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206SW qui use des pneus rapidement

 

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 Sujet :

206SW qui use des pneus rapidement

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n°600205
eric35136
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eric35136
  1. Posté le 17/01/2013 à 21:01:51  
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bonjour

j'ai parcouru le forum et je n'arrive pas a trouver la réponse à mon problème.
Mon amie possède une 206SW qui use du pneumatique à l'arrière. En 15.000 KM le train de pneus est mort.
L'usure des pneus est bonne et régulière. les amortisseurs ont étés changés il y a pas longtemps. et lorsque je demande au garagiste il n'y a rien d'anormal tout est ok pour lui. quel rigolo. je ne trouve pas cela très normal un train de pneus michelin morts en 15.000KM.
pensez vous a quelques chose concernant mon problème?? Avez des pistes?? pensez vous que cela puisse venir de l'essieu??

Dans l'attente de vos réponses. Merci d'avance

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n°600222
toto006
Profil : Pilote pro
  1. config
toto006
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  1. Posté le 17/01/2013 à 21:21:22  
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Allez consulté un autre garagiste pour voir ce qu'il en dit.


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Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
n°600312
mroizo6220​0
Profil : Nouveau membre
mroizo62200
  1. Posté le 18/01/2013 à 11:01:41  
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je te confirme que c'est louche car ma 206 certes n'est pas un sw le train arrière et d'origine et la voiture et de 2004 donc va voir un autre garagiste c 'est bizarre....

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n°600515
pti_jo
Profil : Membre
pti_jo
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  1. Posté le 18/01/2013 à 21:37:18  
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Combien de km a la 206 ?

Il y a une maladie sur ces 206. Le train arrière à une durée de vie limité. En faite, le carrossage des roues augmente de plus en plus (négativement) ce qui inclue une usure prématurée, surtout vers l'extérieur du pneu.

n°600526
furygan57
Profil : Pilote chevronné
furygan57
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  1. Posté le 18/01/2013 à 22:21:04  
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la sw n'a pas le meme train arriere que la berline mais il reste néanmoins fragile !
attention michelin n'est pas une reference , sur la 307 je les bouffaient en escaliers alors que les hankook et pirelli P7 ont tenu


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c3 picasso hdi115
nissan note 1.5dci85
ds3 1.6hdi92
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n°600528
pti_jo
Profil : Membre
pti_jo
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  1. Posté le 18/01/2013 à 22:23:49  
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Dit nous à quel endroit est usé le pneu. Si c'est partout, indique là ou c'est le plus usé. Extérieur.. Intérieur..

n°600615
eric35136
Profil : Nouveau membre
eric35136
  1. Posté le 19/01/2013 à 12:59:42  
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bonjour

Merci a tous pour vos réponses.la 206 à 234 000 Kms. pour l'usure celle ci est uniforme. le pneu est correctement usé sauf qu'il l'est un peu trop rapidement (15000kms)

j'ai aussi entendu parlé de ce problème de train arriere. je vais voir cette apres midi un autre garagiste pour avoir un avis et un devis si besoin.

Je vous tiens au courant.

Merci
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n°600653
pti_jo
Profil : Membre
pti_jo
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  1. Posté le 19/01/2013 à 15:04:13  
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Peut tu nous fournir une photo de la vue arrière de ton véhicule ?

Dans le comportement de ta voiture, rien d'anormal ? Sur-virage excessif ?

Il faudrait aussi contrôler ton parallélisme à l'arrière. Une ouverture ou une pince du train roulant peux augmenter ton usure.
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n°600655
utah61
Profil : Routard confirmé
utah61
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  1. Posté le 19/01/2013 à 15:23:46  
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eric35136 a écrit :

bonjour

Merci a tous pour vos réponses.la 206 à 234 000 Kms. pour l'usure celle ci est uniforme. le pneu est correctement usé sauf qu'il l'est un peu trop rapidement (15000kms)

j'ai aussi entendu parlé de ce problème de train arriere. je vais voir cette apres midi un autre garagiste pour avoir un avis et un devis si besoin.

