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[Présentation] Peugeot 407 SW 3L V6 essence


Invité §seb140EQ
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Invité §seb140EQ

J'ai vu Mondial de l'Auto l'arrivée d'une 308 SW GT avec le 1.6 THP 200ch .....

 

Est-ce que ce moteur existe sur un modèle Peugeot associé une boite auto ?

Ben non...la DS5 l'a en bvm, le RCZ aussi...

 

 

Je plussoie à donf! :D

 

Pour ma part le TDI 105 qui anime la mienne est tout à fait convenable (bien plus que sur mon ex Passat) et le GPS est bon, quoiqu'un peu long à la détente lorsque je rentre une adresse et qu'il calcule l'itinéraire, mais par contre en terme d'itinéraire il me donne 3 parcours (le + rapide, le + économique et l'intermédiaire)

 

 

Edit : celle de l'annonce à bien le GPS, elle est équipée du poste Admunsen dalpin.gif.692db65bd0c7c04bd1247c77ddf03719.gif

Je la trouve sympa cette Octavia, oui...

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Edit : celle de l'annonce à bien le GPS, elle est équipée du poste Admunsen dalpin.gif.692db65bd0c7c04bd1247c77ddf03719.gif

 

ça faut connaitre ( le voir ) pour le savoir, parce que ça n'est pas non plus précisé dans l'annonce :D

 

1 an et 25.000km : il aurait pu prendre un diesel :p

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Invité §seb140EQ

J'anime avec l'orchestre une soirée le 31.12 à Besançon .... je pourrais y aller avec la Laguna et revenir avec cette Octavia :D:lol:

Et ben tu vois.... :lol:

ça faut connaitre ( le voir ) pour le savoir, parce que ça n'est pas non plus précisé dans l'annonce :D

 

1 an et 25.000km : il aurait pu prendre un diesel :p

Le TSI 140 coupe deux cylindres je crois en faible charge, ça ne doit pas consommer des masses...

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ça faut connaitre ( le voir ) pour le savoir, parce que ça n'est pas non plus précisé dans l'annonce :D

 

1 an et 25.000km : il aurait pu prendre un diesel :p

 

 

 

Je te le certifie, c'est le même que sur ma voiture. :)

 

Il est vrai que devant l'abondance de l'équipement, ça doit relever de l'oubli de la part du vendeur.

 

L'essence a le vent en poupe et le faible écart de conso cumulé à l'écart de prix entre la version essence et diesel (plus l'entretien qui va avec...), le gars a dû sortir sa calculette (chose que 99,9% des automobilistes ne font pas...) et s'apercevoir que son intérêt se trouvait au niveau du pistolet vert :ange: !

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Invité §seb140EQ

Mouais .... ou alors il a constaté au bout de 1 an et 25.000km que le diesel serait plus approprié ( ça se discute, je sais :D )

 

Tu as quoi comme modèle ? le même que celui de l'annonce ( à peu de choses près )

Aussi la DSG7 ?

 

Oui, pour la revendre rapidement, c'est bien possible...en tout cas ça m'a semblé être une bonne affaire!

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Je pense aussi que c'est une bonne affaire. :)

Si j'étais vraiment obligé de changer de voiture, je crois que je la prendrais .....

 

Perso je m'étais fixé un budget de 15-17.000€. Je pourrais théoriquement monter vers 20.000€ si la voiture sortait vraiment du lot ( style BMW 330IX Touring comme vu dans une annonce il y a quelques semaines, ou une MB C 280 SW, ou une VW Passat SW 200ch, ou une Volvo V70 BVA, etc etc ... ), mais pas forcément pour une 1.4 TSI 140ch.

 

Attention, ce n'est que ma façon de voir les choses hein :)

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Invité §seb140EQ

Je pense aussi que c'est une bonne affaire. :)

Si j'étais vraiment obligé de changer de voiture, je crois que je la prendrais .....

