Probleme de system sound sur 308 gti

[Fangtisport]

j ai un souci avec mon système sound de ma gti. le système sound ne marche plus sauf comme sur plusieurs vidéo poster sur le net en position clim en HI avec la ventilation en manuelle.

 

je voudrais savoir d'ou le problème provient et si cela n'ai pas grave pour ma gti ? je compte en parler a peugeot lors de ma prochaine révision qui est dans 10 000km environ.

 

c'est quand meme dommage pour une voiture de ce tarif et ce genre de problème et je parle pas des siège qui sont d'une fragilité extreme

[Invité §oli123bq]

Si ton système de clim est en position "air recyclé", alors effectivement on entend presque pas le sound system.

C'est normal, ce n'est pas un problème. Quand tu fermes le volet de recyclage, tu isoles l'habitacle de ce système (qui est un piquage à l'admission) et donc tu l'entends moins. C'est conçu comme ça

 

Si ta clim est en mode AUTO, il se peut qu'elle se mette toute seule en air recyclé (pour chauffer plus vite). Essayes de forcer l'air en mode extérieur et tu verras que tu entendras à nouveau le sound system.

[Fangtisport]

Merci je vais voir sa et effectivement tu a l air d avoir raison. Ma clim est en auto mais vu que le mercure depasse pas les 4 degres ta reponse semble etre la cause

[Fangtisport]

le problème vient du boitier d'eau.

je l'ai changer et de nouveau j'entend le system sound

[tofff94]

Pourtant cela n'a aucun rapport...

[Invité §sha533YJ]

Bah en même temps c'est lui même qui disait qu'avec un kit d'admission et une repro tu gagnais 135 ch

 

 

[tofff94]

Vu comme ça...

[Fangtisport]

Bah en même temps c'est lui même qui disait qu'avec un kit d'admission et une repro tu gagnais 135 ch

 

 

 

 

(tu me fait rigoler 135 ch de gagner j ai jamais dit sa. j ai dit pour résumer qu on peux prendre autant de puissance d'une mégane rs voir un peu plus mais plus rien et d'origine)

 

pour en revenir au sujet j ai juste l'impression de l'entendre plus la maintenant en été par de forte chaleur plutot qu'en hiver où il se fait discret.

 

il y a peut etre un rapport avec la clim, en tout cas c'est bien sympa ce petit bruit

[Taisnej]

 

(tu me fait rigoler 135 ch de gagner j ai jamais dit sa. j ai dit pour résumer qu on peux prendre autant de puissance d'une mégane rs voir un peu plus mais plus rien et d'origine)

 

pour en revenir au sujet j ai juste l'impression de l'entendre plus la maintenant en été par de forte chaleur plutot qu'en hiver où il se fait discret.

 

il y a peut etre un rapport avec la clim, en tout cas c'est bien sympa ce petit bruit

Tu ne vas pas nous obliger à ressortir ton message ou tu dit qu'avec une reprog + ligne + Filtre KN tu est à 280cv ?

[Fangtisport]

Tu ne vas pas nous obliger à ressortir ton message ou tu dit qu'avec une reprog + ligne + Filtre KN tu est à 280cv ?

quand tu change tout sa cela ce peutmais comme je dit plus rien et d'origine.

 

vous croyez que les versions rally attend que peugeot sorte un nouveau moteur pour arriver a plus de 300cv

 

j ai jamais dit que c'etait avec les pièces d'origines

[Taisnej]

quand tu change tout sa cela ce peutmais comme je dit plus rien et d'origine.

 

vous croyez que les versions rally attend que peugeot sorte un nouveau moteur pour arriver a plus de 300cv

 

j ai jamais dit que c'etait avec les pièces d'origines

On va arrêter là hein http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

je pense qu'il faut tirer un retrait sur le passer, les 306 gti, 205 gti et 309 gti s'était bien plus nerveux surement mais nos gti de maintenant ont rien a leur envier.

 

les 270cv annoncer je l'ai atteint déjà avec ma gti actuelle la 308 mais faut changer pas mal de chose pour arriver a ce résultat.

 

c'est juste débridé ce thp 200 cv avec une petite reprog + une ligne complète rien de bien difficile a effectuer

 

oui c'est environ 1000€ pour plus de 70cv de gain sa tourne plus dans les 90cv de gain.

 

 

 

mon passage préféré ...

 

Avec une ligne complète tu en sort 25cv plus la reprog c'est 50cv de gain donc on arrive a 75cv et apres si tu met un bon kit d admission tu prend encore 10 15cv au final ta une gti a 285 bourrin.

 

 

 

Allé, vaut mieux te taire maintenant

[Fangtisport]

oui on va stop la car sa m'énerve les gens qui disent 200cv c'est nul pour une gti et qui sont tous heureux de voir que peugeot sort un moteur 260cv.

 

alors c'est sur vous avez rien a fait peugeot fait tout le reste c'est bien plus simple

[Taisnej]

oui on va stop la car sa m'énerve les gens qui disent 200cv c'est nul pour une gti et qui sont tous heureux de voir que peugeot sort un moteur 260cv.

 

alors c'est sur vous avez rien a fait peugeot fait tout le reste c'est bien plus simple

Si t'es aussi bon en mécanique qu'en orthographe, je comprends pourquoi ta voiture fait 8 MYons de chevaux

[Fangtisport]

c'est une insulte au métier de préparateur moteur de dire qu on peux pas arriver a 280cv

[Fangtisport]

Si t'es aussi bon en mécanique qu'en orthographe, je comprends pourquoi ta voiture fait 8 MYons de chevaux

 

l'orthographe argument des fiaibles

[Fangtisport]

faible

[Fangtisport]

en tout cas c'est sympa ce petit débat car en réalité ma gti est totalement d'origine et compte bien c'est 200cv.

