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308

Moteur THP 175 ?


pascalsandrine

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Invité §tot686Cd

Le 1.6 THP est fiable, les soucis de distribution sont résolues depuis mi 2011.

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Invité §chr342go

Le 1.6 THP est fiable, les soucis de distribution sont résolues depuis mi 2011.

 

Où tu as vu sa, rien est résolu

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Invité §tot686Cd

On en a parlé il me semble sur FA il y a quelque temps (il serait que certains menbres de FA arrêtent de dire que le 1.6 THP n'est pas fiable alors qu'il est fiable). :o

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Invité §chr342go

On en a parlé il me semble sur FA il y a quelque temps (il serait que certains menbres de FA arrêtent de dire que le 1.6 THP n'est pas fiable alors qu'il est fiable). :o

 

malheureusement il y a que toi qui dit qu'il est fiable :o

 

http://distributionthp.free.fr [...] s_view.php

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Invité §tot686Cd

Non non, je ne suis pas le seul, faites vos recherches SVP.non.gif

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Invité §pan872xR

Non non, je ne suis pas le seul, faites vos recherches SVP.non.gif

Il y a sûrement eu une modification effectivement au niveau du tendeur.

Mais au lieu de t'obstiner à répéter sans cesse la même chose, argumente avec des preuves. pollllllllllux.gif.e6c8cd28c441c56e74fe1d8ca56baeee.gif

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Invité §tot686Cd

Oui, il y a bien une modification au niveau du tendeur sur le 1.6 THP, donc depuis 2011, il est fiable.

Ca devient pénible avec certains menbres de FA qui disent que le 1.6 THP qui n'est pas fiable alors qu'il est fiable.

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Invité §chr342go

Oui, il y a bien une modification au niveau du tendeur sur le 1.6 THP, donc depuis 2011, il est fiable.

Ca devient pénible avec certains menbres de FA qui disent que le 1.6 THP qui n'est pas fiable alors qu'il est fiable.

 

tu as des preuves, donc avant de dire du n'importe quoi comme d'habitude fournis nous des preuves de se que tu avance

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Invité §pan872xR

D'après ce que j'ai pu lire sur divers forums, la référence du "nouveau" tendeur serait : 0829G3.

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Le moteur en lui meme est fiable et le tendeur sa depend des series, soit ta dela chance ou pas et sa depend de l entretient de ton vehicule si tu en prend soin ou non.

Le nombre de panne est quand meme une minorité au vu du nombre de vehicule qui est équipé de ce moteur.

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Invité §tot686Cd

Le 1.6 THP a connu des soucis au niveau du tendeur car comme d'habitude les constructeurs tirent sur les couts de fabrication.

Si on veut acheté un 1.6 THP d'avant 2001, il suffit de se renseigné pour savoir si le tendeur de chaine à été remplacé.

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Invité §tot686Cd

Depuis mi 2011, un nouveau tendeur de chaine à été mis en place.

Ca fera bientot 2 ans que le nouveau tendeur de chaine est monté sur les nouveaux 1.6 THP et pas de retour négatif pour l'instant.

Chez VW, il y aussi des soucis de chaine de distribution sur le 1.2 TSI et 1.4 TSI.

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Le thp175 n etait plus propose en 2011 ... la 308 feline thp175 ayant ete remplace par le thp200 de la 308 GTi, en mai juin 2010 ... et la 308 thp175 a ete arretee bien avant la presentation de la GTi.

 

Toto006, tu confonds tout, ce dont tu parles, c est le cas du thp156 ... pas le 175 ...

 

De toute facon le thp175 n etait pas dispo sur 308 en 2011, donc ru peux toujours en chercher en occasion, tu n en trouveras pas :o

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Invité §FcJ213ak

Bonjour à tous, je me permets d' intervenir dans cette discussion qui me concerne puisque je possède une 308 thp 156 sortie de chaine d' assemblage mi mars 2012, que j' ai achetée d' occasion en mars 2013, chez Peugeot car c' était un véhicule non pas de collaborateur mais je dirais "de direction" (carte grise au nom de Peugeot). J' avais longuement hésité avant de prendre cette motorisation car je connaissais le problême, mais j' ai eu la chance de rencontrer quelqu' un en soirée, ingénieur chez Peugeot, qui m' a raconté l' histoire des thp (150,156 et 175) et qui confirme ce que dit toto006 : il y a bien eu d' énormes soucis de chaine de distribution jusqu' à mi 2011 car Peugeot et Bmw n' arrivaient pas à s' entendre pour la résolution du problême (ou peut-être plutôt Bmw laissait Peugeot se démerder tout seul...). Mais passé mi 2011 (les infos que j' ai me rapprochent plutôt de octobre 2011), les soucis disparaissent car une reconception du galet tendeur a été effectuée. Vu le contexte économique fin 2011 chez Peugeot, les constructions de moteurs se faisaient en flux tendus et on peut avoir l' assurance qu' une voiture sortie même fin janvier 2012 bénéficiera de cette amélioration. J' ai acheté la mienne à 2000km et 1 an, elle a maintenant 35oookm et marche le feu de dieu (enfin normalement !), je ne la ménage pas sauf à froid et n' ai jamais eu de pertes de puissance. Je prends le risque de faire l' entretien moi-même, mais quand je vois certains mécanos qui mettent dès fois 0,2 l d' huile en trop pour une vidange ... (j' ai bien dit "certains mécanos"). Quand au bruit de casserole à froid, on sait que c' est dû à l' injection directe.

J' espère que mon petit roman éclaircira certains.

Quand au thp 175 d' avant 2011, il n' offre quasiment rien de plus que le thp 156 de 2012, qui par contre équipe les versions restylées qui gagnent en équipement.

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Invité §Spa365bL

durite de graissage de turbo et turbo lui-même, pompe haute pression, encrassement des soupapes et j'en passe...

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