[Présentation] Peugeot 407 SW 3L V6 essence

[Invité §seb140EQ]

sacré argument

avec tout le respect, ta femme y connait quelque chose en voiture ?

Tu sais bien que quand une femme veut ( ou ne veut pas) quelque chose, on ne peut pas lutter ...regarde la tienne pour une Skoda, la mienne qui ne voulait qu'un diesel...bon l'encrassement de la vanne egr de l'A3 a peut être réussi à lui faire passer l'idée.

 

Pour la décôte, Gysmo, tu avais donc acheté en 2011 une 407 de 3 ans avec 90 000kms environ pour 13 000€, c'est ça?

[Invité §seb140EQ]

Donc elle connait surtout le prix du litre de gasoil et du sans-plomb

La mienne c'est ça...... :D

[gysmo_15]

Je l'ai achetée à 3 ans, 93000km et 12000€

Je compte 6000€ de décote, car je sens bien venir le coup qu'elle ne partira qu'à 6000€

[dansch67]

La mienne c'est ça...... :D

 

La mienne aussi ...

Et elle n'est pas d'accord non plus pour une voiture passion + un Daily ...

[jeanrob]

La mienne me fait confiance...mais pas pour tout .

[gysmo_15]

La mienne n'est pas si catégorique, mais de temps en temps il faut bien lui faire plaisir

Et quand ça ne lui convient pas, elle sait le faire comprendre... "tu fais ce que tu veux avec ton V6, mais je ne paierai aucun plein", par exemple

[Invité §seb140EQ]

Je l'ai achetée à 3 ans, 93000km et 12000€

Je compte 6000€ de décote, car je sens bien venir le coup qu'elle ne partira qu'à 6000€

Tu peux te consoler en disant que le 1er a perdu 15 000 en 3 ans et 93 000kms...

La mienne n'est pas si catégorique, mais de temps en temps il faut bien lui faire plaisir

Et quand ça ne lui convient pas, elle sait le faire comprendre... "tu fais ce que tu veux avec ton V6, mais je ne paierai aucun plein", par exemple

Oui, la mienne est un peu pareil...ne veut pas conduire d'essence, mais m'a poussé à acheter la 407!

[GrB-18]

 

Salut à toi, 120km par jour?? Ah oui effectivement pour le coup t'as bien fait de prendre un mazout, là!!!

Pour la 407 HDi de l'ami Gysmo, malheureusement, je crains que tu n'aies raison....... Finalement ça va bientôt devenir plus facile de revendre une essence!!!

 

 

Oui et non, les gens ont tellement été formaté au mazout pendant des années que peu d'entres eux envisagent une voiture essence, d'autant plus si l'on parle de berline !

 

Anecdote : J'ai échangé il y a peu avec un gars, prof en lycée et non-initié à la passion "automobilistique" qui nous anime, de ma chaudière (...) car il la trouve à son goût et que ça lui conviendrai parfaitement. Au moment où je lui ai dit "par contre c'est une diesel" il m'a répondu "génial, c'est le top, de toute façon les essences c'est pour les petites voitures et un HDI ça pousse super fort" !

 

Ensuite il m'a expliqué que sa C4 HDI 90 doit-être vraisemblablement une fusée kikonssompa !

 

En bref, je pense que les gens continuent à prendre du mazout car c'est moins cher à la pompe mais surtout car c'est une culture et des idées reçues (made in France) qui restent bien ancrées.

 

Mais cela n'aide pas notre ami Gysmo qui face à une concurrence énorme de 407 mazout sur le marché, sera obligé de se démarquer sur le prix.

[Invité §seb140EQ]

 

Oui et non, les gens ont tellement été formaté au mazout pendant des années que peu d'entres eux envisagent une voiture essence, d'autant plus si l'on parle de berline !

 

Anecdote : J'ai échangé il y a peu avec un gars, prof en lycée et non-initié à la passion "automobilistique" qui nous anime, de ma chaudière (...) car il la trouve à son goût et que ça lui conviendrai parfaitement. Au moment où je lui ai dit "par contre c'est une diesel" il m'a répondu "génial, c'est le top, de toute façon les essences c'est pour les petites voitures et un HDI ça pousse super fort" !

Ensuite il m'a expliqué que sa C4 HDI 90 doit-être vraisemblablement une fusée kikonssompa !

En bref, je pense que les gens continuent à prendre du mazout car c'est moins cher à la pompe mais surtout car c'est une culture et des idées reçues (made in France) qui restent bien ancrées.

 

Mais cela n'aide pas notre ami Gysmo qui face à une concurrence énorme de 407 mazout sur le marché, sera obligé de se démarquer sur le prix.

Pffff c'est plus ce que c'était l'éducation nationale...le niveau a baissé...

