Problème clignotant droit rapide (et s'allument pas)

[Invité §nic840NU]

Bonjour,

 

Lorsque je met mon clignotant gauche tout va bien (un tic et un tac (s'allume)), mais lorsque je met mon clignotant de droite, je n'ai que des tics très rapide et aucune ampoule ne s'allume, elles s'allument une fois tout les 15,20 tics environs. Cela a commencé début Juin mais par intermittence, puis de plus en plus souvent et il y à 15jours, les clignotants droits sont resté allumés même sans la clé sur le contact (j'ai réussi à l'éteindre en mettant plusieurs fois les clignotants à droite et à gauche.

 

1. J'ai donc vérifié mes ampoules de devant, à l'arrière et même celles dans les répétiteurs latéraux mais elle fonctionnent tous.

2. J'ai ensuite pensé au comodo, je l'avais démonté l’année dernière car lorsque je m'étais mon clignotant de droite ou de gauche, ils s'allumaient des deux cotés (il y avait de la limaille entre la petite boule et les deux plaques de cuivres). Mais ça ne vient pas de la puisque mes clignotants de droite ne s'allument pas non plus lorsque je met les warning ou lorsque je ferme les portières à distance.

 

Si quelqu'un a déjà rencontré le problème ou à des vérifications supplémentaires à me faire faire, je suis preneur.

 

Cordialement,

 

Nicolas.

[Invité §nic840NU]

1. J'aurai aimé l'avis d'un spécialiste et non d'un ptit con qui se croit sur un forum 15 - 18 (j'ai consulté tes différents posts).

 

2. A vrai dire j'y ai pensé puisque je cherche le RTA depuis ce matin pour savoir quel fusible à rapport avec les clignotants, donc si jamais quelqu'un à un plan du BSI pour une 206 1.1L d'octobre 2000 ....

[Invité §mar150SD]

Si aucune des trois ampoules s'allume, c'est probablement un problème de comodo, mais le seul moyen d'en être sûr est de le remplacer...

 

Sinon vérifie qu'il n'y a pas de faux contact ou d'oxydation (broche du comodo, broches des optiques, ampoules...)

[Invité §nic840NU]

Bonsoir, comme je le disais, le comodo est bon puisque j'ai le même souci en mettant les warnings ou lorsque je ferme/ouvre les portières à distance via la clé.

 

Je viens juste de trouver une image scanné du schéma de la boite à fusible dans un autre topic (pas sur que cela correspondent exactement au même modèle de 206 que moi.

Je suis donc allé voir, d'après le schéma, le fusible A (Feux de directions) gère le coté droit et gauche, lorsque je le retire, j'ai mon problème de clignotement rapide des deux coté, lorsque je le remet, uniquement du coté droit.

 

Donc 2 solutions :

1. soit le fusible A gère uniquement le coté gauche et donc le fusible coté droit est HS (après un rapide coup d’œil, tout les autres fusible du BSI ont l'air bon)

2. le BSI est en partie HS.

[Invité §vis048mK]

Bonsoir, peut être un soucis de faisceau sur le cligno droit ??

[Invité §nic840NU]

Bonsoir, faisceau = câble ? comment le tester ? merci

[Invité §nic840NU]

Je viens de mesurer la tension aux clignotants droits, 0v et 12v aux clignotants gauches.

 

On ma dit de regarder la centrale clignotante, il me semble qu'elle est fixé de l'autre coté de la boite a fusible, sous le volant, y-a t-il un risque à la démonter et comment tester la centrale svp ?

[Papy.G]

Le relais de la centrale clignotante est probablement mort, il doit être soudé sur le PCB de la BSI.

[Invité §nic840NU]

Merci beaucoup Papy.G, y-a t-il un risque a démonter le BSI pour changer la centrale clignotante ?

[Papy.G]

Il y a le risque de tout péter, car comme je le dis, la centrale clignotante n'existe pas indépendamment de la BSI, le relais est probablement un composant soudé directement sur la carte électronique.

