PROBLEME HUILE ET LIQUIDE REFROIDISSEMENT 1.6L 120 VTI

[Taisnej]

il a roulé 4 ans avec la voiture donc le moteur a pris dans la gueule

après que le moteur lache a 72000km j'ai jamais dit ça, bien au contraire mais peugeot a reconnu un vice cacher sur une voiture neuve vendu par peugeot déjà la c'est pas mal car beaucoup de constructeur aurais trouve des excuse genre mauvaise utilisation mauvaise essence mauvaise huile et tout ce qui peuvent pour enlevé la responsabilité

 

en gros il a payé 2200 euros pour 4 ans d'utilisation je ne voit pas ou est le problème ? comme je te dit peugeot aurait pu prendre beaucoup moins en charge étant donné qu'elle étais plus sous garanti

Donc c'est bien ce que je dis c'est normal pour toi...

 

Il est tout à fait annormal de devoir payer ne serait qu'un centime

[Invité §ste518zs]

c'est pas normal que le moteur est claqué mais il a claqué après 4 ans d'utilisation, il a eu le temps de jouir de l'utilisation du véhicule et de faire 72000 km avec, donc dans ce sens la je ne voit pas du tout ou est le problème de devoir payé la vetusté du moteur avec le quel ont a roulé pendant 4 ans sans soucis

si cette panne serait arrivé dans les 2 ans la je dit ok c'est pas normal de devoir payer, la voiture est garanti etc mais la au bout de 4 ans oui le moteur a claqué oui il y a un defaut que peugeot a reconnu mais n'oublie pas que au bout de 4 ans pour 2200 euros il repart avec un moteur tout neuf qui automatiquement fait remonté la côté de la voiture en cas de revente ou alors il repart pour de nombreuses année vue que le moteur est neuf

 

il faut arrêter de toujours vouloir assassiné les constructeurs à la moindre occasion

[Taisnej]

Non, ce moteur n'aurait pas du claqué

 

je ne comprends ton raisonnement

 

un moteur ca doit faire à minima 200000Km sans broncher....

 

 

Donc il repart avec un moteur tout neuf, mais imposé de fait par le vice caché, il n'a pas demander à se faire extorquer 2200€ il était bien avec son moteur de 72000km...

[Invité §ste518zs]

sauf que la le moteur avais un défaut que peugeot a RECONNU, sais tu combien de personne ont la chance que le constructeur reconnaissent la faute ?

 

oui c'est imposé et dans ce sens je peut comprendre qu'il se sente lésé par le constructeur mais la valeur du véhicule par ce fait augmente

 

si il n'y avais pas eu ce problème et que demain il veut vendre sa voiture un essence a 72000 km se revend mais avec une belle perte d'argent, la il a un argument de poids son moteur est neuf

 

alors oui il a payé 2200 euros mais il peut refaire 10 ans avec la voiture sans problème qu'avec l'autre moteur il les aurait pas fait

 

mais je suppose que tu reste campé sur ton opinion ? ^^

[Taisnej]

un moteur changé n'est pas un argument de vente, au contraire ! ca incite à la méfiance... l'acheteur potentiel se dit que ce moteur est donc peut recommandable...

 

donc là si le constructeur à reconnu sa faute il doit assumer 100% des frais "anormaux" engendrés par un défaut reconnu par lui

[Invité §ste518zs]

certains peuvent se dire ça mais d'autre pas forcément

 

et les 4 ans pendant lesquelles il a roulé avec l'ancien moteur qui marchais bien avant de claqué tu en fait quoi ?

[Invité §ste518zs]

c'est même pas 4 ans c'est 5 j'avais pas vue que c’était 2009

[Taisnej]

certains peuvent se dire ça mais d'autre pas forcément

 

et les 4 ans pendant lesquelles il a roulé avec l'ancien moteur qui marchais bien avant de claqué tu en fait quoi ?

bah c'est juste normal ?

 

il aurait du pouvoir rouler 10 ou 15ans avec sans avoir à sortir 1 cents pour un nouveau moteur

[Invité §ste518zs]

il va repousser de 4/5 ans l’échéance d'achat d'un nouveau véhicule car les grosses pannes moteurs surviendront 5ans plus tard vue qu'il aura étais changer

[madcat]

Bof, un moteur neuf sur une voiture n'est pas une très grosse plus-value, sauf gros kilométrages.

 

Et re bof pour ce qui est de repousser l'achat d'un nouveau véhicule, c'est pas toujours voir pas souvent le moteur le premier à lacher, il y a aussi l'embrayage, la boite selon comment elle aura été traitée (vidanges ?), les trains roulants etc.

[Invité §lud031if]

bonjour

 

Pour mon histoire j'ai acheté en Avril 2013 une 207 VTI 120 avec 52000 kms.

Bien content mais très surpris de la conso d'huile. Et çà de pire en pire : 3 compléments d'1L en 15000 kms.

Je décide de l'emmener chez Peugeot.

Résultat: Culasse +segmentation à changer.

Heureusement sous garantie occasion du lion d'1 an.

 

Après cette grosse intervention, le démarrage à froid n'est pas terrible: il décide de me remplacer les bougies pour voir!

C'est pareil, je me dis on verra plus tard, et je dois partir en congés.

Après 2000 kms effectuées et 2 mois plus tard: Défaut système antipollution + voyant orange allumé.

 

Retour chez Peugeot cette fois ci, c'est le "réchauffeur" La garantie occasion du Lion est échue, total de la facture 250Euros.

Il commande la pièce et me feront l'intervention semaine prochaine "Ya pas de souci vous pouvez rouler en attendant"

 

Sauf que depuis ca s'empire elle cale à tous les arrêts!!

[Invité §Out053uM]

J'ai du mal à croire cette histoire.... encore un coup des pro-allemands qui souhaitent dénigrer Peugeot