Je vous tiens au courant.

Merci
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j'ai toujours entendu dire que les 206 SW usaient assez rapidement leur train arrière, mais peut-etre pas aussi vite...  :??:
La SW est concernée aussi par les problèmes de train arrière (même s'ils sont différents), mais dans ce cas ce sont les roulements des bras qui se bouffent et les roues se retrouvent en "gordini" et les pneus s'usent à l'intérieur.

n°600656
utah61
Profil : Routard confirmé
utah61
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  1. Posté le 19/01/2013 à 15:24:57  
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pti_jo a écrit :

Peut tu nous fournir une photo de la vue arrière de ton véhicule ?

Dans le comportement de ta voiture, rien d'anormal ? Sur-virage excessif ?

Il faudrait aussi contrôler ton parallélisme à l'arrière. Une ouverture ou une pince du train roulant peux augmenter ton usure.
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le train arrière ne se règle pas.

n°600657
pti_jo
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pti_jo
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  1. Posté le 19/01/2013 à 15:31:56  
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Oui mais un contrôle nous indiquerai si sa serai le train la raison.

Dans ce cas la solution est de changer le train..
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n°600673
utah61
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utah61
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  1. Posté le 19/01/2013 à 16:28:58  
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pti_jo a écrit :

Oui mais un contrôle nous indiquerai si sa serai le train la raison.

Dans ce cas la solution est de changer le train..
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si c'était le train tes pneus s'useraient à l'intérieur ce qui n'est pas le cas.
les pressions sont toujours vérifiées  :??:

n°600677
mroizo6220​0
Profil : Nouveau membre
mroizo62200
  1. Posté le 19/01/2013 à 16:40:50  
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bizarre quand mm cette histoire
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n°600679
utah61
Profil : Routard confirmé
utah61
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  1. Posté le 19/01/2013 à 16:47:18  
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mroizo62200 a écrit :

bizarre quand mm cette histoire
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moi je pense à un sous gonflage.

n°600681
pti_jo
Profil : Membre
pti_jo
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  1. Posté le 19/01/2013 à 16:53:32  
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Défaut du train : Carrossage de plus en plus important. Mais usure uniforme. Donc ce n'est pas ça.

Parallélisme : Un train pincé ou ouvert peut engendrer une usure uniforme ! A contrôler d'après moi, même si ce n'est pas réglable.

Je suis d'accord à propos du sous-gonflage, quand est il eric35136 ?


n°600742
eric35136
Profil : Nouveau membre
eric35136
  1. Posté le 19/01/2013 à 19:47:45  
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Je vérifie régulièrement la pression des pneus et elle est bonne!
Le garagiste cette après midi m'a parlé du parallèlisme, il m'a dit qu'un controle serait necessaire. il etait quand même assez surpris quand je lui ai dit qu'ils n'avaient que 15000km il ne voit pas vraiment d'ou cela provient.

la voiture a un comportement normal. ma conduite est aussi normal je ne suis pas un bourrin avec la voiture de madame.

je pense faire un parallélisme changer les pneus et voir pour un train arriere d'occas? Qu'en pensez vous? un train arrière est il difficile à changer?? avez vous d'autres pistes ou idées.

Merci à vous pour vos réponses
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n°600760
utah61
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utah61
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  1. Posté le 19/01/2013 à 20:39:47  
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eric35136 a écrit :

Je vérifie régulièrement la pression des pneus et elle est bonne!
Le garagiste cette après midi m'a parlé du parallèlisme, il m'a dit qu'un controle serait necessaire. il etait quand même assez surpris quand je lui ai dit qu'ils n'avaient que 15000km il ne voit pas vraiment d'ou cela provient.

la voiture a un comportement normal. ma conduite est aussi normal je ne suis pas un bourrin avec la voiture de madame.

je pense faire un parallélisme changer les pneus et voir pour un train arriere d'occas? Qu'en pensez vous? un train arrière est il difficile à changer?? avez vous d'autres pistes ou idées.