 

Par contre, c'est troublant, cette histoire de tension, clignos éteints, tu as 0V côté gauche, et sur le même fil côté droit, tu as 12V?

 

Vérifies de ce côté-là avant de démonter ta BSI, sur le schéma électrique, attention, pour certaines tensions, il faut enlever toutes les ampoules, et débrancher le combiné.

[Invité §nic840NU]

Clignotant gauche (coté qui fonctionne) je met le clignotant en route j'ai 12v quand il s'allume et 0 quand il s'éteint.

Clignotant droit (coté qui fonctionne pas) toujours 0V puisque rien ne s'allume.

 

Désouder un composant du BSI est dangereux oui mais simplement le démonter pour vérifier si celui ci est bien fixé dessus, est-ce que je risque de devoir passer chez peugeot pour refaire tout la configuration de celui-ci ?

 

Par contre je ne comprend pas si la centrale clignotante est HS, je ne devrais plus avoir de clignotant des deux cotés ou alors ils resteraient allumés ?

[Papy.G]

Non, pas besoin de reconfig.

 

Tu ne verras rien à l'oeil nu si le relais est HS en interne. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Le relais est différent pour gauche et droite, dans un clignotement intégré à une BSI.

[Invité §nic840NU]

Bonjour,

 

Ce matin j'ai démonté une nouvelle fois mes feux arrières, et en touchant aux fils coté droit, mes clignotants se sont mi à fonctionner de nouveaux, il doit y avoir un des fils abimés ou un faux contact. Par manque de temps je pourrai vérifier que ce weekend, je vous tiens au courant de la suite après vérification.

[Papy.G]

Tu n'aurais pas un attelage installé avec le faisceau piqué par cosses de dérivation?

J'ai pourri mon faisceau de klaxon avec ce foutu système, du coup, pour mon attelage, j'ai fait un câble en Y, avec de vrais connecteurs.

[Invité §nic840NU]

Non pas d'attelage.

[Invité §nic840NU]

Bonjour,

 

Je viens de vérifier mon câblage entre mes deux phares arrières, et en effet, il y à quelques années, après un accident, l'arrière de la voiture à du être refait ainsi que le câblage, il y à donc une partie du câble sous chatterton, il y à peu être un mauvais contact à cet endroit (mais aucun souci avec les autres ampoules (marche arrières, feux stop, ...) donc pas sur que ça viennent de là).

Mais après un test sur le phare gauche (celui qui fonctionne) quand je le débranche et que je met le clignotant gauche en marche, le clignotant avant s'allume et rapidement, même vitesse que celui de droite, sauf que celui ci ne s'allume pas.

[Invité §mig152Fs]

bonjour je viens d acheter une 308 vti 120 .j ai un problème de clignotant il s afolle comme si une ampoule et criè. mais j ai regardè elle fonctione toute et sa deconne a droite et a gauche aussi. ya til une personne qui peut m aider a resoudre se probleme svphttp://stkr.es/p/1luv

[Invité §mig152Fs]

j ai oubliè de dire que j ai une attache remorque

[Papy.G]

Houlà, attention à l'hortaugraffe!

 

Cette voiture ne serait pas équipée de clignotants à led, par exemple?

 

Remets des ampoules normales.

 

 

Pour le vrai sujet de ce fil, j'ai le problème sur la Tangerine: le relais de clignotants droit reste collé parfois, il est "charbonné".

Il va falloir que je démonte la BSI pour changer le truc, je tâcherais de prendre un peu de photos, et reviendrais indiquer la marche à suivre.

Le relais clignotant externe indiqué par le Servicebox ne doit servir que de bruiteur, le bruit de clignotement étant plus discret lors de la fermeture centralisée.

J'espère juste que les composants ne sont pas noyés dans la résine.