 

Perso je m'étais fixé un budget de 15-17.000€. Je pourrais théoriquement monter vers 20.000€ si la voiture sortait vraiment du lot ( style BMW 330IX Touring comme vu dans une annonce il y a quelques semaines, ou une MB C 280 SW, ou une VW Passat SW 200ch, ou une Volvo V70 BVA, etc etc ... ), mais pas forcément pour une 1.4 TSI 140ch.

 

Attention, ce n'est que ma façon de voir les choses hein :)

Ah mais je te comprends, chacun fait en fonction de ses envies ou de son budget...

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Mouais .... ou alors il a constaté au bout de 1 an et 25.000km que le diesel serait plus approprié ( ça se discute, je sais :D )

 

Tu as quoi comme modèle ? le même que celui de l'annonce ( à peu de choses près )

Aussi la DSG7 ?

 

 

J'ai la version du dessus, Élégance, mais hormis quelques détails, c'est la même. Par contre je suis en BVM.

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Invité §seb140EQ

C'est bien pour ça qu'il a une TDI 105...

 

Par contre 7000 kms par moi, par an ça fait plus de 80 000....quand même...

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Invité §seb140EQ

Oups, alors j'ai raté un épisode .... je pensais qu'il avait aussi un 1.4 TSI 140ch comme dans l'annonce :D

 

Ceci explique la BV5 ( ce que je savais pour le TDI 105ch :) )

 

D'ailleurs l'annonce n'y est plus...

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Pas mal, mais rien que pour la dsg7 je tenterai pas.

Ce qui était vrai il y a quelques années, ne l'est plus forcément aujourd'hui.

A ce rythme là, il ne faudrait pas non plus acheter une Peugeot neuve avec le 1.6 THP 155ch qui a connu des problèmes vers 2010-2011. :)

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Invité §seb140EQ

Ce qui était vrai il y a quelques années, ne l'est plus forcément aujourd'hui.

A ce rythme là, il ne faudrait pas non plus acheter une Peugeot neuve avec le 1.6 THP 155ch qui a connu des problèmes vers 2010-2011. :)

Voilà la fiabilité a du s'améliorer...

freudgt.gif.dc48fb2dd451c3ce921bf6a6b5ecc3bd.gif C'est tout à fait ça!

 

Je suis commercial, donc effectivement les kms ça défile pas mal....

OK, en effet, tu changes tous les ans?

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Voilà la fiabilité a du s'améliorer...

OK, en effet, tu changes tous les ans?

Non ce sont des contrats de 3 ans/160000km en général et ma boite fait repousser le km jusqu'à l'échéance du contrat. J'ai rendu mon ancienne Passat de 2011 avec 190000km.

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Invité §seb140EQ

OK, ça doit pas être facile à revendre à ce kilométrage là pour une auto de 3 ans...

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Invité §ESP877BR

c'est des moteurs downsizés ça des 1.4 qui sortent 140cv???

 

perso je reste persuadé que des "gros blocs moteur" sont plus endurants et durables mais ça reste mon avis.. :beuh: :beuh:

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Invité §seb140EQ

c'est des moteurs downsizés ça des 1.4 qui sortent 140cv???

 

perso je reste persuadé que des "gros blocs moteur" sont plus endurants et durables mais ça reste mon avis.. :beuh: :beuh:

Ah oui, en plus deux cylindres se coupent à faible charge...

 

Je ne sais pas si c'est fiable: à la sortie des tdi, hdi...tout le monde disait qu'ils ne seraient pas fiables, et finalement ils le sont.

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Invité §seb140EQ

Ce qui m'inquiète avec les moteurs downsizés c'est leur capacité à traîner un véhicule fortement chargé et/ou avec une remorque...

Salut

 

boh ils ont du couple...moi ça serait plus la fiabilité à long terme, surtout avec des stop and start et un moteur turbo ( où il est recommandé de ne pas couper le moteur de suite quand on a roulé un peu fort avant).

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