[Topic Officiel] Peugeot RCZ-R (2013-2015)

[Invité §74-742ir]

 

J'aime aussi le blanc, regarde ce que j'avais fait à ma 607, un beau blanc perlé/nacré!

 

 

 

Désolé pour le pourrissage!!!

 

 

Super !

Ma femme qui est black ressort bien mieux dans une voiture blanche ou rouge que noir

[Invité §Ava348cv]

Quelqu'un qui maitrise le sujet m'a dit que la rcz r de 270 pootrait la M235i, quelqu'un peut il confirmer ses dire car sur zeperf, la rcz r se fait démonter par la M235i, merci d'avance.

 

BMW ///M4 Coupé & Cabriolet F82 / F83 (2014-2020)

[dufonrafal]

Quelqu'un qui maitrise le sujet m'a dit que la rcz r de 270 pootrait la M235i, quelqu'un peut il confirmer ses dire car sur zeperf, la rcz r se fait démonter par la M235i, merci d'avance.

 

BMW ///M4 Coupé & Cabriolet F82 / F83 (2014-2020)

En ligne droite la M235i fait mieux c'est sûr. Pas tellement non plus. Et faut voir si elle n'a pas des rapports trop long passé les 130km/h (la RCZ R a des rapports court jusqu'à 250 donc ça s’essouffle pas jusqu'à la Vmax, pour la M je sais pas).

En virage, faut voir, et ça dépend aussi du pilote. La RCZ R est surement plus facile mais la M plus performante entre des mains expertes.

[Invité §Ber861CU]

Regarde bien les chronos sur circuit et tu comprendras peut-être ce qu'il a voulu dire. Evidemment en ligne droite avec 330 CV et propulsion, c'est physiquement impossible sauf à mettre du sucre dans le carburant (de la M évidemment !). C'est la même chose pour la 45 AMG aussi d'ailleurs

[Invité §Ava348cv]

En ligne droite la M235i fait mieux c'est sûr. Pas tellement non plus. Et faut voir si elle n'a pas des rapports trop long passé les 130km/h (la RCZ R a des rapports court jusqu'à 250 donc ça s’essouffle pas jusqu'à la Vmax, pour la M je sais pas).

En virage, faut voir, et ça dépend aussi du pilote. La RCZ R est surement plus facile mais la M plus performante entre des mains expertes.

 

 

La zf8 qui équipe la M235i a des rapports très courts de 1 à 6 et une 7 et 8 très longue jamais exploité en mode sport+.

 

Elle peut être aussi équipée d'un DGL pour améliorer le passage en courbe, malheureusement cette option est très couteuse, mais équipée ça la rapproche d'une sportive.

[dufonrafal]

Regarde bien les chronos sur circuit et tu comprendras peut-être ce qu'il a voulu dire.

Où ça

[Taisnej]

Quelqu'un qui maitrise le sujet m'a dit que la rcz r de 270 pootrait la M235i, quelqu'un peut il confirmer ses dire car sur zeperf, la rcz r se fait démonter par la M235i, merci d'avance.

 

BMW ///M4 Coupé & Cabriolet F82 / F83 (2014-2020)

 

En lignes droites aucune chance, et encore heureux vu la différence de prix et de puissance...

 

Par contre sur circuit c'est différent comme le montre ton liens zeperfs...

[Taisnej]

 

La zf8 qui équipe la M235i a des rapports très courts de 1 à 6 et une 7 et 8 très longue jamais exploité en mode sport+.

 

Elle peut être aussi équipée d'un DGL pour améliorer le passage en courbe, malheureusement cette option est très couteuse, mais équipée ça la rapproche d'une sportive.

Avec 7K de différence + le malus de la M + le DGL... elle a intérêt à être hyper performante non ?

Où ça

Hockenheim court	1'14"80	http://www.zeperfs.com/images/jaune.gif		1'15"30
Contidrom	1'37"01		http://www.zeperfs.com/images/jaune.gif	1'36"53

[Invité §Ava348cv]

Ce que je vois c'est qu'il y a 2 essais circuits et que la rcz est devant une fois seulement, donc voilà, de plus les tests sont fait sans DGL qui améliorerait grandement la motricité dans le sinueux, mais le DGL ne sera disponible qu'à partir de septembre pour la modique somme de 3200€ !!! mais gagner 0.3s n'a pas de prix.

[Taisnej]

Donc pour 11K de plus elle passera devant la RCZ

 

 

[Invité §Ava348cv]

Elle est déjà devant en tout point ;-)

[Taisnej]

Sauf sur certains circuit

 

Et j'ai envie de dire....

 

Encore heureux pour elle ! non ? vu la différence de positionnement ?

[Invité §Ava348cv]

Peu importe, ce n'est pas même segment, mais c'était pour rebondir sur la personne qui affirmait le pootrage en règle, il trollait apparemment.

[Taisnej]

Non sur circuit encore une fois elle n'est pas devant partout... et je suis sur que la RCZ est plus facile à conduire

[Invité §74-742ir]

Bref !

[Invité §Ava348cv]

La propulsion est plus technique effectivement mais tellement plus fun à piloter, mais sinon elle est très facile à conduire.

[Invité §Ava348cv]

Bref !