[david 81]

bonjour

 

as tu un adaptateur sur la prise d'attelage ? souvent le problème vient de là

[Papy.G]

Purée, j'ouvre ma BSI pour voir comment changer le relais de clignotant, fuck! Les composants sont pas dans la résine, mais tous les connecteurs sont moulés avec les coques inférieures, on ne peut atteindre que le côté soudures.

Le bon côté, c'est que les relais servant à priori pour les clignotants (placés devant une grille, qu'on les entende mieux) sont proches d'un bord d'où on peut espérer les extraire pour les remplacer. On peut toujours couper le plastique au-dessus, c'est moins élégant, mais possible.

Je vais aller tester ça pour trouver la tension d'alimentation des relais, et lequel sert à quel côté, je ferais des photos lors de la réparation, je n'ai pas la tangerine sous la main, c'est donc la BSI de la banquise que j'ai démonté.

 

Les relais sont des 51ND10-W de Fujitsu, pilotés en 10V

[Invité §Ano813IS]

bonjour,

 

j'avais moi même un pb de clignotant que j'ai résolu! c’était un problème de faisceau assez space. Lorsque vous débranchez le faisceau, les partie femelles sont numérotées de 1 à 6. Le num 2 montrait des signes de brûlure (câble vert jaune, la terre ou masse me semble-t-il). Il est possible de déclipser le cache de la partie mâle aussi. La tige num 2 était plus courte comme rongé (peut être effet clignotant et Electricité). J'ai remonté le cache, mis un bout de trombone dans la partie femmelle qui dépasse de qq mm et miracle ça marche. 1 mois après rebelote sur l'autre cligno et même problème... Ca m'a coûté deux trombones...

http://hpics.li/c829a7dhttp://hpics.li/7d586a8

[Invité §Ano813IS]

Je vous mets les liens des photos des parties males.

http://hpics.li/7d586a8

http://hpics.li/c829a7d

[Invité §Den280gW]

Bonjour,

J'ai parfois le cligno AR droit de ma 308 qui ne fonctionne plus.

Je le constate car tic-tic rapide quand cligno droit actionné (cligno AV droit et répétiteur latéral clignotent).

Je vérifie l'ampoule: bonne. La masse: OK. Je cherche le + alimentant le cligno: rien, même en piquant le fil en amont du connecteur.

Je constate qu'un débranchement de la batterie pendant quelques minutes résout le problème.

Quelqu'un a-t-il eu ce cas ?

[Invité §Ano154dS]

Même problème sur la 207 de mon épouse depuis quelque temps....je démonte l'ampoule,la remonte et en général ça remarche pour un bon moment puis ça recommence ...je redemonte et ça repart...l'ampoule est bonne....je vais prochainement changer la platine de feux concernée et je pense que ça devrait aller...je n'ai ce problème que d'un côté...slt

[Frédéric680]

Je vous mets les liens des photos des parties males.

http://hpics.li/7d586a8

http://hpics.li/c829a7d

 

 

Tous mes remerciements. Exactement le même problème sur clignotant arrière 207 sw et bien sûr presque la même solution. Un coup de lime et voilà. Par contre pour remonter le guide du connecteur mâle une galère. Mais bon c'est reparti.

[Invité §Dii863EJ]

bonsoir j'ai un problème de clignotants gauche.

A l'avant sa clignote mes c rapide et a l’arrière sa ne s'allume même pas.

De quoi sa pourrait il provenir.

Donc j'ai rajouter une lampe LED en feux de recule mais le tous fonctionnais bien après quelque semaine voir 1 mois et demi ,j'ai remplacer une ampoule de feux stop grille par une neuve mais pas LED bin le clignotant ne s'allumais plus. Le tous sur coté gauche .

Auriez-vous une idée pour arrangé sa svp merci?

