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807

triangle suspension 807


Invité §qru481fN

Messages recommandés

Invité §qru481fN

Bonsoir,

J'ai l'intention de changer un triangle de suspension (avant droit, rien de surprenant) sur mon 807. En regardant par dessous les têtes de vis j' ai remarqué deux têtes d'écrous qui sont étranges. Qui peut me dire quelle clef est nécessaire pour dévisser ces ceus vis qui maintiennent le bras. Autre point je souhaite lever le véhicule avec le cric puis mettre un hourdis placé derriere l'emplacement du cric pour maintenir le vehicule lever (un de chaque côté). Est ce que cela peut le faire sans abimer la voiture? Ou bien puis-je placer les hourdis sous les longerons qu'il me semble voir sous le véhicule plus à l'intérieur. CEpendant j'ai remarqué que sur le côté gauche il y a une pièce plastique noire qui ressemble à une entrée d'air. Je risquerai d'endommager celle-ci et après cette pièce il n'y a plus de place pour le hourdis à moins que qlq'un ai une astuce. Merci pour votre aide.

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Invité §bru253KW

salut,alors tous ce que je peut te dire il faut

-poser la voiture sur chandelle

-démonter la biellette qui part de l'amortisseur a la barre de torsion.

-démonter la vis de la rotule du triangle

-démonter les 4 vis du triangle

pour le remontage c'est plus galère, il faut soit maintenir compressé le ressort de l'amortisseur ou s'aider d'un cric hydraulique en prenant appuis sur le disque de frein pour avoir le triangle le plus parallèle aux filetage du berceau ,attention de pas sortir le cardans de la boite car l'huile va sortir.

temps 3h

bonne chance.

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Invité §qru481fN

salut,alors tous ce que je peut te dire il faut

-poser la voiture sur chandelle

-démonter la biellette qui part de l'amortisseur a la barre de torsion.

-démonter la vis de la rotule du triangle

-démonter les 4 vis du triangle

pour le remontage c'est plus galère, il faut soit maintenir compressé le ressort de l'amortisseur ou s'aider d'un cric hydraulique en prenant appuis sur le disque de frein pour avoir le triangle le plus parallèle aux filetage du berceau ,attention de pas sortir le cardans de la boite car l'huile va sortir.

temps 3h

bonne chance.

 

J'ai pu lire par ailleurs qu'il fallait simplement devisser les vis et faire tomber le triangle soit avec une barre (pour faire levier) ou bien à coups de massette. Pour un 807 en tout cas. Mon problème c'est têtes de vis bizarre (façon Torx ou étoile en en version mâle). Je ne sais pas quelle taille c'est et donc quelle douille acheter? Et puis comment caler/stabiliser le véhicule (voir hourdis si OK).

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Invité §Wol307fr

Vu les questions que tu poses, j'ai envie de te répondre :

 

ne rentre pas dans les Darwin-Awards, confie ta voiture à un garage et reste en vie !

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Invité §bru253KW

les vis torx que tu a vu c'est celle qui tiens le berceau,pas besoin de les démonter.

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