[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)

[Invité §Nic703tt]

Hello,

 

Je suis invité par ma concession à une journée circuit organisée par Peugeot, présence de RCZ R/308 GT/208 GTI, etc. Je ferais un sujet dédié à l'issu pour donner mon ressenti.

[Invité §JMT481Hp]

Hello,

 

Je suis invité par ma concession à une journée circuit organisée par Peugeot, présence de RCZ R/308 GT/208 GTI, etc. Je ferais un sujet dédié à l'issu pour donner mon ressenti.

 

 

Tu as de la chance,

 

Je n'ai pas eu ce type de proposition

[Invité §Nic703tt]

 

Tu as de la chance,

 

Je n'ai pas eu ce type de proposition

 

De la chance je pense pas, c'est surtout commercial. Je sortais de 2 sportives avant l'achat de la 308, ils doivent se dire "peut être qu'il va craqué" mais ca risque pas! En tout cas, pas chez Peugeot.

[Invité §JMT481Hp]

De la chance je pense pas, c'est surtout commercial. Je sortais de 2 sportives avant l'achat de la 308, ils doivent se dire "peut être qu'il va craqué" mais ca risque pas! En tout cas, pas chez Peugeot.

 

 

Ah ok ceci explique cela

 

Par contre pourquoi "pas chez Peugeot" ??

[Invité §Nic703tt]

Parce que jusqu’à maintenant, Peugeot et les autos sportives ça fait 2. D'ailleurs il y en a eu que 2 récemment: 208 GTI qui est trop sérieuse, pas assez Fun à mon goût et la RCZ R (pour le même prix, je préfère prendre une Mustang ou la prochaine focus RS par exemple.

[Invité §JMT481Hp]

Parce que jusqu’à maintenant, Peugeot et les autos sportives ça fait 2. D'ailleurs il y en a eu que 2 récemment: 208 GTI qui est trop sérieuse, pas assez Fun à mon goût et la RCZ R (pour le même prix, je préfère prendre une Mustang ou la prochaine focus RS par exemple.

 

 

 

Et la 308 GT en essence voir la "future" 308 R ??

[Invité §Nic703tt]

Désolé mais une 308 GT n'est pas une sportive

La R ou GTI, faut voir mais vu les tarifs pratiqués pour la GT ca tournera entre 40 et 45 000 euros donc même réflexion que pour la RCZ R.

[Invité §JMT481Hp]

Désolé mais une 308 GT n'est pas une sportive

La R ou GTI, faut voir mais vu les tarifs pratiqués pour la GT ca tournera entre 40 et 45 000 euros donc même réflexion que pour la RCZ R.

 

 

Ah c'est sur qu'une Mustang ca le fait !!

 

Par contre ça serait le 4 Ecoboost ou le V8

[Invité §Lau620QA]

Hello,

 

Je suis invité par ma concession à une journée circuit organisée par Peugeot, présence de RCZ R/308 GT/208 GTI, etc. Je ferais un sujet dédié à l'issu pour donner mon ressenti.

 

 

Ah c'est fabuleux ! Ca va se passer quand ?

 

J'avais été invité aux essais au Touquet, mais je ne pouvais y aller.

[Invité §Lau620QA]

https://www.youtube.com/watch?v=LG-Cv0DE-3I

 

Belle pub

[Datiree]

https://www.youtube.com/watch?v=LG-Cv0DE-3I

 

Belle pub

 

Juste épique

[206_1.4_16V]

https://www.youtube.com/watch?v=LG-Cv0DE-3I

 

Belle pub

 

 

Excellente !

[Invité §Fol253Im]

Énorme, c'est joliment trouvé !

 

Et ça change des pub prétentieuses à la VAG ou encore Renault (et oui encore eux ) ...

[lipton78]

et quel d acteur! ca vaut au moins un oscar !

[mtgxv]

Énorme, c'est joliment trouvé !

