[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)

[Invité §ste231ya]

Stop les photoshops foireux s'il vous plait

 

 

 

bien malin pour reconnaître tous les Photoshop... il vaut mieux voir cela, que de lire des absurdités

[Invité §oli123bq]

Le concept "toit en dur" serait abandonné, oui, mais la capote toile revient à la mode. Et on sait tous que ça coûte moins cher à produire...

 

Et que c'est bien plus léger que le toit rétractable des CC.

[n72dw10]

Et le design en sera moins lourd ...

[n72dw10]

J adore le post de Stephantell, mais c est clair que dans 5 ans, tout le monde regrettera les CC car il y aura des coups de couteaux dans les toiles ...

 

Donc, ni le cabriolet en toile ni le cc ne sont ideaux, l ideal et j en profite car plusieurs ici sont bien places pour faire evoluer les choses, LE TOIT OUVRANT !!

 

BORDEL DE MERDE! PCA! REMETTEZ DES TOITS OUVRANTS EN OPTION! ET PAS QUE SUR LES C5 ET 508 BERLINES ??? ON LES VEUX SUR TOUTES !!

 

- 308 II

- 208 II, on peut rever, mais on arrivera pas a l obtenir avant ...

- 3008 II

- 5008 II

- 508 SW II

- C4 III

- C3 III

[Invité §apo882VO]

J adore le post de Stephantell, mais c est clair que dans 5 ans, tout le monde regrettera les CC car il y aura des coups de couteaux dans les toiles ...

 

Donc, ni le cabriolet en toile ni le cc ne sont ideaux, l ideal et j en profite car plusieurs ici sont bien places pour faire evoluer les choses, LE TOIT OUVRANT !!

 

 

 

 

 

Pour avoir eu une 308CC, c'est vrai que c'est bien de ne pas craindre les coups de cutter, surtout quand t'a voiture dort dehors toute l'année...

 

Et une fois la capote fermée, tu es dans une vrai voiture.

 

En revanche, ça a aussi des défauts: voiture bien plus lourde, surtout de l'arrière.

Mécanisme qui a l'air au point, mais attention avec l'age: ça a tendance à vibrer de partout. Enfin pas que pour la capote de toute façon...

 

Sinon c'était très sympa, surtout avec les siège chauffants et l'airwave.

[Invité §ste231ya]

J adore le post de Stephantell, mais c est clair que dans 5 ans, tout le monde regrettera les CC car il y aura des coups de couteaux dans les toiles ...

 

 

 

 

 

Y vont refaire des hard top qu'on saura pas ou mettre

quand on voudra décapoter ....!!!

 

http://effet.chic.pagesperso-o [...] %20cab.pdf

 

un bordel nucléair pour les ajuster par dessus la toile... ou carrément toile baissée... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

avant, Peugeot était le ROI des toits ouvrants... y'en avait un sur la 604 SL de mon Père que je lui piquais pour aller à l'école...

 

t'avais les profs en 4L, 304, 504 au mieux.... !! et avec les potes on arrivait en 604 toutes options... vert Torrent ...

[lolo13]

 

 

Y vont refaire des hard top qu'on saura pas ou mettre

quand on voudra décapoter ....!!!

 

http://effet.chic.pagesperso-o [...] %20cab.pdf

 

un bordel nucléair pour les ajuster par dessus la toile... ou carrément toile baissée... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

avant, Peugeot était le ROI des toits ouvrants... y'en avait un sur la 604 SL de mon Père que je lui piquais pour aller à l'école...

 

t'avais les profs en 4L, 304, 504 au mieux.... !! et avec les potes on arrivait en 604 toutes options... vert Torrent ...

[206_1.4_16V]

 

 

Et c'est tellement plus sympa.... plus facile à vivre... et plus fiable...de de grosses et lourdes pièces de métal qui s'articulent grâce à des petits

mécanismes exposés au chaud , au froid, à l'humidité, comme à la chaleur et qui ne résistent pas "au temps"....

