[Topic Officiel] Peugeot 3008 Restylé (2013-2016)

[Invité §Nou614yL]

Arf ça fait un trou au niveau du tableau bord nettement moins beau qu'avec le Wipcom 3D

 

Les gens ne pourront plus critiquer le manque de rangement ...

[sayen]

 

Par contre le WIP COM 3D disparait !

Arf ça fait un trou au niveau du tableau bord nettement moins beau qu'avec le Wipcom 3D

[Invité §ste231ya]

Ah non, entre les deux phases de 3008 !

 

 

je ne parlais pas de ça du tout.. c'est chiant !! désolé ...

 

 

j'croyais qu'il allait quitter un 3008 pour un 2008

[Invité §Nou614yL]

 

Et le Distance Alert sera disponible sur l'HYbrid 4

 

Le 1.6 e-HDi 115 sera remplacé par un 1.6 BlueHDi 120 !

[Invité §ger230CL]

http://referentiel.nouvelobs.com/file/6272255.jpg

 

Moi j'ai une question, il donne quoi en version bas de gamme ? ? ?

 

Pour le moment, il est vraiment bien niveau design mais le modèle en photo s'approche des 35 000€ !

Si on lui enlève pour les finitions d'entrée :

 

- Nouvelle face avant avec nouveaux feux avant et arrière façon Led et 3D.

- Nouvelles jantes.

- Gravage laser sur le noir laqué du TDB.

 

 

On s'approche de quoi ? d'un 3008 Chinois ?

[Invité §dou484QF]

Il est vraiment beau ce 3008, je n'aurai jamais pensé dire ça mais je crois qu'il est mieux réussi que l'ancien (non restylé). Le c4 picasso II prend un coup de vieux je trouve.

@geraldExeter Pour obtenir la version bas de gamme tu enlèves un peu de chrome, tu diminues la taille des jantes et tu remplaces les feux au xénon par des basics, les led à l'avant et l'arrière seront sur tous les modèles à mon avis.

[Invité §Nou614yL]

@geraldExeter, comme toutes les voitures, tu enlèves les sabots, la baguette chromée en bas de portières, les xénons, le cerclage chromé des antibrouillards et tu mets du 16"

[dufonrafal]

Du 17"

[Invité §Nou614yL]

Du 17"

 

 

Non, les pneus MS du Grip Control

[sayen]

Au fait personne ne sait si le Grip control sera dispo même sur du 18 pouces ?

[Invité §Nou614yL]

Au fait personne ne sait si le Grip control sera dispo même sur du 18 pouces ?

 

 

Je ne suis pas sûr !

 

Pour ceux qui si connaissent, quelles sont les contraintes techniques pour empêcher d'avoir des feux aux xénons sur l'HYbrid4 ?

Savez-vous si le WipNav Plus dispose d'une carte SD pour la cartographie ?

[dufonrafal]

Le GripControl est une option, en entrée de gamme c'est du 17".

Le Grip Contrôle inclus les 16", pour l'avoir avec les 18" il faut prendre les jantes en accessoire.

Il n'y a pas de contraintes techniques qui empêche le xénon su Hybrid4, c'est juste pour économiser.

Le WipNav + n'a pas de carte SD mais un disque dur.

[Invité §Nou614yL]

Le GripControl est une option, en entrée de gamme c'est du 17".

Le Grip Contrôle inclus les 16", pour l'avoir avec les 18" il faut prendre les jantes en accessoire.

Il n'y a pas de contraintes techniques qui empêche le xénon su Hybrid4, c'est juste pour économiser.

Le WipNav + n'a pas de carte SD mais un disque dur.

 

 

Sur l'actuel c'est du 16" ....

Ah ouai mais là, on pourra changer le bloc optique pour un xénon !

D'acc, donc MAJ par USB ou CD ?

[dufonrafal]

Sur l'actuel c'est du 17" en entrée de gamme. Le 16" n'est disponible qu'avec des jantes alliages et est une option liées au Grip Control. En gros les 3008 en 16" sont des milieu/haut de gamme. L'entrée de gamme n'est pas, et n'a jamais été disponible en 16".

[Invité §Nou614yL]

Sur l'actuel c'est du 17" en entrée de gamme. Le 16" n'est disponible qu'avec des jantes alliages et est une option liées au Grip Control. En gros les 3008 en 16" sont des milieu/haut de gamme. L'entrée de gamme n'est pas, et n'a jamais été disponible en 16".

 

 

Autant pour moi

 

C'est bien pour une raison technique que le 3008 HYbrid4 ne dispose pas de xénons !

[dufonrafal]

Laquelle?

[Invité §Nou614yL]

Laquelle?

 

Les réseaux

[dufonrafal]

Donc c'est bien ce que je dit, la seul raison c'est le coût. Si les réseaux ne sont pas adaptés c'est par ce qu'ils ont décider de ne pas mettre les xénon pour économiser.

