307 2L HDI 110 ou 1.6L HDI 110 // 206 2L HDI 90cv ou 306 2L HDI 90cv

[Invité §xx-706NC]

Bonjour à toute la communauté de Forum-Auto

 

Je poste ce sujet car après 2-3 semaines de recherches et pas mal d'infos glanées à droite à gauche j'hésite encore entre le choix de ma future voiture.

Sachant que j'ai commencé avec une Clio 1 - 1.2L que j'ai changé cette année à cause de mon travail pour une Mégane 1 - 1.9D (Quel veau ^^).

 

Je fais environ 50km/jour (donc sur année 50x365=18250) en gros un diesel est primordial pour moi même si j'aime beaucoup les essences.

 

Donc j'hésite tout d'abord entre Peugeot/Renault/Volskwagen, mais étant donné que nous sommes dans la section Peugeot je vais parler des Peugeot ^^ je créérai un autre topic dans la section Volkswagen ainsi que dans la section Renault.

Voici le lien du topic pour le choix d'une Volkswagen :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet18414.htm

 

Alors pour commencer, j'ai un budget pouvant atteindre 5500€ ce qui je pense n'est pas trop mal

 

Voila ce que j'ai retenu :

 

307 2.0L HDI 110 cv :

Plus silencieux à haut régime que le 1.6 HDI – 110 cv

Meilleures reprises à bas régime que le 1.6 HDI – 110 cv

Problème volant moteur qui usait l'embrayage (Normalement OK aujourd'hui suite à campagne de rappel)

 

VS

 

307 1.6L HDI 110 cv :

Moteur plus léger que le 2.0L HDI – 110 cv

Moteur moins robuste à long terme

Turbo + Volant moteur plus fragile + FAP

Consommation plus faible que le 2.0L HDI – 110 cv

Couple plus élevé grâce à l’overboost

 

Concernant les finition je prendrais surement la XS.

 

----

 

206 2.0L HDI 90 cv :

Ne surtout pas prendre ce moteur sur une 307 (Il a du mal à trainer les 1300kg)

Se comporte très bien sur une 306.

 

306 2.0L HDI 90 cv :

Prendre la XS Premium (Pack essuie glace auto, clim auto, siège bacquet semi cuir)

Consommation faible (5L/100km)

Marche moins bien qu'une Golf4 mais moins chère en assurance

Moteur robuste, nerveux...

Côte encore assez élevé.

 

Voila j'attends vos avis concernant ces voitures.

Sachant que je choisirais surtout en fonction de la fiabilité des moteurs.

Si vous avez des infos sur des défauts habitacles, carrosserie... n'hésitez pas !

 

Merci d'avoir lu

[Invité §xx-706NC]

Up

[Invité §bar880Qb]

Le diesoul ne sera pas rentabilisé avec ce kilométrage là http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Mais sinon, je laisserai tomber les 307, trop d'emmerdes et partirai sur une 306, très fiable, bonne habitabilité et très bonne routière, avec une ligne encore très actuelle !

[Invité §tot686Cd]

Pour 18000 par an, vous pouvez aussi vous rabattre sur un essence surtout que c'est moins chère à l'achat et largement plus fiable.

[Invité §xx-706NC]

Très bien, le 2L HDI de la 306 est apparament un très bon moteur.

Mais il est difficile de trouver des 306 sans trop de bornes (je parle de ceux sorties en 2000, je crois que c'est la dernière génération).

 

Une essence pourrait aussi très bien me convenir mais étant donné que je vais faire beaucoup de petit trajet (en ville surtout) la consommation va être importante ...

 

Mais je veux bien en prendre compte, quel moteur essence vaudrait la puissance d'un 2L HDI ?

 

Merci de vos réponses

[Invité §bar880Qb]

Très bien, le 2L HDI de la 306 est apparament un très bon moteur.

Mais il est difficile de trouver des 306 sans trop de bornes (je parle de ceux sorties en 2000, je crois que c'est la dernière génération).

 

Une essence pourrait aussi très bien me convenir mais étant donné que je vais faire beaucoup de petit trajet (en ville surtout) la consommation va être importante ...

 

Mais je veux bien en prendre compte, quel moteur essence vaudrait la puissance d'un 2L HDI ?

 

Merci de vos réponses

 

 

Raison de plus pour prendre une essence, le diesel n'est pas du tout fait pour faire ça sous peine de pannes très couteuses dans le temps

 

En essence sur 306, le 1.8 16v 112ch est un très bon moteur, fiable, performant bref c'est le meilleur choix

[Invité §tot686Cd]

+1.

Le 1.6i 90ch sur 306 suffit largement pour faire de la ville et de la route.

[Invité §xx-706NC]

Très bien je vais regarder les annonces concernant les 306 (essence) et appeler l'assurance pour avoir une échelle de prix concernant telle ou telle motorisation. Le 1.6i 90cv à l'air quand même plus facile à trouver. Dans ma région en tout cas (Pays-de-la-Loire).

 

Quels sont les points important à vérifier sur les 306 concernant les moteurs diesel et essence ?

Et aussi les points importants concernant la carrosserie/habitacle/accessoire ?

 

Merci beaucoup et bonne soirée

 

EDIT :

Je vois que les prix des essences sont vraiment largement inférieur, 2900€ maxi.

Par exemple : 306 1.8L 16v - 2001 - 107 000Km : 2900€

http://www.leboncoin.fr/voitures/341168975.htm?ca=18_s

[ToroRosso]

le 2.0 hdi est un très bon choix, c'est un moteur fiable est qui consomme pas beaucoup

si tu prend une 307 hdi 90 c'est vrai que sa n'avance pas lol, mais une simple petite reprog et la sa marche super bien

j'ai eu 3 2l hdi, 306, 307 et 406 110 actuellement et les 3 reprog, c'est un moteur super agréable une fois reprog et qui bouffe rien

[ToroRosso]

et si sa intéresse quelqu'un je peut vous avoir des reprog pour 180e faite par un préparateur en belgique que je connais bien

il suffit pour cela que vous acheté un galletto à 30e sur ebay

[Invité §xx-706NC]

Très bien je suis en train de réfléchir, car j'ai une entreprise qui effectue ces reprog' à 30km de chez moi pour à peu près 400€ et ça à l'air d'être sérieux. Je passerais de 90cv à 119cv environ.

Déjà le but est de trouver une voiture fiable, le reste viendra après.

[ToroRosso]

le plus fiable est le 2.0 hdi 90

le 110 a juste le bimasse qui fait chier mais il peut être remplacé par un volant moteur simple comme le 90

[Invité §xx-706NC]

Ok très bien, en tout cas la 306 sera celle de l'année 2001, les dernières sorties avec le pack XS ou XS Premium si je trouve

Il y a pas mal d'annonce et le prix n'a pas l'air d'excéder 4000€ ce qui rentre parfaitement dans mon budget car je pense revendre ma Mégane entre 1000 et 1500€.