VTi ou THP?

[Invité §wig551wm]

Alucard59 / "le THP est un partenariat entre BMW et PSA"

 

C'est exact, ou plutôt, était, PSA s'occupant surtout de la production (en sous-traitant à la Française de Mécanique).

Mais depuis 2007, BMW a préféré développer de nouveaux moteurs pour la Mini:

- bloc 1.5L 3cylindres (B38)

- bloc 2L 4 cylindres (B48)

 

Ça explique peut-être la faible motivation de BMW pour tenter de résoudre le problème de distribution du THP connu depuis 2007.

 

Alucard59 / "Le probléme de distribution est réglé"

 

Si une autre modification a été faite en septembre 2011 (pas de trace trouvée pour le moment), il faut attendre au moins 2 ou 3 ans minimum pour en connaître son bénéfice.

La fiabilité d'un moteur commence à s'estimer à partir de 100/150 000 kms, et plus.

[Invité §Tap113Yd]

Bon ben j'crois que je vais garder ma vieille Fiat...

[dufonrafal]

Le THP 200 est équipé depuis plus longtemps (depuis sa sortie en 2010 en fait) et il n'a toujours aucun problème de fiabilité.

Les problèmes arrivaient très tôt et maintenant plus rien. Donc je considère le problème comme réglé. Maintenant un invité qui vient juste sur ce topic pour dire "c'est pas fiable" alors que l'on n'a absolument AUCUN retour de panne sur ces versions tu m'excusera mais ça fait vraiment Troll.