 

c'est pas pour rien, que dans le début du siècle dernier, ça avait été inventé, puis abandonné.... pour les mêmes causes qu'aujourd'hui

 

Sans doute. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Par contre, le système d'articulation du "toit en dur" est hydraulique, donc ça vieillit plutôt pas mal mais ça peut générer de la fuite avec le temps, c'est sûr. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[206_1.4_16V]

J adore le post de Stephantell, mais c est clair que dans 5 ans, tout le monde regrettera les CC car il y aura des coups de couteaux dans les toiles ...

 

Donc, ni le cabriolet en toile ni le cc ne sont ideaux, l ideal et j en profite car plusieurs ici sont bien places pour faire evoluer les choses, LE TOIT OUVRANT !!

 

BORDEL DE MERDE! PCA! REMETTEZ DES TOITS OUVRANTS EN OPTION! ET PAS QUE SUR LES C5 ET 508 BERLINES ??? ON LES VEUX SUR TOUTES !!

 

- 308 II

- 208 II, on peut rever, mais on arrivera pas a l obtenir avant ...

- 3008 II

- 5008 II

- 508 SW II

- C4 III

- C3 III

 

Une décapotable et un toit ouvrant, ça n'a juste un petit peu rien avoir quoi...

[Invité §ste231ya]

Sans doute. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Par contre, le système d'articulation du "toit en dur" est hydraulique, donc ça vieillit plutôt pas mal mais ça peut générer de la fuite avec le temps, c'est sûr. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

J'adore l'intervention de Jean Mimi.... heureusement qu'il n'est pas médecin... quoi que, quand on lit les journaux, y'a des cas !!

 

style, nous vous avons changé tout le système vasculaire , on a remplacé ce qui était devenu poreux, par des tuyaux tout neufs

...et ça vieillit plutot bien.. mais vu vos intestins, vous n'êtes pas à l'abri de quelques fuites.....

 

 

pas confondre les muscles et les durites....

[Invité §ste231ya]

Une décapotable et un toit ouvrant, ça n'a juste un petit peu rien avoir quoi...

 

 

 

le seul point commun, c'est le ciel au dessus de la tête.... et c'est ce que l'on cherche....

[206_1.4_16V]

 

 

le seul point commun, c'est le ciel au dessus de la tête.... et c'est ce que l'on cherche....

 

Un utilisateur de cabriolet en veut plus !

[Invité §ste231ya]

Un utilisateur de cabriolet en veut plus !

 

 

 

Il aime bien aussi quand y'a pas de fuite .... demande à mon voisin.... bon ok, il n'a pas une Peugeot... et il arrive plus à la vendre...

[206_1.4_16V]

 

 

Il aime bien aussi quand y'a pas de fuite .... demande à mon voisin.... bon ok, il n'a pas une Peugeot... et il arrive plus à la vendre...

 

Une Renault peut-être ?

[n72dw10]

Un utilisateur de cabriolet en veut plus !

 

Oui, mais justement, je ne suis pas un utilisateur de cabriolet, pourquoi ?

 

306 cabriolet tres joli, mais pas assez rigide versus une 3 portes, toile qui peuts abimer, sans parler des coups de couteaux ... y a bien le hardtop comme dit Steph, mais tu en fais quoi quand t es a 40 bornes de chez toi et qu une eclaircie se profile ?

Et pis, le stockage l ete, tu le mets ou ?

 

307cc, comme 308cc, plus de soucis ni de hardtop, ni de coup de couteaux, mais, 1. C est trop lour, 2. Les lignes des ces cc ne sont pas super bien proportionnees, 3. Quand tu decides de te faire un we, ben jusqu a l hotel,tu roule encapsule car le coffre est trop petit pour transporter tout le bordel ...

 

En plus, tu roules a 100km h sur l autoroute, y a une averse, ben tu roule a 30 sur la BAU pour encapsuller, il refait beau 30 bornes plus loin, rebelote ...

