[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)

[206_1.4_16V]

En plus, c'est à peine écrit "Usine de Mulhouse".

[Invité §Gab236wv]

encore une récompense pour la 308 SW ! élue taxi de l'année, bravo peugeot

[206_1.4_16V]

encore une récompense pour la 308 SW ! élue taxi de l'année, bravo peugeot

 

 

[Invité §Lau620QA]

Ah excellent. Et le C4 Picasso a aussi eu un prix !

 

http://www.caradisiac.com/La-P [...] -99191.htm

 

 

 

 

[h1]La Peugeot 308 SW élue taxi de l'année[/h1]

 

 

 

par Audric Doche Le 25 Novembre 2014 à 15h45

 

 

 

 

La rédaction de l'Officiel du Taxi vient d'élire le « taxi de l'année 2014-2015 », et cette fois-ci, c'est une lionne qui remporte la victoire. La Peugeot 308 SW a rassemblé ainsi le plus de votes devant 20 autres concurrentes de 20 constructeurs différents.

 

Le taxi de l'année 2014-2015 est français, il s'agit de la Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 ch. Le concours, organisé par le journal l'Officiel du Taxi, a rassemblé 21 (commercialisées entre mai 2013 et juin 2014) de 21 constructeurs différents (BMW, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota et Volkswagen). Il n'y a évidemment aucun modèle essence puisque seuls des autos diesels, hybride-essence ou hybride-diesel sont au programme.

 

Le jury, de huit membres, et composé de journalistes automobiles, d'un journaliste spécialisé du monde du taxi à l'Officiel du Taxi mais aussi de responsables de centre de taxis.

 

Le « Prix de l’Habitabilité/Modularité » revient quant à lui à une autre française, la Citroën C4 Picasso e-HDI 150. Enfin, le « Prix du design » a été remis à la Mercedes Classe V 220 CDI. Le trophée a été remis ce matin à Peugeot dans l'hôtle Raphaël à Paris.

[mtgxv]

Original ce prix

[Taisnej]

encore une récompense pour la 308 SW ! élue taxi de l'année, bravo peugeot

 

C'est vrai que je commence à en voir dans paris tiens !

[mtgxv]

C'est vrai que je commence à en voir dans paris tiens !

 

 

J'en ai pas vu un encore .... à Montauban

[Invité §dep521Tt]

il faut espérer que les pompes funèbres n'élisent pas le break de l'année

[Datiree]

il faut espérer que les pompes funèbres n'élisent pas le break de l'année

 

[Invité §Sun747jY]

Salut tout monde.

 

 

Je possède depuis hier une 308 Féline 155 THP (occasion, très peu roulé).

J'aime beaucoup l'ergonomie, l'espace à bord, le petit volant...

Je découvre pour le moment, même si l’écran central est intuitif, je m'y perds un peu parfois...

 

J'ai quelques questions cependant...

J'ai la détection d'angles mort, et j'arrive pas à la faire fonctionner tout le temps.

Ce matin, je suis entré dans le menu, j'ai activé la fonction, et elle me met un ! à côté. L'icone verte clignote au tableau de bord puis s'éteint.

J'ai essayé plusieurs fois, rien n'y à fait... Pourtant en arrivant au boulot je vois l'icone verte....... çà à fonctionné sans que je ne fasse rien d'autre...

Je reprend la voiture ce soir (dans un parking à l'abri, donc voiture sèche contrairement à ce matin) et çà marche...(çà parait vraiment efficace en plus...) puis après 10km sous la pluie, plus rien...

 

Est-ce que la pluie sur les capteurs peut empêcher le bon fonctionnement ? (j'ai lu çà dans la notice mais çà me parait étrange...)

 

Autre truc, la caméra de recul :

Est-il normal qu'il n'y a aucun son associé en reculant (comme le simple radar de recul ?) Parce que dans le noir on n'y voit pas grand chose, çà serait pas mal d'avoir un son pour se rassurer...

 

Si je ne trouve pas j'irais voir au garage mais bon.. j'aimerais trouver tout seul si çà se trouve c'est un truc tout con que j'ai mal configuré...

 

Si quelqu'un sait éclairer ma lanterne....

[Invité §Lau620QA]

félicitations. Tu découvres déjà un certain plaisir de conduire avec le chassis pointu et ce THP 155 ?