Merci à vous pour vos réponses
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faire un paralélisme ne donnera rien car tu ne règleras que le train avant.
Avant de changer le train arrière il faut voir si les bras ont du jeu en levant les roues. Et comme l'usure des pneus est régulière je suis presque certain qu'il n'est pas en cause.
La voiture roule-t-elle souvent chargée dans le coffre  :??:  car ça joue beaucoup par contre.

n°600827
eric35136
Profil : Nouveau membre
eric35136
  1. Posté le 20/01/2013 à 08:20:56  
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bonjour

d'accord je vais faire ca dès que possible. l'usage du coffre est normal j'ai envie de dire. on charge les courses a la semaine. De temps en temps, il nous arrive de tracter mais rien d'abusif.
je verifierais les bras des que je le peux. je vous tiens au courant.
Merci pour vos rep.

n°601238
pti_jo
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  1. Posté le 20/01/2013 à 21:59:36  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je tiens à corriger ce que je t'ai dis. Un pincement et une ouverture n'occasionne pas d'usure uniforme. Le pincement engendre une usure accrue à l'extérieur, et l'ouverture à l'intérieur. Donc comme le disais utah61, ça ne viendra pas du parra.

n°602599
eric35136
Profil : Nouveau membre
eric35136
  1. Posté le 25/01/2013 à 20:22:50  
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bonjour

je viens de faire contrôler le para de la voiture. il y a un léger carrossage sur la roue arrière droite et la gauche est nickel. pas de raison apparente et le train a l'air en bon état. du coup nous n'avons toujours pas la raison de notre usure prématurée.

n°602610
utah61
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  1. Posté le 25/01/2013 à 21:09:06  
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de toute façon un para était inutile car les roues avant ne peuvent pas etre en cause.

n°602611
pti_jo
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pti_jo
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  1. Posté le 25/01/2013 à 21:15:35  
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Lève ta voiture, et regarde si les roues tourne droite.. vérifie les roulements, la fusée si elle n'a pas subit de flexion.. A voir s'il n'y a pas de problème au niveaux des barres de torsion..

Je ne sais pas trop..

n°602656
sirusg60
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sirusg60
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  1. Posté le 26/01/2013 à 01:09:09  
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Chez peugeot les modeles sw 206 et 307 (les autres je n en sais rien), bouffent de la gomme a gogo
C est un fait qui est reconnu sauf par peugeot, tiens ca c est etonnant d ailleurs
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Peugeot 206 1.4 hdi Trendy 12.2006 194.000 kms cuir Rg marron, Rétro 206gt, jantes 405 mi16 ph2
Seat leon 1.9 tdi 150 fr 10.2004 191 000 kms
n°602680
utah61
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  1. Posté le 26/01/2013 à 10:25:56  
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sirusg60 a écrit :

Chez peugeot les modeles sw 206 et 307 (les autres je n en sais rien), bouffent de la gomme a gogo
C est un fait qui est reconnu sauf par peugeot, tiens ca c est etonnant d ailleurs
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n°602698
fredifredo
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  1. config
fredifredo
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  1. Posté le 26/01/2013 à 12:01:38  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
faut faire un contrôle des trains? Voir la géométrie!


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peugeot 406 1,8l 16s
bmw 525 tds
n°602704
sirusg60
Profil : Membre confirmé
sirusg60
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  1. Posté le 26/01/2013 à 12:16:03  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si y avais besoin d un controle de géométrie ca serait seulement si les pneus s usait de manière anormale
Là il se bouffe normalement mais rapidement

C est la voiture qui est comme ca, c est ce que j ai toujours entendu


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Peugeot 206 1.4 hdi Trendy 12.2006 194.000 kms cuir Rg marron, Rétro 206gt, jantes 405 mi16 ph2
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