Critiques Moteur Partner DV6BTED4 1.6 HDi 75 Cv

[Invité §MKV251HH]

Bonjour tout le monde,

 

Je voudrais avoir quelques critiques sur le moteur Partner DV6BTED4 (Le 1.6 Hdi 75Cv)!

J'hésite entre acheter un Partner 1.6 HDi 75 Cv ou 90 Cv !

Conseillez moi SVP, si possible Points(-) et Points(+) des deux moteurs.

Merci

[Invité §MKV251HH]

En sachant que c'est pour une version UTILITAIRE (VU)

[Invité §tot686Cd]

75ch sur un Partner, ca doit être un peu léger, privilégié le 90ch.

Besoin d'un diesel?

Avez vous regardé du côté des essences?

Quelle type de trajets?

[Invité §MKV251HH]

Besoin d'un diesel pour une circulation urbaine quotidiennement et extra-urbaine(de quelques 600 kilomètres 1 fois par mois environ).

Coté essence ce type de moteur je le verrais mieux sur une berline moyenne qu'un VU.

Coté mécanique j'ai peur qu'il y est d'avantage de pannes sur le 75Cv que le 90Cv, si possibilité de m'éclairer sur(Nombre de Soupapes, Turbo)

[bap206]

Bonjour, j'ai fait 100.000 kms dans un Berlingo VU 1.6 HDI 75 mais l'ancien modèle.

 

Malgré la faible puissance ce moteur est étonnant. D'ailleurs, je pense qu'il fait plus de 75ch, mais bon... J'ai rarement manqué de puissance avec.

 

Sinon niveau mécanique, sache qu'il est identique à 100% à la version 90ch, même turbo injecteur échangeur boite etc etc... Il est juste dégonflé électroniquement par la pression du turbo surement (et/ou d'injection) pour une histoire de fiscalité et avoir une version de base dans la gamme. Le 75ch ne sera pas plus fiable que le 90ch.

 

Si c'est un neuf que tu prends, il aura 8 soupapes et un turbo simple à géométrie fixe (comme le 92ch), ainsi qu'un FAP sans entretien.

[Invité §tot686Cd]

Circulation urbaine et extra urbaine: vaudrait mieux privilégié la motorisation essence, un diesel n'est pas prévu pour ca.

[Invité §MKV251HH]

@bap206:

Sinon niveau mécanique, sache qu'il est identique à 100% à la version 90ch, même turbo injecteur échangeur boite etc etc... Il est juste dégonflé électroniquement par la pression du turbo surement (et/ou d'injection) pour une histoire de fiscalité et avoir une version de base dans la gamme. Le 75ch ne sera pas plus fiable que le 90ch.

 

Si c'est un neuf que tu prends, il aura 8 soupapes et un turbo simple à géométrie fixe (comme le 92ch), ainsi qu'un FAP sans entretien.

 

 

Ça me rassure coté mécanique ! Merci

 

@toto006: J'utilise de l'essence sur une autre catégorie (Weekend), je vois mieux un diesel pour le VU.