 

deux semaines que vous parlez sur un bon gros mytho. on vous balance une méga conneries et vous foncez dans le panneau.

 

des pages et des pages sur un mytho et on arrive encore a me la resortir sur un topic ou sa m'a rien a voir.

 

très fort ce petit neveu de 14ans

[206_1.4_16V]

c'est une insulte au métier de préparateur moteur de dire qu on peux pas arriver a 280cv

 

 

Moi je suis d'accord avec toi.

 

Et en plus d'être d'accord, je le prouve : j'ai discuté récemment avec un préparateur de trappalu, qui utilise un nouveau procédé de soupape à commande électrique sur les entrées d'air ( sous les vis ) de ladite trappalu. Ainsi, il arrive à mettre sous pression le réservoir de carburant, pour une injection plus rapide de carburant dans le moteur. On arrive à avoir un effet similaire à une deuxième turbo.

 

D'après-lui, et c'est un professionnel rappelons-le, il est possible de gagner jusqu'à 50 chevaux ! Par contre, il faut bien entendu changer quelques pièces, à savoir tous les boulons de 12 du réservoir. Sinon, ça ne tient pas.

[Fangtisport]

 

Moi je suis d'accord avec toi.

 

Et en plus d'être d'accord, je le prouve : j'ai discuté récemment avec un préparateur de trappalu, qui utilise un nouveau procédé de soupape à commande électrique sur les entrées d'air ( sous les vis ) de ladite trappalu. Ainsi, il arrive à mettre sous pression le réservoir de carburant, pour une injection plus rapide de carburant dans le moteur. On arrive à avoir un effet similaire à une deuxième turbo.

 

D'après-lui, et c'est un professionnel rappelons-le, il est possible de gagner jusqu'à 50 chevaux ! Par contre, il faut bien entendu changer quelques pièces, à savoir tous les boulons de 12 du réservoir. Sinon, ça ne tient pas.

 

 

:) :) :) :) :)

[Invité §sha533YJ]

à la base la personne qui avait sorti le fameux : trappalu = +15ch c'était pour déconner ou il était sérieux ?

[Fangtisport]

à la base la personne qui avait sorti le fameux : trappalu = +15ch c'était pour déconner ou il était sérieux ?

 

 

du sérieux mdr

[Fangtisport]

c'est juste pour faire beau ta aucun gain de puissance, soit disant sa protège mieux l'essence

[206_1.4_16V]

à la base la personne qui avait sorti le fameux : trappalu = +15ch c'était pour déconner ou il était sérieux ?

 

La version 15 ch, c'était il y a 10 ans. Avec les versions évoluées que j'ai cité précédemment, c'est +50 ch minimum. Le truc c'est que c'est pas très légal, et que c'est assez sonore comme système. Donc peu répandu... Arnaud54710 le confirmera.

[206_1.4_16V]

c'est juste pour faire beau ta aucun gain de puissance, soit disant sa protège mieux l'essence

 

 

N'importe quoi ! Ça sort d'où cette idiotie ? La pression dans le réservoir peut grimper jusqu'à 30 bars, alors si avec ça tu gagnes pas des chevaux...

[Taisnej]

en tout cas c'est sympa ce petit débat car en réalité ma gti est totalement d'origine et compte bien c'est 200cv.

 

deux semaines que vous parlez sur un bon gros mytho. on vous balance une méga conneries et vous foncez dans le panneau.

 

des pages et des pages sur un mytho et on arrive encore a me la resortir sur un topic ou sa m'a rien a voir.

 

très fort ce petit neveu de 14ans

Voila, maintenant que t'es cramé jusqu'à la moelle le coup de lolilol

 

depuis le depuis on a tous cramé ton mytho à 2 balles

 

Tu es humilié en publique, c'est tout...

[Fangtisport]

Lol moi j ai bien rigoler a vous voir en faire des tonnes et des tonnes. Mais c'est pas trop le sujet du topic.

[Fangtisport]

Lol moi j ai bien rigoler a vous voir en faire des tonnes et des tonnes. Mais c'est pas trop le sujet du topic.

[Invité §Gua835hm]

Il faut grandir maintenant mon garçon . Tu vas avoir tes premiers pwals au zi*zi, ta voix va changer, tu va ressentir des choses nouvelles : c'est normal, ne t'inquiètes pas.

 

Il faudra aussi passer du troll "lolilol-xpldr" au vrai trolling d'Homme .

 

[/hs]

[206_1.4_16V]

Voila, maintenant que t'es cramé jusqu'à la moelle le coup de lolilol

 

depuis le depuis on a tous cramé ton mytho à 2 balles

 

Tu es humilié en publique, c'est tout...

 

En gros, c'est la 308 GTi de son oncle quoi...

 

Il faut grandir maintenant mon garçon . Tu vas avoir tes premiers pwals au zi*zi, ta voix va changer, tu va ressentir des choses nouvelles : c'est normal, ne t'inquiètes pas.

 

Il faudra aussi passer du troll "lolilol-xpldr" au vrai trolling d'Homme .

 

[/hs]

 

 

J'en ai fait d'ailleurs un beau là...

[Fangtisport]

C'était pour détendre l'atmosphère