 

Avec u TOE, rien de cela, celui de la 205 se ferme et s ouvre a lenvie en 5 secondes, que ce soita 100 ou165 km.h-1, idem aveccelui du coupe 406, idem avec celui de la xsara,idem avec celui de la c5 ii, que j ai meme ouvert par -5 DEGRE recemment ...

 

Aujourd hui, il n ya plus que 2 carrosseries chez pca, sur au moins 40, a proposer le toe, 508 et c5 ii berlines, j exlu le 807-c8 en fin de vie ...

 

Si c5 iii, 508 ii ou ds9 n ont pas de toe, elles pourront avoir toutes les qualites du monde, soit j userai la c5 ii encore des annees, soit j irai

chez Tata, la XF, berline ou break me fait de plus en plus de l oeil la coquine ... au pire, Range Evoque

 

D ailleurs, au passage, si les c5 iii break et 508 ii sw, comme 308 ii sw pouvait avoir des toe sur 1m-1m20, ce serait tiptop

[n72dw10]

D ailleurs, juste pour imager, je connais qq 1 qui a eu une 307cc, son mari bosse dans une ccdu coin, ben elle l a pas gardee longtemps, et m a avouequ elle roulait tres tres rarement decapsule, car trop contraignant, moi a l epoque, 205 avec top, il etait toujours ouvert ...quii des que plus de 4 kms ...

[damiien]

C'est vrai que chez PSA les toit ouvrants ont presque disparus, dommage!

 

Par-contre je ne suis pas tout à fait d'accord à propo des CC, j'ai eu moi même une 207CC et c'était le bonheur, grand coffre (pour deux ça suffit laaargement), un beau cabrio ou un beau coupé, mais un peu lourde ... Revendue à cause d'une fuite du sytème de capote ..

[blek le roc]

Moi j'ai des toits ouvrants sur 2/3 de mes voitures, et c'est vrai que c'est le bonheur. Bon, là, forcément, on en profite moins.... Bientôt...

[Invité §ste231ya]

Moi j'ai des toits ouvrants sur 2/3 de mes voitures, et c'est vrai que c'est le bonheur. Bon, là, forcément, on en profite moins.... Bientôt...

 

 

 

Quand j'ai eu des toits ouvrants sur mes voitures , il m' est arrivé de les ouvrir, même avec une petite pluie fine...

 

sinon, le plus possible.... le toit ouvrant, c'est le teint bronzé toute l'année...

 

peut être pour cela, que mes cheveux ont perdu la tête.....

[206_1.4_16V]

 

 

Quand j'ai eu des toits ouvrants sur mes voitures , il m' est arrivé de les ouvrir, même avec une petite pluie fine...

 

sinon, le plus possible.... le toit ouvrant, c'est le teint bronzé toute l'année...

 

peut être pour cela, que mes cheveux ont perdu la tête.....

 

[blek le roc]

N'empêche, Robin, avec un TO comme sur ma Lag, tu serais vraiment aux anges.... Bien 2 fois plus grand que le tien, et.... 14 positions!! Au moins....

[n72dw10]

Comment ca 14 positions ?

 

C etait a l infini sur toutes mes pijeots to, 205, 306, 406, xsara et c5 ii ...

 

La ds3 decouvrable en 1.2thp130 pourrait etre sympa ... mais le coffre un to, c est ciel ouvert avec zero contrainte, contrairement aux cc ou cabriolet ...

[206_1.4_16V]

Comment ca 14 positions ?

 

C etait a l infini sur toutes mes pijeots to, 205, 306, 406, xsara et c5 ii ...

 

La ds3 decouvrable en 1.2thp130 pourrait etre sympa ... mais le coffre un to, c est ciel ouvert avec zero contrainte, contrairement aux cc ou cabriolet ...

 

Non, ce n'est pas zéro contrainte un TO, surtout quand je repense à la gare au toit ridicule dans le Coupé 406...

 

Une DS3 découvrable pour Ingrid, non ?

[n72dw10]

Trop petit ... si elle change, ce sera raison pro et Mercos A ou B ... plus un RCZ THP200 ... asphalt ... mais nous y sommes pas encore ...

