[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)

[damiien]

T'en mieux si on se retrouve pas avec un 4X4

[Invité §AlS441Ey]

Mais l'intérêt n'est qu esthétique pour tout le reste t y perds (prix des pneus, confort...)

[n72dw10]

Ah si, tu peux gagner en rigidité du pneu, grâce à un rapport d eflanc plus étroit ... mais ça jouera, comme tu le dis, sur le confort, et donc le compromis confort-performance.

 

Donc en + :

1. Esthétique (très subjectif)

2. Tenue latérale en virages pris comme un ducul

Et en -

1. Prix de boudin

2. Usure probablement plus rapide

3. Géométrie à refaire plus souvent, contraintes supplémentaires, ...

4. Beaucoup moins confortable

5. Compromis tenue de route-confort "de merde", quoi "moins bon"

[Invité §Goo535Jk]

Ah si, tu peux gagner en rigidité du pneu, grâce à un rapport d eflanc plus étroit ... mais ça jouera, comme tu le dis, sur le confort, et donc le compromis confort-performance.

 

Donc en + :

1. Esthétique (très subjectif)

2. Tenue latérale en virages pris comme un ducul

Et en -

1. Prix de boudin

2. Usure probablement plus rapide

3. Géométrie à refaire plus souvent, contraintes supplémentaires, ...

4. Beaucoup moins confortable

5. Compromis tenue de route-confort "de merde", quoi "moins bon"

 

 

 

Autant en 18 tu dois perdre pas mal en confort, autant en 17 ça m'étonnerait que tu perde beaucoup par rapport au 16.

Surtout sur la 308 qu'on dit très confortable. Et aussi les 16 (sur la 308 et d'autres) sont livrés avec des pneus à basse résistance au roulement ou je sais plus quoi qui augmente les distances de freinage et qui détériore la tenue de route.

 

Sur une compacte d'aujourd'hui le 17 est le bon compromis confort/tenue de route je pense. L'mateur de confort choisira le 16, celui qui privilégie le fun et la tenue de route choisira du 18.

Sur une citadine type clio le 16 est devenu le standart. On ne trouve quasiment plus de voitures en 15.

[n72dw10]

Toutafé.

[Invité §AlS441Ey]

Ah si, tu peux gagner en rigidité du pneu, grâce à un rapport d eflanc plus étroit ... mais ça jouera, comme tu le dis, sur le confort, et donc le compromis confort-performance.

 

Donc en + :

1. Esthétique (très subjectif)

2. Tenue latérale en virages pris comme un ducul

Et en -

1. Prix de boudin

2. Usure probablement plus rapide

3. Géométrie à refaire plus souvent, contraintes supplémentaires, ...

4. Beaucoup moins confortable

5. Compromis tenue de route-confort "de merde", quoi "moins bon"

 

J'avais envie de l'écrire mais je pense que dans ce cas précis on est hors CDC, mon ami . Alors, t'as assuré comme Federer samedi dernier au Tennis @n72dw10 ???

[n72dw10]

Meme pas, sommes alles au Salon samedi ...

[206_1.4_16V]

Meme pas, sommes alles au Salon samedi ...

 

 

T'es sûr ?

[Invité §AlS441Ey]

En même temps, vous cherchiez 1 truc métallique qui aurait pu sonner entre n'importe quel portique, alors qu'il était tout de rose accoutré

[206_1.4_16V]

En même temps, vous cherchiez 1 truc métallique qui aurait pu sonner entre n'importe quel portique, alors qu'il était tout de rose accoutré

 

 

En effet !

[Invité §cli260IR]

Quelqu'un aurait-il des photos de la finition Business (celles avec en enjos)?

[damiien]

Google est ton ami

[Invité §cli260IR]

Google est ton ami

 

Ami oui, mais en finition Business, gogole ne me fournit rien malheureusement :/

[Invité §AlS441Ey]

Passes sur les sites d'annonce comme leboncoin, tapes 308 business, règle l'année mini sur 2014 par exemple et tu auras une foultitude de photos de l'intérieur...

[Invité §cli260IR]

Passes sur les sites d'annonce comme leboncoin, tapes 308 business, règle l'année mini sur 2014 par exemple et tu auras une foultitude de photos de l'intérieur...

 

Déjà essayé mais je vais retenter, la business est hyper rare.

[Invité §AlS441Ey]

Attention à l'orthographe lors de la saisie. Ça peut masquer plein d'offres.

[bart22]

Attention à l'orthographe lors de la saisie. Ça peut masquer plein d'offres.

 

Je confirme, le bon coin est particulièrement embêtant avec ça. La centrale est plus facile d'utilisation de ce point de vu.

[damiien]

Voilà

 

http://www.iookaz.com/Annonce/ [...] SS-5P.html

[damiien]

Extérieurement c'est idem à l'Acess.

[Invité §cli260IR]

Voilà

 

http://www.iookaz.com/Annonce/ [...] SS-5P.html

 

Effectivement, c est extérieurement une active sans enjoliveur (idem dedans), en fait les enjoliveurs ne me choquent pas, ce qui m'inquiétait à vrai dire...

[Invité §AlS441Ey]

T'es intéressé par une Business ? Ce sera un véhicule professionnel ?

[Invité §cli260IR]

T'es intéressé par une Business ? Ce sera un véhicule professionnel ?