[Yek]

C'est l'ampoule Arr gauche

[Invité §Ano285fx]

Bonsoir a tous

Je viens vers vous pour un probleme de clignotants sur peugeot 206

Mes clignotants avant arriere et latéral du coter droit qui ne fonctionne pas .

Le.relai claque mais rapidement

Coter gauche ca marche niquel

Quand je met les warning le.relais claque normalemnt .

Ampoule ok

Comodo changer

Fusible habitacle et moteur ok

Bsi jai changer les relais mais le.probleme persiste

On mas parler dune reset bsi pensez vous que cela peux maider ?

Merci par avance

[Invité §Ano285fx]

Bonsoir, peut être un soucis de faisceau sur le cligno droit ??

 

Bonsoir comment je peux tester le faiseau

Apres le reste fonctionne le feux avant arriere juste les clignotants .

De quelle couleur est le fils des clignotants

Merci de ton aide mais besoin encore de tes lumières lol

[Invité §Ano231Ur]

Bonjour!

 

Navrée de déterrer un sujet mais j'ai exactement, à 100% le même problème que l'auteur initial de ce post! La seule différence est que ce sont mes clignotants gauches qui déconnent!

Ma voiture est passée au garage en Janvier où il y a eu une réparation de la masse à l'arrière qui était censée régler le problème! (Fusibles et ampoules ok apparemment)

 

Sauf que depuis samedi c'est la cata. Si je verrouille ma voiture, les ampoules ne s'éteignent pas donc obligée de laisser ma voiture ouverte dans la rue.

Et dès que j'actionne les clignotants gauches bah soit y'a rien puis ça s'allume en fixe sans s'éteindre, soit ça s'allume fixe direct.

La seule chose qui les fait s'éteindre est de laisser les clignos enclenchés jusqu'à ce que ça veuille bien clignoter correctement (plus de 5 minutes parfois!) et de sauter sur l'occaz pour vite remettre la manette au centre....

Mon garage est fermé, on me parle de comodo, de relai, de faisceaux, je roule pas sur l'or, j'y connais rien et je n'ai pas la place ni les outils pour tenter quoi que soit!

 

Car l'idée de rouler sans cligno me gêne beaucoup niveau sécurité et les amendes qui vont avec aussi!

[Invité §Ano308Ut]

Bonsoir a tous

Je viens vers vous pour un probleme de clignotants sur peugeot 206

Mes clignotants avant arriere et latéral du coter droit qui ne fonctionne pas .

Le.relai claque mais rapidement

Coter gauche ca marche niquel

Quand je met les warning le.relais claque normalemnt .

Ampoule ok

Comodo changer

Fusible habitacle et moteur ok

Bsi jai changer les relais mais le.probleme persiste

On mas parler dune reset bsi pensez vous que cela peux maider ?

Merci par avance

Bonjour à tous j'ai exactement le même problème sur 308sw de 2009

[Invité camille]

bonjour j'ai également le meme souci avec une dacia sandero mon clignotant gauche s'affole et ne s'allume plus alor sje veux ien débrancher la batterie sauf que des fois ça marche et des fois non .. je n'y comprends plus rien 🤨

[autodoum]

Bonjour Camille,

 

Quand une ampoule claque, la cadence de clignotement augmente.

 

Ca n'est pas simplement une ampoule foutue ?

[Invité Theo88120]

Le 14/10/2018 à 18:46, Invité §Ano285fx a dit :

Bonsoir a tous

Je viens vers vous pour un probleme de clignotants sur peugeot 206

Mes clignotants avant arriere et latéral du coter droit qui ne fonctionne pas .

Le.relai claque mais rapidement

Coter gauche ca marche niquel

Quand je met les warning le.relais claque normalemnt .

Ampoule ok

Comodo changer

Fusible habitacle et moteur ok

Bsi jai changer les relais mais le.probleme persiste

On mas parler dune reset bsi pensez vous que cela peux maider ?

Merci par avance

Bonjour, j’ai exactement le même souci Seriez-vous m’aider ?