait drôle pour les caser là dedans quand tu as tous les passagers

Bon, je suis habitué aux grands breaks, donc forcément, le côté pratique n'est pas le même.

[meiji851]

ça fait pas bezef tout de même quand tu as les courses pour une semaine ça fait drôle pour les caser là dedans quand tu as tous les passagers

Bon, je suis habitué aux grands breaks, donc forcément, le côté pratique n'est pas le même.

 

 

C'est pas un problème. Je vais faire des courses plusieurs fois par semaine, et jamais avec celui là

[Invité §mer500bB]

ça fait pas bezef tout de même quand tu as les courses pour une semaine ça fait drôle pour les caser là dedans quand tu as tous les passagers

Bon, je suis habitué aux grands breaks, donc forcément, le côté pratique n'est pas le même.

quand je fait les course pour une semaine j'ai le coffre de plein sur ma 307

[gontran d_hulst]

 

C'est pas un problème. Je vais faire des courses plusieurs fois par semaine, et jamais avec celui là

C'est sûr que si tu as la possibilité de t'adapter c'est mieux.

[meiji851]

Pour avoir des produits frais il faut aller faire les courses souvent

[meiji851]

Sur un Voyager on a pas ce problème.

 

http://www.chrysler.com.au/assets/static/jpg/images/stories/vehicles/2011-Grand-Voyager/grand_voyager_limited_hero.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/medium/CHRYSLERGrandVoyagerLimited-medium-4007_10.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/medium/CHRYSLERGrandVoyagerLimited-medium-4007_8.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/medium/CHRYSLERGrandVoyagerLimited-medium-4007_9.jpg

http://montransport.com/local/provider_slideshow/1351/1252/530dcbe15e2073.95825369.jpg

 

Le problème?

 

Le tarif

 

Exemple : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=6_s

 

6 ans et 260 000km !!!

 

Alors que neuf ce n'est pas excessif -> http://www.elite-auto.fr/vente [...] -fr-0.html

 

La modularité :

 

//www.youtube.com/embed/tbqo07ORjKY

 

J'avais failli acheter un 4.0 essence de 2008 en 2010, rouge en plus, affiché 15 000 euros.

 

On dirait que ça n'a pas décôté depuis. Pourtant chez les ricains ce n'est pas si cher -> http://www.autotrader.com/cars [...] &Log=0

 

9500 euros celui là, importé on peut s'en tirer pour moins de 13 000 ...

[gontran d_hulst]

J'en ai vu un partir à 14 000€ à 150 000 kms, celui que tu montres est franchement prohibitif en tarif...