Enfin bin oui merci la marque au lion de merde....  PLus jamais de pareille bouse.  Je m'explique :
 
Achat en juin 2001 d'une 607 HDI pack abandon juin 2007 avec seulement 130K km. Ce tromblon a entre temps dans un ordre chronologique:
 
2002 :
 
En deplacement au luxembourg panne complete d'un moteur de retro en position fermee.
Systeme GPS hors service, remplacement complet du systeme.
jauge de carburant qui claque.
 
2003 :
 
2e retro qui claque comme le premier
Ecran du gps qui joue a je m allume, je m'allume pas (remplacement)
 
2004 :
 
radar de recul hors service remplacement complet du systeme
Claque de l'electronique dans la console centrale remplacement complet de celle-çi
cruise controle hors service a remplacer
 
2005 :
 
en vacance, en suisse panne complete de la boite automatique necessitant imobilisation d'une semaine pour remplacement complet de la boite de vitesse
Essieu arriere a remplacer
antelle du telephone intégré hors service
 
2006
 
Bloccage en securite de la portiere passager (a necessite le demontage complet de la portiere
defaillance du cablage electrique du tableau de bord
Leve vitre gauche qui claque
 
2007
 
Pot d'echapement qui nous lache
Leve vitre droite qui claque
 
et son acte de mort :  arbre a came qui casse endommageant definitivement l ensemble moteur.
 
Sur ce quatres verités au concessionaire qui reconnait les defauts connus mais non réparés par la marque avec la politique : "on laisse courir et si ca claque apres l'expiration de la garantie c'est au pigeon à payer" chèque de 9K eur pour l'epave et Adieu marque de merde direction l'allemagne et une bonne audi bien solide ainsi qu'une eos pour remplacer la merde 206CC qui apres seulement 2 ans vibre pire qu'un percolateur,  commence elle aussi a accumuler les pannes et qui sera liquidee dans le mois a venir.

Très interessant
 
Merci de partager ta bile avec nous

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Tu es tombé sur un mauvais numéro, ceci dit, les voitures allemandes ont également leur lot d'ennui et droit à des rappels constructeurs.

Surement mais il reste neanmoins inadmissible que pour un vehicule de cette tranche comerciale peugeot essaie d'escroquier le client et ne prenne pas a sa charge les réparations.  Un arbre a came n'a pas a claquer au bout de seulement 130K km !  De plus quand le concessionaire te dit clairement que "oui c'est connu de peugeot !" et "NON ils ne feront rien ! tout ce qu'il espere c'est que ca pète après l'expiration de la garantie ainsi c'est au client de payer les réparation si il veut réparer"    Donc ils savent tres bien qu'il y a un defaut majeur de conception mais ne feront rien pour le réparer...  Bravo cette mentalité  !!!        Jai eu une audi dans les années 90 au bout de 5 ans bien apres la garantie piece et main d'oeuvre, le bloc moteir s'est fissuré (défaut dans l'alliage) et bien il me l'ont changé gratuitement et j'ai eu pendant ce temps un véhicule gratos de remplacement.  Ca s'appelle de la considération client, les allemands eux au moins il en ont ce que n'a pas peugeot !
 
Et personne ne peut nier que devant une telle liste de panne ils auraient pu reellement faire un geste de remplacement du véhicule parce que la faut pas abuser. une panne oui mais tout cela et cette esprit de duperie... après ils s'etonnent qu'ils sont en perte de part de marché....

tu as totalement raison même volkswagen reputé pingre a su faire un effort pour le turbo de mon ancienne golf. Mais mon agent à fait le nécessaire, cela peut aussi venir de la concession qui s'en fiche et te sert le discours c'est pas nous c'est peugeot. S'ils ne dema ndent rien ils n'obtiendront rien

Tu as du fric, tu conais les contrats d'entretien ?? crois moi si ta pa de chnace chez audi tu aura la même chose , sauf que la facture sera plus salé...
Ta pas eu d'aide financiére de Peugeot ?? si c'es ,non c'est que tu sais vraiment pas y faire !