[Invité §Nou614yL]

Donc c'est bien ce que je dit, la seul raison c'est le coût. Si les réseaux ne sont pas adaptés c'est par ce qu'ils ont décider de ne pas mettre les xénon pour économiser.

 

 

De devoir changer le réseau d'une seule voiture en l'occurrence l'HYbrid4 par rapport au 3008 classique

[GACQV]

Je pense que si le xénon est indisponible depuis le début, c'est qu'ils n'ont pas trouver à le caser sous le capot! (c'est hyper volumineux derrière le phare!). Non?

Il y sera sur les nouvelles versions ?

[Invité §Nou614yL]

Je pense que si le xénon est indisponible depuis le début, c'est qu'ils n'ont pas trouver à le caser sous le capot! (c'est hyper volumineux derrière le phare!). Non?

Il y sera sur les nouvelles versions ?

 

 

Non ! C'est que le réseau était plein avec tous les calculateurs pour le moteur électrique

Le réseau c'est comme une multiprise, et avec les xénons, il y a les correcteurs a brancher, là sur l'HYbrid4, ils ont dû brancher pleins de trucs pour le moteur électrique. Et changer ce réseau coûte très cher, et ça ne vaudrait pas le coup comme le 3008 est à mi-vie, c'est pourquoi les DS5 et 508 n'ont pas ce problème, car ils ont put poser ce grand réseau dès le départ !

 

Donc non ils ne seront pas là sur cette phase 2, mais on pourra changer les ampoules !

[dufonrafal]

C'est ce que je dit, c'est pour des raisons de coût c'est toujours possible quand on a le budget.

Mais maintenant avec les xénon D5S (certe moins puissant que les D1S mais plus que l'halogene) qui nécessite ni lave-phare ni correcteur auto et avec tout intégrer dans l'ampoule il auraient pu le faire. Surtout qu'ils ont complètement redessiné les phares.

[GACQV]

Merci pour cette explication très intéressante!

J'ignorais qu'il existait des ampoules aux xénons qui se branchent à la place d'une halogène... j'ai du mal à comprendre comment ça marche! (je pensais qu'il fallait une forte décharge! Ce truc est intégré dans la lampe?)

[dufonrafal]

Cela ne se branche pas à la place des halogènes non. Enfin si, mais pas sur un optique pour halogène, il faut un optique spécial.

Mais tout le système est intégré à la lampe, le constructeur n'a plus à le rajouter. Et comme elle n’émettent "que" 2000 lumens (une halogène c'est environ 1300-1500, une xénon "classique" +de 3000) elles ne sont pas soumises à la réglementation qui impose lave-phares et correcteur automatique d’assiette.

Je dit donc que Peugeot aurait pu profiter du restylage qui comprend entre-autre de nouveaux optiques pour installer ces ampoules

[Invité §Nou614yL]

Ce n'est pas des ampoules xénons qui te peux mettre mais des ampoules de 1 plus puissante, et de 2 avec un effet xénon, une lumière blanche

[dufonrafal]

Les ampoules xénon D5S font 25W, une H4 55W en croisement; 65W en route. Ce n'est pas la puissance non

[Invité §Nou614yL]

Les ampoules xénon D5S font 25W, une H4 55W en croisement; 65W en route. Ce n'est pas la puissance non

 

En Français ça donne ?

[GACQV]

Oui je pige rien. Comment ça 25W ?!

[Invité §Nou614yL]

Oui je pige rien. Comment ça 25W ?!

 

En dessous d'une certaine puissance de xénons, les laves-phares ne sont plus obligatoire car le feux est moins fort.

[dufonrafal]

Les xénon D5S ont une consommation de 25W alors que les halogène H4 (montées sur l'Hybrid4) ont une consommation de 55W en feux de croisement et de 65W en feux de route.

Donc la puissance ne gêne pas.

[GACQV]

OK je vois. Mais la puissance "rendue" est quand même supérieure c'est ça ?

[dufonrafal]

Oui.

[Invité §Cal240sr]

Ouf on a evité de peu le restylage pour la Chine.

Cette version est bien plus réussie.

Par contre, les jantes un poil kéké ainsi que les diodes diurnes qui doivent faire un peu sapin de noël.

Heureusement l'intérieur est resté sobre pas de néons bleus de boîte de nuit.

[dufonrafal]

Comment ça sympa de Noël? C'est juste un train sous le projecteur.

[Invité §ste231ya]

Comment ça sympa de Noël? C'est juste un train sous le projecteur.

 

 

Calmato a Posté le 30-08-2013 à 18:45:38

Ouf on a evité de peu le restylage pour la Chine. Cette version est bien plus réussie.

Par contre, les jantes un poil kéké ainsi que les diodes diurnes qui doivent faire un peu sapin de noël.

Heureusement l'intérieur est resté sobre pas de néons bleus de boîte de nuit.

 

 

écroulé !!!