[dansch67]

Rien à voir .... il y a des personnes qui ne s'intéressent pas aux voitures et pour qui elles représentent juste un budget à gérer.

 

N'y connaissant rien en voitures, ces personnes utilisent les infos distribuées depuis des années par les médias, dont en tête, la conso réduite des diesel.

 

Donc, +1 avec GrB-18

[jeanrob]

Mon beau père, il y a 8 ans, quand il a acheté sa 308 hdi:

Moi: on sent bien le turbo vers 1600 tr/min.

Lui: il n'y a pas de turbo, c'est un hdi pas un turbo d.

Moi: si si, il y a bien un turbo sinon ça ne sortirait pas 110ch à partir d'un 1.6.

Lui: ah bon, pourtant c'est le gars de Peugeot qui m'a dit ça.

 

Ça fait flipper .

[Invité §seb140EQ]

Rien à voir .... il y a des personnes qui ne s'intéressent pas aux voitures et pour qui elles représentent juste un budget à gérer.

 

N'y connaissant rien en voitures, ces personnes utilisent les infos distribuées depuis des années par les médias, dont en tête, la conso réduite des diesel.

 

Donc, +1 avec GrB-18

Mouais, mais de là à être bluffé oar les perfs d'une C4 90 ch...http://stkr.es/p/zu2

[GrB-18]

Ah oui son discours sur les perfs de sa C4 première génération m'a laissé perplexe ! Heureusement qu'il n'a pas un Golf TDI sinon il se serait vanté de tenir les Aventador de 0 à 100 !!!

 

Sans dire qu'une berline essence est invendable, loin de là, car des gens (dont je fais parti) ne veulent que ça et sont prêt à y mettre le prix vu l'offre plus réduite, mais ce genre de spécimen (moi & vous) est rare en France.

 

Croyez moi, ma C5 est mon premier mazout, c'était un choix raisonnable mais pas passionnant, je vous le jure, comme c'est chiant par rapport à mes ex daily !!!

[gysmo_15]

Oui c'est exactement ça, c'est "chiant".

Le diésel est économique en carburant, performant au besoin et tout ce qu'on veut, mais c'est chiant.

Je m'ennuyais royalement avec ma 407sw HDI, je ne roule pas plus vite mais je suis content à chaque fois que je prends ma 407sw v6.

[Invité §seb140EQ]

L'avantage c'est le couple à bas régime...après le gasoil pue quand on fait le plein, c'est plus bruyant, ça monte moins dans les tours...

 

Je pense qu'un pourcentage de gens reviennent à l'essence, surtout sur les petites et moyennes...pour les grosses ( 508, C5...) c'est moins flagrant.

[GrB-18]

Ca pue surtout à froid, je fais toujours tourner le moteur une à deux minutes avant de partir mais avec le mazout, mieux vaut ne rien avoir oublié de mettre dans le coffre avant au risque de mourir !!!

[dansch67]

J'ai eu pendant presque 9 ans et 245.000km mon 1er et j'espère unique diesel. Je faisais pas loin de 30.000km par an, donc c'était justifié.

 

Les reproches:

- le gasoil pue effectivement et faire le plein n'est pas très agréable

- il est bruyant, mais seulement à l'extérieur, à l'intérieur juste au ralenti

 

Mais à part ça, je l'aimais bien ma Lag II

 

Hormis la conso, rien de comparable avec mon essence actuelle.

A moins de circonstances exceptionnelles, je ne reviendrais plus au diesel.

[Invité §seb140EQ]

Oui, je pense qu'hormis les gros rouleurs, ça ne vaut pas vraiment le coup...moi Mme ne voulait pas entendre parler d'autre chose pour la " sienne" ( que je conduis 90% du temps ), d'une parce qu'elle avait de vieux souvenirs d'une Polo essence carbu qui calait souvent, et de deux parce que " le gasoil c'est moins cher"...mais notre récent soucis de vanne egr l'a un peu fait changé d'avis...et la nounou de mon fils a eu droit à moins de 50 000kms à la même chose avec son touran TDI.

[Invité §seb140EQ]

Un superbe collector!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=3_s

[GrB-18]

Oui, je pense qu'hormis les gros rouleurs, ça ne vaut pas vraiment le coup...moi Mme ne voulait pas entendre parler d'autre chose pour la " sienne" ( que je conduis 90% du temps ), d'une parce qu'elle avait de vieux souvenirs d'une Polo essence carbu qui calait souvent, et de deux parce que " le gasoil c'est moins cher"...mais notre récent soucis de vanne egr l'a un peu fait changé d'avis...et la nounou de mon fils a eu droit à moins de 50 000kms à la même chose avec son touran TDI.

