Conso 206cc 2.0 16v ?

[Invité §ren865ft]

Bonjour tout le monde,

Pouvez vous me dire approximativement combien consomme une 206 cc 2.0l 16v ?

Merci d'avance

[Invité §ren865ft]

personne ?

[Invité §Adx273oF]

Le moteur 2L 16V PSA n'est pas réputé pour être économique .. Il tourne sensiblement sur les mêmes conso que mon 1.6L 16V, c'est à dire 8/9L en urbain, 7L/100 sur nationales

[Yek]

Moi j'ai une 206 S16 et elle fait 8L/100 en conso mixte.

elle consomme par contre beaucoup plus en ville. (j'en fait tres rarement)

 

C'est sur nationnale que le 2LS16 est le plus à l'aise :-)

 

Par contre le moteur est mega fiable : j'ai 215 000km et j'ai au aucun probleme moteur. je fais bientot faire pas 2eme distri ;-)

[Invité §ren865ft]

merci pour ces réponses, et sinon il a quand même un peu de "répondant" comme moteur ?

[Invité §DaM331ZP]

Bonjour. Moi que des emmerdes ...En moyenne 9l/100 , plus que mon ancienne crx. Les pots d'échappement,le joint de toit ouvrant (400 e) et pour conclure ,les poussoires d'injecteurs (1700 e); A 65000 km c'est pas mal.

[Yek]

merci pour ces réponses, et sinon il a quand même un peu de "répondant" comme moteur ?

 

 

Oui il y a du repondant car il est coupleux tres tot dans les tours et ca marche comme un moteur de 138Ch

La voiture est légere donc cela donne un ensemble plutot pas mal

 

Apres tu veux comparer avec quoi ?

[pascalsandrine]

Oui moteur tres coupleux. je suis en 5eme à 60km/h. Ca passe nickel.

[Taisnej]

Bonjour. Moi que des emmerdes ...En moyenne 9l/100 , plus que mon ancienne crx. Les pots d'échappement,le joint de toit ouvrant (400 e) et pour conclure ,les poussoires d'injecteurs (1700 e); A 65000 km c'est pas mal.

Les pots ? tu parles de l'intermédiaire et du silencieux arrière ?

 

Les poussoirs c'est pour les soupapes pas pour les injecteurs

 

Ca sent la caisse qui a été maltraitée surtout

[Yek]

Ou une huile pas adapté ou une vidange tardive.

J'ai 215 000Km et pas de probleme de poussoir hydraulique mais je fais la vidange tous les 10 000 km depuis le debut. ;-)

[nemesis45]

Salut,

 

206 CC RG 2.0 de 2003 85.000 km aujourd'hui.

 

Mini : 6.9 l sur 1000 km.

Maxi : 12.5 l sur 700 km.

 

Moteur gourmand en ville.

Le CC est lourd cela se sent.

Moteur très fiable si entretenu, vidange tous les ans pour ma part.

J'avais fait effectuer une vidange à 5.000 km sans suivre les préconisations du constructeur.

Résultat : il a toujours très bien marché (en rapport aux autres CC).

[Invité §ren865ft]

Encore merci, pour comparer, ce n'est pas évident, la seule essence que j'ai conduit, c'est une fiesta 96 cv ... sinon je roule en diesel (la un 68 cv ford fiesta). Là je cherche une petite voiture sympa pour ma chérie, essence puisque même pas 5000 km/an et je trouve la 206 cc pas mal et lui correspondant pas mal ... pour l'entretien, je suis du genre à faire les vidange tous les 10000 km mais dans son cas ce sera tous les ans comme tous les filtres pour être tranquille. Je pose aussi une question qui n'a pas forcément grand chose à voir, j'ai repéré des bougies "Bosch" à 4 électrodes et je me demandais si cela changeait vraiment quelque chose et aussi s'il était nécessaire de mettre des additifs dans l'huile et le carburant au début pour "nettoyer" la mécanique ? Merci encore pour vos réponses, j'adore avoir des avis constructifs.

[nemesis45]

Pour les bougies, celles développées pour le moteur et proposées en première monte sont largement suffisantes.

Après libre à toi de monter autre chose...

Pour les filtres cela se fera vite, puisqu'il n'y a pas de filtre à essence accessible.

Perso, j'ai récemment fait ajouter un additif pour l'huile de boite avec la vidange de celle-ci.

Grosse différence à l'usage

[Taisnej]

Hello,

 

une vidange par an c'est très bien, même si elle ne fait que 5000km

 

tu peux ne changer que le filtre à huile et habitacle, le filtre à air peut faire 2 ou 3 ans et le filtre a essence.... suis pas sur que le 2.0 16v en soit équipé !!

 

Les bougies 4 électrodes c'est du superflu... prends de al bosh origine c'est très bien

 

je ne penses pas que tu ai besoin de mettre un quelconque aditif, fais une vidange de boite et moteur quand tu l'as et zou !!

[Invité §ren865ft]

Je profite encore de vous, des huiles à conseiller pour la boîte et le moteur ?

[Taisnej]

une bête 5w40

 

Pour la boite, aucune idée par contre

[Invité §fin634ma]

5w40 pour le moteur et pour la boite c'est du 75w80 d'origine.

 

Ma 406 avec ce moteur fait du 8L/8L5 mixte, 9L en ville, 7L sur national.

 

Et 10L quand c'est moi qui conduit

[Invité §ren865ft]

Encore une petite question, y a t-il une grosse différence de qualité et de puissance entre le 1.6l 110 cv et le 2.0l 137 cv ?

[nemesis45]

27 cv

[Invité §ren865ft]

euhh oui ... je parle à l'utilisation est-ce que ça se sent ou pas ?

[Invité §ren865ft]

Il n'y a pas de turbo sur ces moteurs je crois ...

[nemesis45]

27 cv de différence ça ne doit pas se sentir..... à l'arrêt.

[nemesis45]

http://www.zeperfs.com/duel281-282.htm

[Invité §ren865ft]

ok donc il y a une vraie différence, et sinon pour la fiabilité ? Merci pour ce lien

[nemesis45]

Toujours plus fiable qu'un 1.6 THP

[Invité §ren865ft]

Bah comme je n'y connais pas grand chose, 1.6THP je vois pas ce que c'est !!

[Invité §fin634ma]

Pas de souci de fiabilité si entretenu, regarde les occaz', il y en a à foison qui ont plus de 200000kms

[Invité §Vix258yD]

27 cv

 

trop fort et tellement vrai!!!

[Invité §Vix258yD]

humblement, j ai une 206 cc 2l roland garros de 2002..qui a actuellement 26500km!!! donc je ne peux parler de fiabilité( lol ) mais ca m interesse!!!! rires

[nemesis45]

Bonjour,

 

Vert tie break Vixente09 ?

[Invité §Vix258yD]

oui nemesis !! et maintenant..j ai trop roulé!! 28900....km

 

ca vaut plus rien ??