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407

[Présentation] Peugeot 407 SW 3L V6 essence


Invité §seb140EQ
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Invité §ESP877BR

En taxi, le 1.6 hdi avait bien tenue chez nous et n'a eu aucune panne sur la C5 II...Et pourtant il a été maltraité

Comme quoi!

 

comme quoi on trouvera toujours le bien et son contraire dans les autos..

 

sur une C5 peut être oui mais je doute qu'elle ait passée les 300M bornes,

 

chez mon patron + de 10 C5 1.6 HDI 110 : toutes avec le moteur tané entre 200 et 250Mkms grand maxi, pourtant tout l'entretien fait par le fils du patron méccano pro!!!

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Ah les soucis de turbo.... En général les constructeurs disent que c'est prévu pour durer au moins 200 000.... Donc un turbo à 250 000, c'est pas forcément déconnant. Après un turbo ça s'utilise différemment d'un atmo, c'est plus sensible! Donc à froid, faut faire gaffe, après avoir roulé, faut laisser refroidir, faut pas lésiner sur les vidanges etc.... Un atmo sera moins sensible à tout ça!

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Invité §seb140EQ

Et un turbo c'est assez sensible à la qualité de l'huile...mieux vaut abaisser les seuils de kilométrages entre les vidanges...après ça n'évite peut être pas non plus, je ne sais pas.

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Invité §ESP877BR

Et un turbo c'est assez sensible à la qualité de l'huile...mieux vaut abaisser les seuils de kilométrages entre les vidanges...après ça n'évite peut être pas non plus, je ne sais pas.

 

 

+1 tout à fait...

 

allez passez passez tous à l'essence et vous ferez des économies hein!!!!!

 

depuis + de 20 ans j'ai pu partir en vacances grâce à ça et économiser pour acheter bientôt une maison au bord de la mer youuupy!!!! :sol:

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+1 tout à fait...

 

allez passez passez tous à l'essence et vous ferez des économies hein!!!!!

 

depuis + de 20 ans j'ai pu partir en vacances grâce à ça et économiser pour acheter bientôt une maison au bord de la mer youuupy!!!! :sol:

 

 

Nan ne passez pas à l'essence, ça permet de garder des côtes basses :o

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Invité §ESP877BR

 

Nan ne passez pas à l'essence, ça permet de garder des côtes basses :o

 

 

+1 tu as raison :lol: :lol:

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Invité §ESP877BR

bon je dois vous annoncer que je serai absent quelques temps du FA puisque je rentre à l'hôpital lundi 3/02 pour subir une opération.. :spamafote:

 

je reste encore présent jusqu'à lundi midi tout de même!!!!! :D

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bon je dois vous annoncer que je serai absent quelques temps du FA puisque je rentre à l'hôpital lundi 3/02 pour subir une opération.. :spamafote:

 

je reste encore présent jusqu'à lundi midi tout de même!!!!! :D

 

 

Bon rétablissement d'avance :o

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Invité §seb140EQ

bon je dois vous annoncer que je serai absent quelques temps du FA puisque je rentre à l'hôpital lundi 3/02 pour subir une opération.. :spamafote:

 

je reste encore présent jusqu'à lundi midi tout de même!!!!! :D

OK, bon courage et bon rétablissement, oui! tu vas être tout neuf!

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Invité §309743dx

Je tacherais de la prendre en photo moi même si je la revois lors d'une autre réunion ;)

On voit ma voiture et un tout petit bout de la 205 au fond d'ailleurs, j'avais pas remarqué. La lambo est en suite venue à coté quand la R16 est partie ;)

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Invité §ESP877BR

mon garagiste avait des berlinettes dans le temps, il a couru en rallye avec aussi.

 

il en retapait et en revendait même à une époque!!!

 

il m'a dit j'aurai du en garder quelques unes je serai riche aujourd'hui, pas faux LOL

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Invité §ESP877BR

Ah la berlinette, oui, ça aura marqué une époque!

 

les 407 sw v6 et 807 v6 aussi auront marqué leur époque aussi :lol: :lol: :sleep:

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Hier en fesant mon humble métier de taxi, je suis tombé sur 2 jouets sympathique :D

J'avais pas mon apn malheureusement :(

 

 

Avec illustration donc :o

 

Une Wiesmann GT :

http://www.larevueautomobile.com/images/Wiesmann/GT/Exterieur/Wiesmann_GT_003.jpg

Cette machine fait un bruit effrayant...Magnifique, elle était de la même couleur que cette photo :love:

 

Et pas loin derrière, sans doute un ami qui lui aussi, aime jouer au golf :D

 

Avec une... lfa :o

http://www.ritholtz.com/blog/wp-content/uploads/2009/10/LFA.PNG

Beaucoup plus discrète que la GT, un poil derrière moi aussi, donc je n'ai pas pu apprécier la sonorité...

 

Bon, pour la petite histoire, il y avait aussi une 406 V6 break en parfait état :D

 

 

J'adore bosser à Genève :lol:

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Invité §309743dx

La vache. Dommage de ne pas avoir pu entendre la LFA. Elle a un aussi joli son qu'elle est moche, c'est peu dire :D

 

Quand à la Wiesmann, motorisée par un moteur de M5.

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Yep me suis empressé d'aller voir la fiche technique en rentrant :o

J'étais de toute façon hypnotisé par la wiesmann...De derrière, elle est juste sublime (pas réussi à passer devant :lol :)

Le son était vraiment libre, une pur merveille, un son grave au possible...ggggrrrrr :D

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Invité §309743dx

Cette version doit avoir le V10 507ch de mémoire. Celles un peu plus anciennes ont le V8, egalement M5.

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Invité §seb140EQ

Ah la Suisse, ils ont les moyens et aiment les grosses belles autos...

 

Je ne connaissais pas la Ifa...

 

Si jamais tu en vois une 406 break V6 à vendre, je peux être intéressé!!!

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