 

Effectivement, garde au toit sur coupe 406 pack car sieges elec ... ca ne gene pas mon pere 1m78, mais ca me gene ... pourtant 1m74 ... sur toutes les autres ca ne m a jamais gene ...

[Invité §ste231ya]

voitures de rataillons je plaisante

[blek le roc]

Comment ca 14 positions ?

 

C etait a l infini sur toutes mes pijeots to, 205, 306, 406, xsara et c5 ii ...

 

La ds3 decouvrable en 1.2thp130 pourrait etre sympa ... mais le coffre un to, c est ciel ouvert avec zero contrainte, contrairement aux cc ou cabriolet ...

 

Je disais 14, mais en fait j'ai même pas compté.... Y'a 3 positions d'entrebaillement et bien 5 de coulissement, je dirais. 2 sans saute-vent, et à partir de la 3° le saute-vent se lève. C'est pas comme les Peugeot, on n'a pas besoin de garder le doigt sur le bouton, c'est une molette à tourner, qu'on place direct sur la position souhaitée.

 

Trop petit ... si elle change, ce sera raison pro et Mercos A ou B ... plus un RCZ THP200 ... asphalt ... mais nous y sommes pas encore ...

 

Effectivement, garde au toit sur coupe 406 pack car sieges elec ... ca ne gene pas mon pere 1m78, mais ca me gene ... pourtant 1m74 ... sur toutes les autres ca ne m a jamais gene ...

 

Moi dans la 306 c'est limite pour la garde au toit, je règle le siège moins "droit" que dans d'autres voitures, sinon je touche..... Mais je suis "un peu" plus grand....

[Invité §ste231ya]

Petite remarque rigolote pour un forumeur dont j'ai oublié son pseudo ...

 

La 308-II, si il s'agit bien d'elle sur ces clichés, et malgré ses horribles jantes en toles noires, sera une Premium, en effet, y'a 5 boulons de roue

 

 

 

Tu aurais peut être du persévérer dans la détection de boulons !! espérant que ce ne sera pas le seul truc pour différencier les modèles

[mike29b]

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/6/9/1/9/Peugeot-308-2013-729x486-37910eac43462f1d.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/6/9/1/9/Peugeot-308-2013-729x486-6f8b2844d8120c42.jpg

[gregoo]

Sympa ton photoshop bidon de Peugeot 2008!

[Invité §cTw615MZ]

Du boulot en perspective pour la 308 pour arriver numero 1 des ventes du segment.

 

http://imagik.fr/uploads/19043

[Invité §ste231ya]

C'est peut être Peugeot qui va mettre tout le monde d'accord....

en tous cas, c'est mon souhait, je suis Français

et chauvin... j'aimerais que la 308 fasse le plus bel effet, face à toute la concurrence

[Invité §cTw615MZ]

Espérons que PSA a bien analysé pourquoi il se vend 5 fois moins de 308 ou de C4 en Europe que de Golf.

Sinon, ce n'est même la peine de lutter.

[Invité §ste231ya]

Espérons que PSA a bien analysé pourquoi il se vend 5 fois moins de 308 ou de C4 en Europe que de Golf.

Sinon, ce n'est même la peine de lutter.

 

 

 

perso, je ne suis pas expert... mais je n'ai aucune envie d'acheter une Golf non plus...

 

le segment des compactes est horriblement diversifié...

 

la seule chose que je sais, c'est que c'est très difficile et très long d'atteindre une bonne notoriété ,

et c'est très facile et très rapide de tout perdre très vite.

 

les clients se souviennent de ce qu'ils veulent... et c'est de pire en pire...

[Invité §cTw615MZ]

VW, en plus d'avoir des moteurs essence et des boîtes de vitesse, a toujours travaillé son "image", notion incomprise chez PSA.

Peut-être un lien de cause à effet.

C'est pas gagné tout ça.....

[Invité §ste231ya]

Là, je ne suis pas très d'accord... VW n'est pas au TOP.... loin de là... c'est de l'endoctrinement.

 

je n'en dirai pas davantage, c'est HS.