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Boxer

surchauffe boxer 2.5 TD


Invité §jub740Bu

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Invité §jub740Bu

Bonjour,

 

j'ai un boxer 2.5TD depuis 3 ans, l'ancien proprio avait refait le joint de culasse avant que je l'achète ... jusqu'ici pas de problème. Il y a 3 semaines je pète le joint de culasse sans signes de panne auparavant (pas de perte de liquide ni de montée en température). J'ai refait le joint de culasse, changé la sonde des ventilos et du calorstat et remis en route. Au début pas de soucis mais si je force un peu ou si le camion tourne un peu trop longtemps au ralenti j'ai l'aiguille du tableau de bord qui monte dangereusement :( (110 voir 115 °C!!). J'ai donc demonté la pompe à eau qui parait en bon état et changé le thermostat qui s'y trouve (l'autre thermostat du calorstat avait été retiré par l'ancien propio), j'ai également nettoyé le radiateur qui lui aussi paraît en bon état. J'ai fait un test pour les ventilos qui se déclenchent correctement (en trempant la sonde dans une gamelle chauffée avec un thermomètre digital). J'ai une nouvelle fois remis en route (après avoir purger le circuit de refroidissement) et même constat: aiguille qui monte dangereusement; j'ai également remarqué que la durite de sortie en bas du radiateur reste tiède alors que celle d'entrée en haut est très chaude ... de plus mon premier ventilo ne se déclenche qu'a 105°C minimum au tableau de bord (pour 88 en théorie!) Je ne vois pas trop ce que je peux faire de plus :??: ... avez vous des idées?? je voudrais aussi savoir à quoi correspond le petit serpentin avec 2 connexions entre les 2 ventilos qui touche le haut du radiateur??

 

merci d'avance

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Invité §SmM261WS

bonjour je voudrais savoir si depuis le temps vous aviez résolu votre problème et comment?merci

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