 

Et ça change des pub prétentieuses à la VAG ou encore Renault (et oui encore eux ) ...

 

 

B'hein pour moi ce serait l'inverse

 

Cette pub frise le ridicule, elle est longue et laisse au final un message plutôt vague.

 

Au contraire des pubs VW puisque tu en parles ... second degré, slogans qui accrochent

[Invité §cli260IR]

 

B'hein pour moi ce serait l'inverse

 

Cette pub frise le ridicule, elle est longue et laisse au final un message plutôt vague.

 

Au contraire des pubs VW puisque tu en parles ... second degré, slogans qui accrochent

 

VW a de bonnes pubs amusantes, cela s'arrête là évidemment, au plus grand bonheur de ceux et celles qui conduisent une 308 au quotidien...

[damiien]

Perso j'aime bien les pubs VW ... Elles mènent droit au but !

 

Celle du Sportsvan ou l'on découvre une banquette arrière coulissante.

Celle de la Passat, le père chef d'entreprise qui préfère rester en famille.

 

Etc.. Chez Peugeot, à part celle de la 308 lors de son lancement était top !

[Invité §cli260IR]

Perso j'aime bien les pubs VW ... Elles mènent droit au but !

 

Celle du Sportsvan ou l'on découvre une banquette arrière coulissante.

Celle de la Passat, le père chef d'entreprise qui préfère rester en famille.

 

Etc.. Chez Peugeot, à part celle de la 308 lors de son lancement était top ! +11111, Toi qui bosse chez Peugeot, il n'existe plus de hdi 92/115 dorénavant? La gamme est 100% E6 hors vti 82? Enfin, la version business n'aurait elle pas maintenant des enjoliveurs 15"?? Merci beaucoup

[206_1.4_16V]

Perso j'aime bien les pubs VW ... Elles mènent droit au but !

 

Celle du Sportsvan ou l'on découvre une banquette arrière coulissante.

Celle de la Passat, le père chef d'entreprise qui préfère rester en famille.

 

Etc.. Chez Peugeot, à part celle de la 308 lors de son lancement était top !

 

 

Celle de la 308 Phase 1, c'était la crème de la crème, avec le lion d'eau qui courait à côté.... vraiment top à donner des frissons.

[damiien]

 

Celle de la 308 Phase 1, c'était la crème de la crème, avec le lion d'eau qui courait à côté.... vraiment top à donner des frissons.

 

 

Jamais vu

[damiien]

@§cli260IR Toute la gamme est €6, même le Puretech 82 qui gagne le S&S.

 

Les e-HDI 92 et 115 sont remplacés par les Blue HDi 100 et 120.

 

Pour la gamme Business je ne sais pas

[dufonrafal]

Le Puretech 82 n'a pas de S&S sur 308, même en Euro VI. Mais apparemment l'arbre d'équilibrage est remplacé par un volant bi-masse.

 

On a maintenant:

 

1.2 Puretech 82 BVM5

1.2 Puretech 110 S&S BVM5

1.2 Puretech 130 S&S BVM6/EAT6

1.6 THP 205 S&S BVM6

 

1.6 BlueHDi 100 BVM5

1.6 BlueHDi 120 BVM6/EAT6

2.0 BlueHDi 150 BVM6/EAT6

2.0 BlueHDi 180 EAT6

 

Tous les BlueHDi ont le S&S, à alterno-demarreur sur 120 EAT6 et 2L.

[damiien]

J'ai confondu avec nlle 208

[Invité §cli260IR]

Le Puretech 82 n'a pas de S&S sur 308, même en Euro VI. Mais apparemment l'arbre d'équilibrage est remplacé par un volant bi-masse.

