Bonjour,
j'ai une 307 peugeot pour laquelle, lors de l'achat j'ai contracté une extension de garantie liée à la durée de mon credit.
Les moteurs permettant de régler la direction des phares sont tombés en panne. Faisant partie de la garantie, je demande à ce qu'il soient réparés. Le garagiste a fait la demande au prêt de l'organisme qui a accepté (montant des moteurs 130€/pièce).
Le garagiste n'a pas pu effectuer la réparation car le bloc optique ( projecteur principal) est solidaire du moteur, l'organisme refuse de prendre en charge le remplacement des blocs optiques qui restent à ma charge (300€ pièce). J'ai envoyé trois lettres en recommandé à peugeot qui refuse toujours et qui ne justifie pas son refus. J'ai épluché mon contrat qui ne mentionne pas les blocs optiques
Avez vous des solutions?
Avez vous eu les mêmes problèmes?
Merci d'avance pour vos réponses
Elisa  
 
 

Bonjour,  
 
C'est un contrat "Cirano" ou une extension de garantie véhicule neuf?

au lieu de leur ecrire, appel les directement! il y a un numeros en 08... derriere ton carnet d'entretien

je vais en rajouter une couche. Depuis 3 ans et demi j'ai une 307 hdi sport 136cv. Je la prend en leasing sur 3ans donc garantie 3ans. Pendant toute la durée du leasing je n'ai pas eu une voiture en état de marche. En effet la premiere année probleme de sonde anti pollution, et les autre années probleme de soupape de turbo. Du coup j'ai pas eu une voiture en état de marche pendant toute la durée de garantie. Maintenant je ne suis plus sous garantie et tout disfontionne. Le coffre ne se ferme plus, il souvre pendant que je roule, le turbo est tjs hs (ben oui ils l'ont jamais réparé) et je me retrouve comme un con a tout payer. Que faire ?

 
Ben pourquoi pendant 3 ans, as tu accepté de rouler avec une voiture qui était mal réparée, sans lancer une procédure, quitte à ouvrir un dossier contentieux ?

ben a chaque fois c'était excusez nous monsieur, on trouve pas la panne. Ensuite ils m'ont dis c'est réparé mais je fesais 100km et hop, repanne. La je ne peux meme plus la prendre parce que le coffre souvre intempestivement, et sur parquing c'est assez chiant, quand on roule aussi...  quesque je peux faire maintenant?

 
OK mais en 3 ans, tu n'as jamais interpellé le service clientèle de Peugeot pour leur faire part de la situation et en les mettant en demure de satisfaire à une obligation , d'une part de résultat et d'autre part, de fournir un produit propre à sa destination première, à savoir bien fonctionner !

non, je suis peut etre trop gentil, j'aurai pas du...

 
Trop gentil ? c'est certain !
 
Ceci étant, si tu as gardé une trace des documents afférents aux nombreuses interventions, il faut demander à ton assureur qu'il ouvre un dossier contentieux via ta protection juridique car une voiture avec autant de problèmes est non conforme à sa destiantion première donc il y a possibilité d'attaquer le constrcuteur sur la base du Code Civil et du Code de la Consommation !  
 
 

Fait passer tes phares av en bris de glace un apres l autre. Les assurance sert a sa aussi car on sent sert jamais.

Un petit conseille....vaut mieux passer les 2 phares en bris de glaces en même temps, car ils te conteront qu'un seul sinistre.....si tu le fait l'un après l'autre, ils te conteront 2 sinistre....et les assurances aiment pas plusieurs sinistres la même année....      
moi, j'ai rien dit.......  

+1 : si tu as gardé les documents, sachant qu'un professionnel a obligation de résultat, dans tous les cas les réparations liées à ces problèmes ne doivent pas t'être facturées. De plus, compte tenu du nombre de problèmes et de la fréquence, tu devrais les lister (documents à l'appui), leur envoyer une recommandée AR stipulant que si aucune solution ne t'est proposée, tu feras appel à une association de défense des consommateurs ou que tu les attaqueras en justice pour vice caché... A mon avis, ils devraient bouger. Si ce n'est pas le cas, la justice te donnera raison.

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                                                L€ Monarqu€
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