 

 

Je pense la même chose et je me dis qu'avec 3000 bornes par mois, mon choix de C5 II est légitime même si je n'aime pas le diesel (mais la voiture en elle-même n'est pas si mal)

 

Ma vanne EGR ne risque pas de s'encrasser avec ma conduite "pied lourd" et le nombre de bornes qu'elle se prend dans la gueule à chaque sortie.

 

Mais là, c'est dimanche, allez zou, je vais dégourdir les bielles de cette bonne vieille TT pour descendre le col, faire quelques courses et remonter en m'amusant (amusant, ce mot n'existe pas avec la C5 diesel)

[Invité §seb140EQ]

Oui, à 30 000kms c'est plus raisonnable un diesel...et toi t'as un essence pour le fun, donc tu tires partis des deux!

 

Pour la vanne je pensais aussi, mais je ne sais pas ce qu'elle a connu avant nous.

[dansch67]

Ta C5 est justifié comme l'était ma Lag 2.

[Invité §seb140EQ]

Oui, alors que nous l'A3 doit faire 17 000 par an...donc limite pour rentabiliser une chaudière!

[gysmo_15]

Je trouve assez "simplet" le fait de se baser au seul kilométrage, non ?

Quel type de trajet ? Genre 30000km pour une infirmière à domicile qui s'arrête tous les 2km ou 10000km avec 3 juste départs en vacances ?

Chargé ou non ? Véhiculue utilisé pour tracter ? Tracter lourd ? Quel type de véhicule bien entendu ? (gros 4x4, utilitaire, citadine etc... ?)

[Invité §seb140EQ]

C'est vrai que d'autres facteurs entrent en compte, oui. Le kilométrage permet de se faire une idée du coût au vue de la conso, c'est tout.

[dansch67]

Je trouve assez "simplet" le fait de se baser au seul kilométrage, non ?

Quel type de trajet ? Genre 30000km pour une infirmière à domicile qui s'arrête tous les 2km ou 10000km avec 3 juste départs en vacances ?

Chargé ou non ? Véhiculue utilisé pour tracter ? Tracter lourd ? Quel type de véhicule bien entendu ? (gros 4x4, utilitaire, citadine etc... ?)

On est tout à fait d'accord ...

Je pense que GrB-18 sait tout ça, on parlait de son diesel

[Invité §seb140EQ]

Mais on est quand même pas mal à estimer qu'un essence nous est plus " rentable"...

[dansch67]

Oui et non, tout dépend du kilométrage ( et d'autre paramètres ).

 

Pour GrB-18, c'est justifié, diesel ....

Pour moi c'est entre les 2 .... mais je préfère essence

Pour toi, c'est justifié aussi, essence

[Invité §seb140EQ]

Oui...par contre les offres ne sont pas abondantes...j'ai contacté un garage pour une 116i blanche, mais 122ch j'ai peur que ça soit juste...et ils ne m'ont pas répondu!

[Invité §ESP877BR]

1 voiture neuve sur 2 est une eseence depuis quelques temps..

Source : infos F2 et mon beau frère vendeur concessionnaire Renault

Juste pour info :-)

[Invité §seb140EQ]

Oui, j'avais entendu ça à la radio...l'essence revient, faut dire qu'il y a du choix sur les petites et compactes; au dessus c'est plus difficile.

 

Bon mes pneus sont arrivés, montage dans la journée!

[dansch67]

Faudra m'expliquer la politique du gouvernement, parce que l'écart entre le gasoil et le SP ne fait que s'agrandir au lieu de diminuer.

 

( oui je sais, il y aurait beaucoup d'autres points à éclaircir concernant la politique gouvernementale )

[gysmo_15]

J'avais lu quelque part que le gouvernement souhaitait remettre le gasoil au niveau de l'essence.

Mais en fait ils n'osent pas, car après des années de politique "tout gasoil", ça serait embêtant de remonter fortement le prix du gasoil pour le mettre au prix de l'essence... (les familles modestes toussa...).

Y'en a pas un qui aurait pensé, dans ce cas, à baisser les taxes sur l'essence ?

[Invité §seb140EQ]

Je trouve aussi énervant qu'on encourage à passer au diesel depuis des années, d'autant plus avec le bonus/malus qui encourage le diesel, et que maintenant on revienne en arrière notamment lors des pics de pollution.

[Invité §ESP877BR]

Y à aussi le problème des professionnels pour les diesels et du tout par la route (notament camions) une idiotie des gouvernements passés pour le transport de l'intégralité du fret..

Alors que la France dispose d'un fabuleux réseau de canaux un des meilleurs d'Europe!

on a tué 97 % des bateliers pfffff quels abrutis ces gouvernants ça me révolte.

Les Allemands eux sont moins bêtes ils ont gardé les péniches et utilisent leurs canaux et fleuves un exemple en la matière..... ;-)