la poisse

T'as vraiment pas eu de chance !!!!
Tu sais chez les autres c'est pareil ! Quand il faut payer y'a plus personne. Sur une OPEL, extension de garantie de 3 ans, pas de probleme grave, juste des broutilles : sectionnement du tuyau de lave glace AR... Quand je demande au garage la prise en charge au titre de la garantie, c'est pas couvert et patati et patata... Alors soit tu te prends le choux avec le gars mais la fois suivante ta facture augmente on en sait pas pourquoi, soit tu paies et tout va bien. C'est ce que j'ai fais car petit montant. Au 37ème mois, pannes de commodos (probleme connu), personne ne m'a dit, on est sympa on en prend une partie à notre charge. Et passé 100 000 Km, là on devient pestiféré. Pb de chauffe moteur : radiateur à changer car le pb vient du thermocontact et comme le filetage est plastique faut tout changer (450.00 € environ chez OPEL, 300.00 € chez VAG). Chez BM, idem, changement des barres stabilisatrices à 120.000 Km c'est normal. Pour le reste j'ai eu de la chance, c'était sous garantie (débimètre, régul de ventilation...). Chez AUDI, changement pompe de direction assistée à 115 000 Km, c'est normal. En plus chez Audi, il vendent des super bagnoles mais c'est des ânes pour les réparer. Que des emmerdes, service minable. Ca sert à quoi de s'offrir une A6 pour avoir un service de Lupo ? Chez BM, super cher mais pas de soucis, ca marche du premier coup.
Mais bon faut pas généraliser.
Le plus marrant dans l'histoire c'est que c'est avec ma première voiture, une GS de 1979 que j'ai eu le moins de problème  ,  et encore c'est parce que le garagiste m'a assuré qu'elle pouvait rouler au sans plomb (ce qui n'est pas le cas) qu'elle est tombée en panne !
 

Moi de même plus jamais Peugeot!
Ma 1er auto une 306 GTI une grosse merde !!!!
Aujourd'hui j'ai une Golf et A6.
 
C'est dommage pour nos chers constructeurs français, mais tant pis pour eux.
 

Pas de chance c'est tous, ne généralise pas mais bon tu a le droit de voir d'autre modele mais on verra dans l'avenir, car tous les constructeur son au meme niveau.

Je me demande ce que tu fait avec ta voiture  
Moi j'ai une peugeot, et je connait bcp de monde qui ont des peugeot et qui non pas eu de pb avec !!!

306 GTI, faut déja que ça a excisté, qu'il est moche...

la 306 gti existe !
c' est pas un modele francais !
c' est l' equivalent de la s16 ou xsi je sait plus !

 
 
 
 

 
 
regarde les peugeot !

Ben ça dépend des peugeot, en fait, je me suis séparé de ma 205 GL 1.1 de 1986 l'an passé à 287 000 km, sans souci majeur, sauf que la boîte commençait à accrocher sévère(pb de synchros, or ce moteur (XW) est d'un seul bloc, trop coûteux à remplacer). Donc bon, elle était plutôt solide, elle traversait encore la France sans arrêt peu avant sa mort. Et là, j'ai une 306 1.8 16v de 2001, 83 000 km, jamais un souci.  
La 607 a commencé à être produite en quelle année? J'essaie de ne jamais acheter un modèle trop jeune, les défauts de jeunesse, malheureusement, ça arrive souvent. L'électronique de plus en plus présente, les moteurs diesel avec une technologie de pointe, tout ça.... J'achèterais (si je devais) plutôt un modèle en fin de carrière, et plutôt un moteur éprouvé comme un essence, généralement plus fiable (exactement comme la 306 en fait). En plus, avec ta 607, tu as fait 21 000 km par an, es-tu sûr qu'il était rentable de choisir un diesel?

km correct

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My bOOse http://www.forum-auto.com/les-club [...] 369355.htm
Merci chérie
oh elle jai de la culture je lit des livre et je regarde les emision a la tv => Marco1106

C'est clair, et que dire des 504 qui traînent encore en Afrique avec plus d'un million de km au compteur! Bon par contre, ça bricole sec, là bas....

