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406

filtre a particule 406 coupé 2.2 hdi


Invité §cyr333vj

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Invité §cyr333vj

bonsoir, je me pose quelque questions a propos du filtre a particule.

tout d'abord l'entretien , que faut il faire pour éviter que la voiture ne se mette en mode dégradé ou évité que le fap s'encrasse ? j'ai entendu qu'il fallait rouler a plus de 3000 tours minute pendant 10 minute ou carrément l'amener chez peugeot. est ce vrai?

 

quel est le cout d'entretien d'un fap ?

 

j'ai vu qu'on pouvait le supprimer , cela veut dire plus aucun soucis de colmatage et d'autre désagrement de ce genre?

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Invité §---648dd

bonsoir,oui tu peux roulé a 3000t/m et après tu aura une fumé noir qui sortira qui est le résulta du décrassage

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Invité §flo383cf

Bonsoir,

L'envoyer chez Peugeot c'est l'ultime recourt:

Ils forcent la régénération du filtre afin d'éviter le colmatage de celui-ci.

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Invité §cyr333vj

Bonsoir,

L'envoyer chez Peugeot c'est l'ultime recourt:

Ils forcent la régénération du filtre afin d'éviter le colmatage de celui-ci.

 

 

d'accord car je pense vraiment acheter une coupé d'ici 2 mois , j'adore cette voiture , superbe ligne mais je ne sais pas encore entre la phase 1 ou 2 .

je demande sa car j'ai pas envie que le fap s'encrasse et que je l'emmene chez peugeot . Au faite le liquide de cérine il faut le remplacer tout les combiens de km et quel est sont cout?

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Invité §aac033Sl

Perso je préfère la phase 2, juste somptueuse!

 

Pour les cycles de décrassage, je te conseille d'en faire un tout les 10 000Km voire plus souvent si tu roules peu (auquel cas une essence pourrait être plus judicieux!), pendant 10 minutes rester au régime stabilisé de 3500 tours/minute.

 

C'est un moteur très robuste et plutôt bien fait, avec un bon entretien tout au long de sa vie tu peux emmener loin ta monture! :D

 

Bon achat et présentes le nous une fois acquis! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Invité §cyr333vj

Bien sur que je ferai une presentation. La finition griffe est geniale . Je ferai de l'autoroute au moins 1 fois par mois .

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Invité §Cou451wb

Jamais eu de problème en 170 000 km, mais la voiture a fait essentiellement de la route, pas de petits trajets limités à 2-3 km, d'où régénération du FAP seulement tous les 1000 km environ.

Sur les premiers modèles l'entretien du FAP se fait tous les 80 000 km, sans forcément devoir remplir le réservoir de cérine (là encore suivant les types de trajets).

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Invité §cyr333vj

sur une coupé de 2004 l'entretien se fait tout les combiens ?

un peu de nationale chaque week end sert a décrasser un peu?

je pense faire 20 km minimum chaque jour pour le boulot dont un peu de trajet en ville.

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Invité §Cou451wb

Ca doit être tous les 120 000 km.

Franchement il n'y a pas de quoi s'en faire, avec de tels trajets et la régénération régulière, aucun risque que le filtre se bouche. Je n'ai jamais eu besoin de pousser le moteur.

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Invité §cyr333vj

sa dépend du mode de conduite aussi, moi j'ai souvent tendance a accelerer et a pousser les rapports , j'ai vu qu'il faisait des aditifs spécial fap pour réduire l'encrassement il y a des avis d'utilisateurs et sa a l'air de fonctionner , je serai a mettre le prix pour sa

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Invité §cyr333vj

pas faire le fou a ce point la car avec la 306 je doit accelerer fort pour doubler ou pour s'inserer alors que le 2.2 hdi on a pas besoin de forçer

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