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5008

Moteur 2.0 hdi 150 HS à 50000km - grippage pompe huile


Invité §Pic136ls
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Invité §Pic136ls

Bon ben voilà, je me lance :

 

J'ai acheté au mois de juin 2012 un 5008 2.0hdi premium pack de 01/2010 chez un pro de Nice, à 39 500km.

 

Très content de la voiture, je passe l'été avec la famille sans souci.

 

Fin Octobre, la voiture me mets un message "PRESSION D'HUILE" avec un gros STOP en rouge sur le Wipnav. Bref, je m'arrête de suite sur le bas et ensuite...impossible de redémarrer.

 

Vint le remorquage chez un garagiste PEUGEOT proche de Toulouse.

 

Et là, 5 jours après (ben oui, le temps de faire un diagnostic...sans valisette ou LEXIA PROXIA !), le diagnostic est le suivant : GRIPPAGE DE LA POMPE A HUILE ayant entrainé un décalage de la courroie de distribution de 12 crans.

 

Conclusion du garage : le moteur est H.S. !!!!

 

Cela vous est-il arrivé ?

 

J'ai saisi le CRC PEUGEOT à PARIS, je trouve cela franchement anormal alors que les critiques sur ce moteur me laissait penser qu'il était plutôt fiable...

 

J'ai aussi un grand C4 picasso 2.0hdi 138, 5 ans, 102 000km, et aucun souci.

 

 

Merci pour vos réponses si vous en avez.

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Hello,

 

Pas de chances ... pour notre part, même moteur, même auto, 80'000 kms passés ...

 

Là, vu l'âge et le kilométrage tu obtiendras une prise en charge par le constructeur ... invoques le vice-caché si jamais ... peu importe que la garantie légale de deux ans soit échue ;)

 

Tiens nous au courant de l'avancée de ton histoire ...

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Invité §Pic136ls

Merci pour ton message...je vais laisser des posts réguliers jusqu'à la fin de l'histoire.

 

Le vice caché je l'ai déjà invoqué dans le courrier AR que j'ai fait au service relations clientèle peugeot ; au pire j'ai mon service juridique de mon assureur (tt risques c'est inclu) et je suis prêt à faire intervenir un expert automobile dans la boucle.

 

Pour info, la voiture a toujours été entretenue dans le reseau ( un plus pour la prise en charge constructeur) et la derniere grosse révision datait de 7 mois (33900km). la prochaine devait se faire à 63000.

 

Mais vu les sous qu'il reste dans les caisses de PSA (ils en sont à vendre des immeubles dans le 16ème pour payer les salaires na.gif !!!), je suis quand même pas si optimiste que çà pour la prise en charge d'un moteur ??? non.gif :[=]

 

A+

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Invité §lau618Br

Bonjour je voudrais savoir ce que Peugeot France a fait ou pris en charge car mon 5008 même symptôme même dégâts mais à 60090 km et toujours suivi réseau Peugeot.

Cela semble être un défaut de la pompe?

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Invité §Pic136ls

Les dernières nouvelles :

 

Cela n'a pas été simple mais Peugeot prend une partie de la réparation (6400 euros tout de même) , à savoir 55% du moteur neuf + 1000 euros (ce qui représente env. 70% du montant)

 

J'avais une extension de garantie de mon vendeur puisque je l'ai acheté en V.O. à un garage, donc j'en serai de ma poche pour 800 euros env.

 

En revanche la voiture devrait sortir du garage la semaine prochaine alors que mon problème date du 19/10 (quasi 1 mois et demi d'immobilisation !!! et voiture de remplacement aujourd'hui seulement alors que je récupère l'auto début semaine prochaine !!!)

 

Bon courage...

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Invité §Fra072LP

Bonjour, j'ai un 5008 modèle: 2.0 HDI 150 PREMIUM . J'ai reçu le courrier officiel pour changer la pompe à huile.

Je voudrai savoir, si le "KIT de Distibution" est remplacé (pièces et main d'oeuvre gratuite) par le garagiste, lors de cette opération. Merci

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Invité §oli123bq

Non, pourquoi veux-tu le remplacer ? La pompe à huile n'est pas entrainée par la courroie de distribution, tu dois confondre avec la pompe à eau.

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Invité §Nou614yL

Una mauvaise série je pense ! ;)

 

Fais un courrier à AutoPlus qui te dirons si l'offre de Peugeot est suffisante ! :)

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Invité §ras473oT

Bonjour

 

Bonjour, j'ai un 5008 modèle: 2.0 HDI 150 PREMIUM . J'ai reçu le courrier officiel pour changer la pompe à huile.

Je voudrai savoir, si le "KIT de Distibution" est remplacé (pièces et main d'oeuvre gratuite) par le garagiste, lors de cette opération. Merci

 

 

Non uniquement échange de la pompe à huile et vidange avec huile 0W30.

 

 

Non, pourquoi veux-tu le remplacer ? La pompe à huile n'est pas entrainée par la courroie de distribution, tu dois confondre avec la pompe à eau.

 

 

Et donc par quoi elle est entraînée la pompe à huile ?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

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Invité §Pic136ls

... En fait : campagne pour les moteurs 2.0hdi 150 de début 2010 (sur C4/grand C4, 3008, 5008) car lot de pompes à huile défaillantes.

non.gif.d454e5d6d8e348c487bee56258d4d7d0.gif

 

Plus de problème depuis l'échange standard, hormis l'ouverture du coffre qu'il a fallu changer en fevrier car deverrouillages intempestifs...!

ange.gif.178ef1201947b471ebb4a2ffa94d0ba2.gif

 

A+

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Invité §Ano534bB

Bonjour quelqu’un aurait il la procédure pour changer la pompe à huile sur moteur rhe de 5008 2l hdi 150 de 2010 svp

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