[Invité §Sun747jY]

Le châssis est super sain, bien mieux que celles des voitures avec lesquelles j'ai hésité avant d'acheter çà (Leon, Mazda 3, Golf 7), les roues en 18' ne semblent pas dégrader le confort, on sent la voiture bien posée au sol.

Le THP 155 j'aime bien, la boite est un peu longue mais çà me va. J'apprécie l'insonorisation plutôt réussie.

 

 

L'intérieur est déroutant, dépouillé mais pourtant pété de trucs, j'aimerais bien arriver à tout faire fonctionner

[dsagnes]

Bonjour,

 

Ca y est, j'ai pu acheter une 308 Allure 1.2L PureTech S&S 130 EAT6 de couleur gris alu, qui était disponible en concession.

Belle voiture, très agréable à conduire....

J'ai fait 200 km hier sur les routes du tarn :

Au démarrage en mode normal, c'est un peu moins coupleux et fluide que mon ancienne Auris HSD, mais reste agréable.

Si l'on met l'option "S" sport, on gagne beaucoup en vivacité! Je suppose qu'on grève aussi la consommation.

La conduite au régulateur est excellente, et semble se situer entre le mode normal et le mode "S" (reprise de 40 à 90); ce qui me fait comprendre que le mode normal est un mode éco et regretter qu'il n'y ait pas un mode intermédiaire possible sans régulateur.

Au point de vue consommation, je suis rassuré, sur les 80 dernier km j'ai noté 5,1L de moyenne.

Pas de gêne avec la tablette suffisamment fluide, la malle est grande peut être au détriment des places arrière, et l'éclairage phare super.

A suivre....

 

@+

Daniel

[lipton78]

Salut tout monde.

 

 

Je possède depuis hier une 308 Féline 155 THP (occasion, très peu roulé).

J'aime beaucoup l'ergonomie, l'espace à bord, le petit volant...

Je découvre pour le moment, même si l’écran central est intuitif, je m'y perds un peu parfois...

 

J'ai quelques questions cependant...

J'ai la détection d'angles mort, et j'arrive pas à la faire fonctionner tout le temps.

Ce matin, je suis entré dans le menu, j'ai activé la fonction, et elle me met un ! à côté. L'icone verte clignote au tableau de bord puis s'éteint.

J'ai essayé plusieurs fois, rien n'y à fait... Pourtant en arrivant au boulot je vois l'icone verte....... çà à fonctionné sans que je ne fasse rien d'autre...

Je reprend la voiture ce soir (dans un parking à l'abri, donc voiture sèche contrairement à ce matin) et çà marche...(çà parait vraiment efficace en plus...) puis après 10km sous la pluie, plus rien...

 

Est-ce que la pluie sur les capteurs peut empêcher le bon fonctionnement ? (j'ai lu çà dans la notice mais çà me parait étrange...)

 

Autre truc, la caméra de recul :

Est-il normal qu'il n'y a aucun son associé en reculant (comme le simple radar de recul ?) Parce que dans le noir on n'y voit pas grand chose, çà serait pas mal d'avoir un son pour se rassurer...

 

Si je ne trouve pas j'irais voir au garage mais bon.. j'aimerais trouver tout seul si çà se trouve c'est un truc tout con que j'ai mal configuré...

 

Si quelqu'un sait éclairer ma lanterne....

 

 

je crois que ca arrive sur certains véhicules type C4 ou classe A les jours de grosses pluies. C'est aussi arrivé a d'autres après un lavage haute pression un peu trop près des capteurs. Quoi qu'il en soit la voiture est en garantie passe en CC ils te diront ce qu'il en est

[Invité §Sun747jY]

 

je crois que ca arrive sur certains véhicules type C4 ou classe A les jours de grosses pluies. C'est aussi arrivé a d'autres après un lavage haute pression un peu trop près des capteurs. Quoi qu'il en soit la voiture est en garantie passe en CC ils te diront ce qu'il en est

Je pense aussi à un truc du genre... Y'a du avoir un coup de Karcher un peu violent...

C'est assez bizarre, les radars avant sont très peu réactifs voire ne se mettent pas du tout en route (comparé à mon ex-C4 où c'était fiable), la détection d'angle mort ne se fait pas à droite, et à gauche çà marche quand çà veut... l'icone verte apparait au tdb, reste en fonction 5'...se coupe.. revient toute seule etc...

Cà me gave un peu, je vais voir à la concession ce qu'ils en disent....