C'est surtout les peugeots des années 2000/2001 qui ont subut des problémes de fiabilité
Aprés ça a quand même remonté correctement.

Bah elle est fiable ta bagnole, elle a pas brulé .......

Le vrai problème avec les Peugeot c'est le réseau. Les voitures n'ont pas plus de pannes que chez les autres mais la plupart de leur concessionnaire sont des incapables bon à faire seulement des vidanges!!

dis pas ça, la succursale à côté de chez moi (sochaux, maison mère ) avait foutu trop d'huile lors de la révision des 6 mois/10000km bilan :
un bouchon de remplissage qui se fait la malle dû à la surpression, et de l'huile partout dans le compartiment moteur après avoir tout nettoyé comme je pouvais, l'huile était légèrement au-dessus du maxi
 
depuis, j'y vais plus

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Merci chérie
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Ok même pas bon pour faire des vidanges!

bin faut trouver mais pas se tourner près d'une concession ou succursale mais bon, maintenant, quand il y a un truc à faire que je ne peux faire moi-même, ma 206 va chez un bon petit agent peugeot en bas de chez moi, il travaille correct et surtout, ne prends pas les gens pour des pigeons ce qui est rare chez peugeot faut dire

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Merci chérie
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Il n'y a pas que chez peugeot c'est général a mon avis.
 
J'ai eu des renault et une nissan avant la peugeot et les concessionnaire etait vraiment lamentable.
 
Mon cousin est pro Volkswagen et c'est pareil.

J'ai une 406 HDi 90, mais je prends souvent la 607 HDi 136 16S de mes parents, une Pack Cuir avec GPS de Décembre 2000. Ils ont eut quelques soucis avec, mais rien de bien grave et tout a été pris en charge par la garantie Peugeot.
 
- Lèves vitres électriques avants
- Store arrière électrique joueur (un coup il marchait l'autre pas)
- témoins de boutons d'air condionné.
 
Donc rien de bien méchant. Le moteur tourne comme une horloge, elle a aujourd'hui 91 000 bornes, et avant que la 608 ne sorte en 2010 / 2011... elle fera amplement l'affaire, si en plus il ne la garde pas jusque sa fin de vie !
 
Très belle auto, confortable, et très plaisante à conduire. Moteur diesel un peu limité... mais largement de quoi pour se faire sauter son permis... !  
 
Chaque marque a ses soucis... Si on parle des allemandes... ne parlons pas d'une Classe A ... héhéhé

En résumé vive les japs , sauf que certain on des moteurs pigot ou rinot !
je pense à Nissan et aux Mazda diesel .
avec bien sur les mêmes soucis .
Reste Toy et Honda , les plus fiables comme par azard !

Si vous aimez les gros culs :

C'est parceque tu a acheter de la merde peugeot c'est bien!

Par moment, quand je vois toutes les emmerdes que certains ont avec leur voiture, alors que les miennes n'en ont quasiment jamais (même mes peugeot!!!), il m'arrive de me demander s'il n'ont simplement pas de chance, ou s'il sont irrespectueux de la mecanique et brutaux????

il ne faut pas generaliser,c'est tout !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

sinon pourquoi les taxis arrive a faire 420000km ? C4EST QUE SA ROULE TOUS NON PAS DES MERCOS ET BMW ET RARE SON LES AUDI EN TAXI

Pareil pour moi plus jamais de peugeot elles ont toujours un probleme c est voiture de M**** mais toi tu n as vraiment pas eu de chance.

Pas plus ni moins que les autre marques.

 
le 0 defauts n 'existe pas !

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

plus jamais peugeot ?  
 
quand il aura une mercedes il dira plus jamais merco
 
quand il aura autre chose ce sera plus jamais, déplace toi a pieds  
 
ca encore se plaindre sur la marque des chaussures