 

De fonction pour ma mère, si la 308 est retenu dans le catalogue, pour le moment Golf trendline 85g, sseulement ma mère ne veut plus de VW (plus de 7 pannes sur l'actuelle)

[Invité §AlS441Ey]

Parce que jusqu'à ce que tu m'en parles, je pensais que la business était en 2 places uniquement. En allant jeter 1 oeil je me suis rendu compte que non.

[Invité §cli260IR]

Parce que jusqu'à ce que tu m'en parles, je pensais que la business était en 2 places uniquement. En allant jeter 1 oeil je me suis rendu compte que non.

 

L'équivalent de la business 5p, c'est la Pack clim CD avec les antibrouillards de série. Savez-vous si le Bluehdi 100 va apparaître bientot, il se fait attendre...

[damiien]

Une Business sera toujours en 5 places. La transformation en 2 places est en plus.

 

Pack CD Clim c'est les utilitaires. Attention c'est deux gammes différentes.

[damiien]

Tu as la gamme Business (5places):

 

-Business proposé en HDi 92/115/120

 

-Business Pack (en plus: radar de recul, clim auto, jantes alu 16", pack visibilité, rétro rabattable électriquement, navigation), proposé avec les mêmes moteurs HDi 92/115/120.

 

Ensuite la gamme affaire (2 places):

 

-Pack CD clim proposé en HDi 92/115

 

-Pack CD clim confort (en plus: radar de recul, clim auto, pack visibilité, antibrouillards, régulateur, volant cuir, écran tactile, navigation), proposé avec les mêmes moteurs 92/115.

 

 

Alors pourquoi deux gammes similaires ?

Parce que la gamme Business les particuliers peuvent l'acheter et non la gamme Affaire

 

Les taux de remises sont identiques, mais après certains protocoles sont possible en Affaire ...

[Invité §cli260IR]

Tu as la gamme Business (5places):

 

-Business proposé en HDi 92/115/120

 

-Business Pack (en plus: radar de recul, clim auto, jantes alu 16", pack visibilité, rétro rabattable électriquement, navigation), proposé avec les mêmes moteurs HDi 92/115/120.

 

Ensuite la gamme affaire (2 places):

 

-Pack CD clim proposé en HDi 92/115

 

-Pack CD clim confort (en plus: radar de recul, clim auto, pack visibilité, antibrouillards, régulateur, volant cuir, écran tactile, navigation), proposé avec les mêmes moteurs 92/115.

 

 

Alors pourquoi deux gammes similaires ?

Parce que la gamme Business les particuliers peuvent l'acheter et non la gamme Affaire

 

Les taux de remises sont identiques, mais après certains protocoles sont possible en Affaire ...

 

La gamme Business est proposée aux particuliers, cependant je doute que beaucoup de ces derniers, acquérissent ce modèle, il est affiché plus cher de quelques milliers d'euros par rapport à une active suréquipée (JA, radar AR...) de même pour la Business Pack... La raison est simple j'imagine, plus le prix catalogue est élevé, plus la remise accordée aux loueurs (type ALD, Arval...) 40, 45% de remise?? Enfin, à prix élevé, côte plus élevé au bout de 3/4 ans, d'autant que la décote de la 308 ii est annoncée moins élevée que la Golf VII notamment... De quoi présager un bon avenir aux 308 comme voiture de fonction (j'en ai vu 3 aujourd'hui 2 5places)...

[dufonrafal]

De fonction pour ma mère, si la 308 est retenu dans le catalogue, pour le moment Golf trendline 85g, sseulement ma mère ne veut plus de VW (plus de 7 pannes sur l'actuelle)

Ça me tue ces sociétés françaises qui imposent des véhicules allemands.

 

 

Surtout que la Golf est plus cher, décote plus, émet plus de CO2 etc...

[Invité §cli260IR]

Ça me tue ces sociétés françaises qui imposent des véhicules allemands.

 

 

Surtout que la Golf est plus cher, décote plus, émet plus de CO2 etc...

Le problème de cette golf 6 (comme les VII d'ailleurs des collègues de ma mère), plus précisément ici une Golf 6 trendline 105 99g, c'est les sièges durs (notamment à l'arrière, mon frère et moi amenons des coussins), auquel s'ajoute la fiabilité (moteur neuf, 4 injecteurs neufs, les plastiques se ternissent, la boite se durcit, la vanne EGR s'encrasse, le turbo siffle de façon prononcé actuellement) c'est pour cela qu'il nous tarde d'avoir la 308. Dernière précision, même s'il s'agit d'un véhicule de 100000km maintenant, nous l'utilisons avec précaution (ma mère est maniaque) mon frère et moi y avons fait la conduite accompagnée dessus avec douceur, temps de chauffe moteur, stationnement garage, lavage main, utilisation nationale et autoroute et plein chez Total et nous ferons de même pour la 308 Business 120 (si proposée est-elle). Voilou pour le pavé

[lipton78]

Les boites doivent bien s y retrouver sinon ils ne le feraient pas. Meme france 2 renouvelle a plus offrant

[damiien]

40, 45% de remise ? C'est beau de rêver :lol:

[Invité §AlS441Ey]

Je ne pense pas qu'une Golf décote plus qu'une 308...

[Invité §cli260IR]

Je ne pense pas qu'une Golf décote plus qu'une 308...

De peu me semble-t-il, enfin ils économiseront toujours sur le plan fiabilité...

[Invité §cli260IR]

40, 45% de remise ? C'est beau de rêver :lol:

Pour de très gros volumes négociés, je pense que l'on est pas bien loin non?

[damiien]

22% maxi, après je ne sais pas. Mais même 30 me semble énorme.