 

On a maintenant:

 

1.2 Puretech 82 BVM5

1.2 Puretech 110 S&S BVM5

1.2 Puretech 130 S&S BVM6/EAT6

1.6 THP 205 S&S BVM6

 

1.6 BlueHDi 100 BVM5

1.6 BlueHDi 120 BVM6/EAT6

2.0 BlueHDi 150 BVM6/EAT6

2.0 BlueHDi 180 EAT6

 

Tous les BlueHDi ont le S&S, à alterno-demarreur sur 120 EAT6 et 2L.

 

Belle avance sur la concurrence Golf 7 notamment... Ce doit être l une des premières 100% E6

[206_1.4_16V]

 

Jamais vu

 

 

 

http://www.dailymotion.com/vid [...] t-308_auto

 

Mets le casque sur la tête pour être imprégné de la musique qui va bien.

[RhinoPigeotCitron]

Le Puretech 82 n'a pas de S&S sur 308, même en Euro VI. Mais apparemment l'arbre d'équilibrage est remplacé par un volant bi-masse.

 

 

 

Pas de risque de casse avec ce volant moteur bi-masse comme sur les 307

[Invité §gan153mF]

Le Puretech 82 n'a pas de S&S sur 308, même en Euro VI. Mais apparemment l'arbre d'équilibrage est remplacé par un volant bi-masse.

 

On a maintenant:

 

1.2 Puretech 82 BVM5

1.2 Puretech 110 S&S BVM5

1.2 Puretech 130 S&S BVM6/EAT6

1.6 THP 205 S&S BVM6

 

1.6 BlueHDi 100 BVM5

1.6 BlueHDi 120 BVM6/EAT6

2.0 BlueHDi 150 BVM6/EAT6

2.0 BlueHDi 180 EAT6

 

Tous les BlueHDi ont le S&S, à alterno-demarreur sur 120 EAT6 et 2L.

 

Qu'en est il du puretech 110 avec l'EAT 6 ?

Prévu, pas prévu

[206_1.4_16V]

 

Pas de risque de casse avec ce volant moteur bi-masse comme sur les 307

 

 

Je ne pense pas qu'ils reproduisent cette erreur trop courante du passé...

[damiien]

 

 

http://www.dailymotion.com/vid [...] t-308_auto

 

Mets le casque sur la tête pour être imprégné de la musique qui va bien.

 

 

J'ai été la voir ce midi. C'est vrai qu'elle est pas mal mais elle ne dit rien sur la voiture

[Invité §Fol253Im]

2.0 BlueHDi 180 EAT6

 

Tous les BlueHDi ont le S&S, à alterno-demarreur sur 120 EAT6 et 2L.

 

Quand je vois ça, je me dis que si un jour le marketing décide d'ouvrir les config' de GT BHDi en BVM6, ça risque de dépoter

[206_1.4_16V]

 

J'ai été la voir ce midi. C'est vrai qu'elle est pas mal mais elle ne dit rien sur la voiture

 

 

Ce qui est le cas des pubs PSA actuelles donc ça ne change pas.

 

Tu préfères ce genre de pub en fait ?

 

[dufonrafal]

Qu'en est il du puretech 110 avec l'EAT 6 ?

Prévu, pas prévu

 

Pas prévus, c'est le 130 qui est en EAT6. 110 EAT6 c'est pour les citadines.

Quand je vois ça, je me dis que si un jour le marketing décide d'ouvrir les config' de GT BHDi en BVM6, ça risque de dépoter

Il n'y a pas de BVM6 compatible chez PSA.

[damiien]

 

Ce qui est le cas des pubs PSA actuelles donc ça ne change pas.

 

Tu préfères ce genre de pub en fait ?

 

 

 

En gros oui.

 

Ou celle du lancement de la nouvelle 308 II

[Invité §Fol253Im]

Il n'y a pas de BVM6 compatible chez PSA.

Pas de BVM qui encaisse 400nm ?

[Invité §Lau620QA]

Connait-on la répartition des ventes par moteur ? Les nouveaux THP doivent bousculer les choses par rapport au lancement de la 308