 

Ces 2 voitures ne sont pas comparable, ce n'est pas le même monde.

[Invité §74-742ir]

"Ne se sentir heureux que par comparaison,

c'est se condamner à n'être jamais vraiment heureux,

car il faut toujours se démener pour rejoindre ou pour dépasser quelqu'un."

 

L'Equilibre Et L'Harmonie de Gustave Thibon

[Invité §Ava348cv]

Elle n'a pas de L6, le L6 a lui seul justifie l'achat d'une bm.

[dufonrafal]

Ce que je vois c'est qu'il y a 2 essais circuits et que la rcz est devant une fois seulement, donc voilà, de plus les tests sont fait sans DGL qui améliorerait grandement la motricité dans le sinueux, mais le DGL ne sera disponible qu'à partir de septembre pour la modique somme de 3200€ !!! mais gagner 0.3s n'a pas de prix.

Moi je vois surtout que sur 2 essais, on a à peu près les mêmes temps entre les deux. Et c'est vrai que vue le prix et la puissance de la M...

En ligne droite il y a pas photo.

 

Mais bon, ces voitures se comparent pas.

[Taisnej]

Elle n'a pas de L6, le L6 a lui seul justifie l'achat d'une bm.

Tu es rassuré de ton achat ?

[charlou 89550]

Elle n'a pas de L6, le L6 a lui seul justifie l'achat d'une bm.

 

Je ne dirais pas que c'est un inconvénient d'avoir un 4 pates mais il est clair que cela justifie effectivement l'achat de la 235

[Invité §Ava348cv]

Tu es rassuré de ton achat ?

 

Mais je n'ai jamais douté, la m235i est une super affaire rapport / prix / perf. , bm a fait un super travail niveau positionnement tarifaire, à tel point que dans mon pays, il n'y a quasiment que des m235i de vendu en série 2.

 

Il va y avoir pas mal de 1M sur le marché prochainement.

[Invité §Ava348cv]

Je ne dirais pas que c'est un inconvénient d'avoir un 4 pates mais il est clair que cela justifie effectivement l'achat de la 235

 

Pour moi rien que L6 et le son qu'il délivre est merveilleux et me suffit, l'allumage de la bête avec l'échappement m perf est bestial , même pas envi de rouler vite avec, juste la rouler est profiter de ce son.

[Invité §le 360kw]

 

Je le tiens de lui, et c'est pas le genre de gars à mentir.

Il bosse en étroite collaboration avec Peugeot/Citroën sport, et ca a commencé avec le dév spécifique du train avant de la fameuse DS3 @ 300 CV.

Depuis, ils ont d'autres projets ensemble

 

je valide que sylvain a bossé en indé sur le développement du soft moteur, d ou je sors l info....c est simple j'y boss

 

Par ailleurs, nous avons constaté un défaut interne moteur (je ne rentrerai pas en détails) qui va nous contraindre à rappeler les R malheureusement...

[charlou 89550]

je valide que sylvain a bossé en indé sur le développement du soft moteur, d ou je sors l info....c est simple j'y boss

 

Par ailleurs, nous avons constaté un défaut interne moteur (je ne rentrerai pas en détails) qui va nous contraindre à rappeler les R malheureusement...

Tu boss sur la R et tu roules en 335d c'est tonteux

[Invité §Ava348cv]

Il a raison, qui voudrait rouler en Peugeot :-/

[Invité §le 360kw]

Tu boss sur la R et tu roules en 335d c'est tonteux

 

 

je boss pas sur le R mais chez le lion et j ai pas mal de contact dans le département sport (PSA inside).

 

je roule en 35d pour pleins de raisons....

[Invité §le 360kw]

Il a raison, qui voudrait rouler en Peugeot :-/

 

Je roule en peugeot tous les jours (voiture de service).

[Invité §Ava348cv]

Oui car c'est "gratuit" mais volontairement tu ne le ferai pas ;-)

[Invité §mdc101qr]

je valide que sylvain a bossé en indé sur le développement du soft moteur, d ou je sors l info....c est simple j'y boss

 

Par ailleurs, nous avons constaté un défaut interne moteur (je ne rentrerai pas en détails) qui va nous contraindre à rappeler les R malheureusement...

 

Ouf, merci pour la validation

J'avais l'impression de passer pour un gros mytho

Après, je ne blame personne : je ne peux pas mettre de lien pour vérifier mes dires, et il y a tellement de personnes qui racontent n'importe quoi sur les forums

[Taisnej]

Il a raison, qui voudrait rouler en Peugeot :-/

 

Oui car c'est "gratuit" mais volontairement tu ne le ferai pas ;-)

 

 

Tu sais pour ce genre de remarque tu peux passer ton chemin et retourner dans ta super section

[Invité §le 360kw]

Oui car c'est "gratuit" mais volontairement tu ne le ferai pas ;-)

 

j aurais roulé en PSA si le 3l hdi n avait pas été arrêté car c'était l'un de mes critères d achat.

[Invité §Ava348cv]

HDI? pourquoi rouler en diesel, c'est cancérigène et anti plaisir.

[Invité §le 360kw]

HDI? pourquoi rouler en diesel, c'est cancérigène et anti plaisir.

 

 

je fait 30000 a l année.