[Invité §Lau620QA]

http://www.usinenouvelle.com/a [...] 15.N300267

 

 

Le succès nécessite des nouvelles embauches encore une fois. Je me demande si en Europe, la berline se vend plus que le SW ou si c'est très différent

 

 

[h1]PSA Sochaux embauche 370 intérimaires supplémentaires dès janvier 2015[/h1]Publié le 28 novembre 2014, à 11h44

http://www.usinenouvelle.com/mediatheque/0/8/9/000239980_5.jpg

© D.R.

http://www.usinenouvelle.com/images/acces-reserve.png Lors du dernier comité d'établissement qui s'est tenu le 27 novembre, la direction de PSA Peugeot Citroën à Montbéliard (Doubs) a annoncé l'embauche de 370 intérimaires le 19 janvier prochain.

Après un ralentissement et le non-renouvellement de 300 intérimaires au début du mois de novembre, la production sur le site de PSA Sochaux à Montbéliard (Doubs) va connaître une nouvelle accélération au début de l'année 2015.

[neo 15]

Le châssis est super sain, bien mieux que celles des voitures avec lesquelles j'ai hésité avant d'acheter çà (Leon, Mazda 3, Golf 7), les roues en 18' ne semblent pas dégrader le confort, on sent la voiture bien posée au sol.

Le THP 155 j'aime bien, la boite est un peu longue mais çà me va. J'apprécie l'insonorisation plutôt réussie.

 

 

L'intérieur est déroutant, dépouillé mais pourtant pété de trucs, j'aimerais bien arriver à tout faire fonctionner

 

 

 

C'est quoi un châssis super sain :??: difference de confort je veux bien, mais pour voir une différence dans les châssis tu doit être pilote.

[Invité §Sun747jY]

 

 

C'est quoi un châssis super sain :??: difference de confort je veux bien, mais pour voir une différence dans les châssis tu doit être pilote.

 

 

Pour voir une différence entre un truc sous vireur, trop mou ou trop raide avec la dégradation de tenu de route qui en découle, et un châssis qui se comporte sainement, pas besoin d'être pilote.

Et y'a pas que le confort qui entre en ligne de compte...

Après,irait que t'as une Mazda 3, j'en déduis que tu préfères çà, chacun son truc il en faut pour tous les goûts. J'en voulais une, mais le concessionnaire Mazda était d'une médiocrité rare, impossible d'avoir ce que je voulais, donc je me suis rabattu sur une 308. Et au final, je préfère

[neo 15]

Je confirme beaucoup de cc mazda ne sont pas au niveaux . Apres pour être franc je conduit souvent la nouvelle 308 de mon beau père, qui entre parenthèse est tres belle, et je n'ai pas constaté de differences niveaux châssis. mais bon chacun son ressenti.

[Invité §Lau620QA]

Je confirme beaucoup de cc mazda ne sont pas au niveaux . Apres pour être franc je conduit souvent la nouvelle 308 de mon beau père, qui entre parenthèse est tres belle, et je n'ai pas constaté de differences niveaux châssis. mais bon chacun son ressenti.

 

 

Je pense que c'est difficile pour la plupart des concessions de marques plus confidentielles. En Europe, je crois que Honda est dans une situation moins enviable que Mazda en ce moment.

[Invité §hai632SK]

Hello,

C'est mon premier post sur ce forum. Je vais peut être prendre une 308 SW en Feline. Un truc qui me fait peur, la garde au sol indiquée est de 110 mm pour toutes les 308 (ce qui est étonnant) ce qui fait plus bas que certaines autres sportives type Octavia RS2 pour une finition pas sportive. Actuellement, j'ai une A4 136 e avec chassis sport à 125 mm et cela racle souvent par terre quand je prends une route un peu caillouteuse voir sur des pentes.

Est ce que vous avez des problèmes avec les ralentisseurs, les pentes un peu raides, les chemins avec cailloux ? Ou est ce qu'ils se sont plantés dans la doc technique?

 

Merci d'avance

[206_1.4_16V]

Hello,

C'est mon premier post sur ce forum. Je vais peut être prendre une 308 SW en Feline. Un truc qui me fait peur, la garde au sol indiquée est de 110 mm pour toutes les 308 (ce qui est étonnant) ce qui fait plus bas que certaines autres sportives type Octavia RS2 pour une finition pas sportive. Actuellement, j'ai une A4 136 e avec chassis sport à 125 mm et cela racle souvent par terre quand je prends une route un peu caillouteuse voir sur des pentes.

