[Présentation] Peugeot 407 SW 3L V6 essence

[Invité §seb140EQ]

On covoiture 3 à 4 jours par semaine, en A3 (et bientôt DS4), et le reste du temps je suis en 1.8!

[erwan254]

On covoiture 3 à 4 jours par semaine, en A3 (et bientôt DS4), et le reste du temps je suis en 1.8!

 

 

Ah oui donc la 1.8 doit pas beaucoup servir ?

[Invité §seb140EQ]

5000 kms par an environ!

[erwan254]

5000 kms par an environ!

 

 

Effectivement ...

[blek le roc]

La 1.8 sert juste à ne pas sortir la V6 sous la pluie.....

[erwan254]

La 1.8 sert juste à ne pas sortir la V6 sous la pluie.....

 

 

Ouais ça doit être ça

[Rider 01736]

J'ai lu dans un test je crois que le 2.2l essence est proche du V6 en perf sur 407. Pas possible.

 

A propos il y a bien le calage variable comme évolution pour le V6 entre 406 et 407. J'ai retrouvé quelques sources. Toujours bon à prendre.

[n72dw10]

J'ai lu dans un test je crois que le 2.2l essence est proche du V6 en perf sur 407. Pas possible.

 

Masse moindre du moteur et de la boite, boite de vitesse manuelle, c'est possible.

 

Pas nécessairement meilleure en chrono mais en sensations peut-être

[Rider 01736]

Message précédent édité. j'ai oublié des mots qui facilite pas la compréhension.

 

Ok c'est vrai j'y ai pas pensé. J'ai comparé deux vidéos pour le fun.

 

406 coupé avec le 2L au top de sa forme et "légère" .

 

et l'autre 407 coupé V6. voiture plus lourde mais moteur tout autre niveau.

 

le 2L il se prend la fessée de 70 à 190.

 

maintenant avec le 2.2L 163Cv sur 407.

 

il a presque la même accélération que le 2L sur 406. C'est que des vidéos mais ça montre que le V6 est bien au dessus du lot au chrono. En sensation, j'ai lu dans un test que le V6 n'avait pas beaucoup de sensations dans cette voiture http://www.automobile-sportive [...] oupev6.php et qu'il était juste pour les 1612kg de la voiture.

 

 

bon j'arrête de parler de ça sur ce topic.

[Invité §seb140EQ]

La 1.8 sert juste à ne pas sortir la V6 sous la pluie.....

Tout à fait!

J'ai lu dans un test je crois que le 2.2l essence est proche du V6 en perf sur 407. Pas possible.

 

A propos il y a bien le calage variable comme évolution pour le V6 entre 406 et 407. J'ai retrouvé quelques sources. Toujours bon à prendre.

 

Message précédent édité. j'ai oublié des mots qui facilite pas la compréhension.

 

Ok c'est vrai j'y ai pas pensé. J'ai comparé deux vidéos pour le fun.

 

406 coupé avec le 2L au top de sa forme et "légère" .

 

et l'autre 407 coupé V6. voiture plus lourde mais moteur tout autre niveau.

 

le 2L il se prend la fessée de 70 à 190.

 

maintenant avec le 2.2L 163Cv sur 407.

 

il a presque la même accélération que le 2L sur 406. C'est que des vidéos mais ça montre que le V6 est bien au dessus du lot au chrono. En sensation, j'ai lu dans un test que le V6 n'avait pas beaucoup de sensations dans cette voiture http://www.automobile-sportive [...] oupev6.php et qu'il était juste pour les 1612kg de la voiture.

 

 

bon j'arrête de parler de ça sur ce topic.

Le V6 est assez étouffé dans la 407. Pour avoir eu une 406 berline V6 bvm, ce moteur y était encore mieux, plus présent en son, et bien entendu plus performant.

[Rider 01736]

Il est étouffé à cause des vitres latérales feuilletées comme ils disent dans automobiles sportives?

 

Tu as eu un beau palmarès de 2.2L et de V6

[Invité §seb140EQ]

Merci, oui...2 406 2.2 berline, une 406 2.2 break, une 406 V6 210 et la 407 V6!

[lolo13]

RespeKt

[Invité §seb140EQ]

Et avant j'avais d'ailleurs eu une 306 S16 bv6 prémium de déc 99, gris iceland...la meilleure auto que j'ai jamais eu! Achetée à 13 000kms, revendue à 70 000...j'aurais mieux fait de la garder.......

[lolo13]

Et avant j'avais d'ailleurs eu une 306 S16 bv6 prémium de déc 99, gris iceland...la meilleure auto que j'ai jamais eu! Achetée à 13 000kms, revendue à 70 000...j'aurais mieux fait de la garder.......

 

 

J'ai du mal à m'en séparer Elle va sur ses 400000 ! Je suis en train de changer (pour une 208), mais je vais la garder au chaud..

 

En même temps, c'est pas vraiment comparable à une berline orientée confort comme le sont les 406/407...

[Invité §seb140EQ]

Joli kilométrage...

