Peugeot 307 Hdi 110 sw ne demarre plus

[Invité §his153oG]

Bonsoir,

 

Possesseur depuis une semaine d'une peugeot 307 hdi 110 sw annee 2004, j'ai décider de m'attaquer au nettoyage de la vanne egr car la voiture ayant beaucoup rouler 210 000km et manquer un peu de pèche mais démarrer au 1/4 de tour

 

Mon moteur est comme celui ci http://www.forum307.com/templates/subSilver/images/liensauto.gifhttps://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/muro57/photo/5501060550/24578954c2/muro57-snc00156-img.jpg

 

J'ai demonter cette durite et le gros raccord en alu qui est apres cette durite et qui je croit se branche sur le collecteur d'admission la petite durite de la vanne egr et la durite de turbo qui en bas

http://www.forum307.com/templates/subSilver/images/liensauto.gifhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/708939/surf%20001.jpg

 

Mais voila je remonte le tout sachant que je n'est débrancher aucun connecteur et je tente de démarrer et la la voiture ne démarre pas, le démarreur se lance mais rien, j'ai fait un daig avec pp2000 aucun défaut

j'ai fait un apprentissage de la cle avec pp2000 mais toujours rien la voiture ne veut pas démarrer. j'ai debrancher la durite de retour sur un injecteur et des que je met le contact il y'a une sorti du gasoil

 

Je suis un peu perdu a l'heure actuel je ne comprend pk elle ne démarre plus si soudainement si vous auriez des piste sur se problème je tourne en rond sur le moteur vérifier les connecteur mais je vois rien

 

Si vous auriez des infos ou des personne qui pourrais m'aider s'il vous plait

 

Merci

[Invité §bul853Ls]

Bonjour,

 

 

 

Bulbo

[Invité §bul853Ls]

Bonjour,

 

As tu eu du mieux?

 

Si non

Souleve le siege arriere droit au niveau de l'assise.tu verras une trappe noire.

 

 

Mets le contact et ecoute si au niveau de cette trappe tu enttds un moteur electrique qui doit s'arreter apres quelques seconde

 

Si non ta pompe de gavage ne fonctionne pas il faut trouver pourquoi?

 

La durite que tu as demontée est à coté de l'injecteur numero 1, il n'y a rien d'autre à part le tuyau de depression du doseur air frais..et le doseur air chaud puisque tu as demonté la pipe d'admission

As tu touché au faisceau injecteur? Si oui verifie que tu es bien rebranché le connecteur du capteur pmh sur l'arbre à came si touché par de demarrage...

 

Elle ne petouille pas du tout?

 

As tu debranché la batterie quand tu as fait l'operation? As tu veirfié les fusibles?

 

 

 

 

A tou't

 

Bulbo

[Invité §his153oG]

Bonsoir bulbo

 

Le problème a eter résolu c'etait l’antidémarrage suite au débranchement de la batterie

 

Merci de votre aide