Est ce que vous avez des problèmes avec les ralentisseurs, les pentes un peu raides, les chemins avec cailloux ? Ou est ce qu'ils se sont plantés dans la doc technique?

 

Merci d'avance

 

 

 

Plus sérieusement, j'ai un RCZ annoncé à 0.111m de garde au sol, et je n'ai jamais eu de problème.

[Invité §hai632SK]

Le chassis sport est livré de série sur la 136 E pour faire baisser le taux CO2 et consommation donc pas une option choisie

Tu as déjà roulé sur des routes "exotiques" avec ton RCZ? chemin caillouteux...dos d'anes sympathiques?

La garde au sol est la même . 0,110 pour la 308 en général et 0,109 pour la GT

[nicolif]

Entre 110 et 125, je doute que ça change énormément pour toi. Tu toucheras aux mêmes endroits qu'avec ton Audi A4 mais ça ne frottera pas beaucoup plus

[206_1.4_16V]

Le chassis sport est livré de série sur la 136 E pour faire baisser le taux CO2 et consommation donc pas une option choisie

Tu as déjà roulé sur des routes "exotiques" avec ton RCZ? chemin caillouteux...dos d'anes sympathiques?

La garde au sol est la même . 0,110 pour la 308 en général et 0,109 pour la GT

 

 

Ça dépend ce que tu considères comme "route exotique".

[reghiu]

Des routes corses par exemple...

 

Là, je suis en attente de ma nouvelle 308 féline blue HDI 150 mais je ne me fais pas beaucoup d'illusions sur la durée de vie de la lame de spoiler avant vu que sur ma 308 phase 2 précédente, elle n'avait pas fait de vieux os...

[Invité §hai632SK]

Entre 110 et 125, je doute que ça change énormément pour toi. Tu toucheras aux mêmes endroits qu'avec ton Audi A4 mais ça ne frottera pas beaucoup plus

 

Ca me parait quand même fou qu'en version de base, elle soit déjà plus basse que la RCZ qui est typée sport. J'irais mesurer au garage peugeot tout à l'heure.

[Invité §hai632SK]

 

Ça dépend ce que tu considères comme "route exotique".

Ben un petit chemin de campagne par exemple, style quand tu emmènes les enfants faire du poney, ou des intersections de routes pentues avec routes normales, ou une entrée de garage en sous-sol avec donc une rampe en pente, ou des gros dos d'anes comme ils savent bien le faire dans certaines communes...

[206_1.4_16V]

Ben un petit chemin de campagne par exemple, style quand tu emmènes les enfants faire du poney, ou des intersections de routes pentues avec routes normales, ou une entrée de garage en sous-sol avec donc une rampe en pente, ou des gros dos d'anes comme ils savent bien le faire dans certaines communes...

 

 

Ok... alors je confirme n'avoir jamais eu de problème. Y compris sur les routes du Cap Corse.

[Invité §Lau620QA]

PAYS BAS - Novembre 2014

Pour la 5e fois, la 308 est la voiture la plus vendue aux Pays Bas. Mieux encore, elle vend presque 2 fois plus que les compactes qui la suive et propulse Peugeot comme marque numéro 1 aux Pays Bas.

 

En France, la 308 est 3e avec 4,2% de pdm ce qui est fort. Imaginez alors ce que représente le score aux Pays Bas avec une 1ere place et ... 6,3% de pdm !

 

Ahurissant !

[bricem6]

Bonsoir à tous. Petite question : où en est la fiabilité du moteur THP ? Parce que je lis de nombreuses revues qui mettent en avant des problèmes qui perdurent...

[Invité §Hab225Ba]

Bonsoir à tous. Petite question : où en est la fiabilité du moteur THP ? Parce que je lis de nombreuses revues qui mettent en avant des problèmes qui perdurent...

 

 

 

En ce qui concerne les THP 165, 200, 270 => RAS

 

Pour les PureTech 110, 130 on a pas encore assez de recul mais à part des un ou deux cas isolés il n'y a pour l'instant rien à signaler

[Invité §Gab236wv]

 

version 308 rxh ???

[damiien]

Ca serait fort possible ...

[Invité §Lau620QA]

Ah oui, il faudrait une 308 RXH

 

Déjà la 207 SW Outdoor a de la gueule, et la 508 RXH, n'en parlons pas !