 

Non, c'est pas comparable; mais je ne lui trouvais aucun défaut ( en chipotant le diamètre de braquage d'un côté), mais j'adorais le look, le chassis ( quelle tenue de route avec un confort préservé), l'équipement ( clim auto, cuir alcantara, ABS, radio CD, airbags...), conso raisonnable, perf intéressante avec un petit bruit rauque vers 3500tr de mémoire...non, pas de défaut!

[lolo13]

A l'usage, elle est quand-même assez bruyante (surtout sur long trajet autoroutier)... Mais avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière, c'est un peu beaucoup en demander

[blek le roc]

Ah ben c'est conforme aux standards d'époque, je pense, niveau bruit, c'est très différent maintenant, c'est clair!

[erwan254]

 

J'ai du mal à m'en séparer Elle va sur ses 400000 ! Je suis en train de changer (pour une 208), mais je vais la garder au chaud..

 

En même temps, c'est pas vraiment comparable à une berline orientée confort comme le sont les 406/407...

 

 

Tu vas reprendre quoi comme 208 ?

[lolo13]

 

Tu vas reprendre quoi comme 208 ?

une puretech 110 eat6 (3 portes)

 

Ah ben c'est conforme aux standards d'époque, je pense, niveau bruit, c'est très différent maintenant, c'est clair!

 

Oui c'est clair... Mais par exemple ma 405 110ch (essence carburée, génération d'avant la 306) d'avant était beaucoup plus silencieuse quand-même !

[erwan254]

une puretech 110 eat6 (3 portes)

 

 

 

Ah fini les sportives ?

[Invité §seb140EQ]

Me souviens plus du bruit par contre...

[n72dw10]

Marrant, même si c'était une TD même si elle etait efficace, toujours eu du mal avec ce trainarriere. Je préfère et preferais 205.

 

La Xsara reprenait ce châssis et était dix fois mieux (break légèrement different), sur les grandes courbes prises à grandes vitesses, pas possible de conserver un angle constant au volant... toujours de petites touches ... l'etait d'avril 95 la dt

 

Sinon clair que pour arriver a 400kKmfaut s'être tapé pas mal d'autoroutes et clair que c'est bruyant un des inconvénients

[blek le roc]

 

Tu vas reprendre quoi comme 208 ?

une puretech 110 eat6 (3 portes)

 

Ah ben c'est conforme aux standards d'époque, je pense, niveau bruit, c'est très différent maintenant, c'est clair!

 

Oui c'est clair... Mais par exemple ma 405 110ch (essence carburée, génération d'avant la 306) d'avant était beaucoup plus silencieuse quand-même !

 

 

Ah bon? Marrant, ça..... Ce que j'ai constaté, c'est que la 406 était bien plus silencieuse, en tout cas....

[lolo13]

 

Ah fini les sportives ?

 

vi

 

 

Ah bon? Marrant, ça..... Ce que j'ai constaté, c'est que la 406 était bien plus silencieuse, en tout cas....

Que la 3 saucisses ? J'imagine, j'te dis la 405 (avec un moteur non sportif certes) était plus silencieuse

[Invité §seb140EQ]

Ah moi j'adorais ce chassis, précis, peu de roulis...par contre pour avoir eu une XSI, puis la S16, puis la même XT Pack 1.8 que Blek, cette dernière se vautrait plus dans les courbes, le chassis était différent...quelle époque!

[erwan254]

vi

 

Dac dac

[/quotemsg]

[blek le roc]

vi

 

 

Dommage....

 

Que la 3 saucisses ? J'imagine, j'te dis la 405 (avec un moteur non sportif certes) était plus silencieuse

 

 

Oui oui, que la 306, tout à fait! La 406 (2.2 16v essence) était très très silencieuse....

Ah moi j'adorais ce chassis, précis, peu de roulis...par contre pour avoir eu une XSI, puis la S16, puis la même XT Pack 1.8 que Blek, cette dernière se vautrait plus dans les courbes, le chassis était différent...quelle époque!

 

 

Ah oui la mienne se balade un peu sur ses suspattes en virage, c'est clair!!!!!!!

[lolo13]

Dommage....

 

 

J'y reviendrai peut-être, mais en ce moment je suis un "traumatisé" du permis à point si tu vois ce que je veux dire...

[blek le roc]

Ah.................................. J'en ai perdu quelques uns moi aussi récemment.................

[lolo13]

Ah.................................. J'en ai perdu quelques uns moi aussi récemment.................

Vilain !

 

D'où ma voiture papy (quoique 110ch suffisent largement à se faire plus que dégommer par les radars, c'est clair, mais j'ose espérer qu'elle sera moins "pousse au crime")

 

Edit : désolé à seb, je suis un peu HS

[Invité §309743dx]

Les radars de nos jours sont un piège quelque soit la voiture. Mes 2 excès ont été faits avec le scenic et ses 105 ch...

Bon, 12 points désormais :-D

[Invité §seb140EQ]

Rare et pas chère!

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

[gysmo_15]

Superbe ce rouge Et une vraie phase 2 comme la tienne Seb. Le kilométrage reste raisonnable et distri faite, assurément une affaire pour qui cherche ce type d'auto !

[erwan254]

Rare et pas chère!

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

 

 

Vraiment belle en rouge